Ошибка по "лягушке" P0503 и P0703

[Golden88]

Всем здравствуйте. Заранее извиняюсь если дублирую существующую тему, но я таких не нашел.
Вобщем временами на ходу резко обрывалась тяга двигателя, загоралась на панели EPS и через пару секунд опять все ставало на свои места. Я так понимаю размыкался ГДТ. Мотор при этом не глох. В ошибках АКПП сначала была ошибка Р0503, затем Р0703. Так же не горит сапог на приборке и возле АКПП, (загорается на доли секунды возле акпп и слышно короткую потугу соленоида блокировки) передача включается без нажатия на тормоз. Не работает круиз. Стопы работают без нареканий.



Естественно первым делом проверил саму лягушку - были немного подгоревшие контакты, подправил надфилем. При проверке тестером работает как положено. Проверил лампочки и плафоны задних фонарей, вообще пробовал их отключать - ничего не дает. По схеме сигнал приходит на 10 ногу ЭБУ АКПП - там появляется плюс при отпущенной педали. Подкидывал другой ЭБУ, подкидывал плату выбора передач (та что возле ручки кпп). Ничего не дает хоть какогото результата.

Куда еще можно покопать? Смысла менять лягушку не вижу, там же ломатся нечему... Подскажите, ато моск сохнет)

Пы.Сы. машина пасста б5+. Америка. 1.8т +АКПП. 2002 г.в.

[хранитель]

перед сканированием, нажми на тормоз ТРИ раза........

[Golden88]

Бывало такое что ошибка вообще не удалялась. При том что педаль не трогал. Еще по схеме должен идти от лягушки провод красный с черным на 10 пин моска. Но по факту с лягушки выходит красный с фиолетовым и на нем плюс появляется обратнопропорционально тому что приходит на моск... Чтото еще есть по пути этого провода, но нигде не найду что...

[Igor P]

Golden88, Эта схема блока АКПП, но с датчика провода идут еще на блок ДВС 55 и 56 пины, и блок АБС 32 и 37 пин ,если БОШ 5.7 с ESP

[Golden88]

Получается что причиной может быль еще и любой из этих блоков?

[YUZEF]

Получается что причиной может быль еще и любой из этих блоков?

Лягушка имеет две пары контактов, противоположные по действию. И оба проверяются разными эбу. Если хотя бы один из них не соответствует то выскочит ошибка.

[Golden88]

Лягушка имеет две пары контактов, противоположные по действию. И оба проверяются разными эбу. Если хотя бы один из них не соответствует то выскочит ошибка.

Тестером работает нормально. Одна пара нормальнозамкнутая, вторая нормальноразомкнутая...

Спасибо форумчанам за подсказку о других эбу. Надо еще туда проводку пересмотреть.

[хранитель]

прежде чем копать, ты должен знать, что ошибки есть: электрические и механические.
в данном случае, у тебя мозг акпп не понимает, стоит на тормозе авто или едет на тормозе, то есть механический стопор. нажми ТРИ раза и потестируй авто...дёшево и быстро. а вот если будет ОБРЫВ или К\З, то есть, по электрике, тогда будешь провода теребить.

[Golden88]

Golden88, Эта схема блока АКПП, но с датчика провода идут еще на блок ДВС 55 и 56 пины, и блок АБС 32 и 37 пин ,если БОШ 5.7 с ESP

Спасибо за подсказку! Именно она мне помогла. Вскрыл сегодня ящик ЕБУ мотора и обнаружил белую позеленевшую фишку на стыке салонной и подкапотной проводок. Почистил и все заработало!