0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,868 Отправлено: 1,312 |
Lemur, да есть. И проверяют досканально!
"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
Спасибо: |
Получено: 3,426 Отправлено: 4,229 |
тогда наверное понятно, почему ремонт в той же германии более качественный(сужу по ремонту старых моделей), насколько помню, слышал вроде в музее в Фольцбурге, когда общался с сотрудниками, что у фольваген есть спец цеха по восстановлению старых автомобилей и поддерживаемый склад запчастей...
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Это уже крайности. У тебя и на новой машине может коврик под педаль тормоза закатиться.ТО шляпа полная... Сегодня она исправна, а завтра уже нет... И дальше что? Вот приехал жигуль 20 летний... ТО пройден... Покатали его на барабанах тормозных, проверили лампочки... А завтра лопнет шланг, которому уже 10 лет... Или поставит кривые лампочки и будет они светить куда угодно. Или ростпвит карб от восьмерки и СО уйдет за пределы измерения прибора...
ТО это полная фикция.
Смотреть надо на основную массу законопослушных граждан, а не на 10% идиотов стремящихся упороть свою жизнь на тазике и забрать с собой парочку чужих.
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 6,401 Отправлено: 1,619 |
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Он гипотетически.
Вот сдлелал ты развал перед проверкой. Прошел проверку. Получил наклейку. На выезде из СТО уложился в яму. И все. Нет у тебя правильного развала.
Просто человек мыслит в негативном ключе. А не в позитивном. И думает что кругом одни упыри, которые спят и видят, как бы вкорячить себе кривой карбюратор и кривые колеса с неродным ксеноном, чтобы всех убивать на дороге.
Но не хочет понять, что таких упырей на дороге таки меньшинство.
Гораздо больше на дороге дебилов, которые ПДД не знают и ездят ногами, а не головой....![]()
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 3,882 Отправлено: 2,896 |
так итого, Британец, разьясни,
если брать левый ТО до 01-03, то его год не аннулируют, а если после 01-03 - то камеры его могут аннулировать?
Спасибо: |
Получено: 1,029 Отправлено: 293 |
ну вот на счет ксенона.... я бы поспорил.
пидоров слепящих глаза ооочень много
--- Добавлено чуть позже ---
а как можно аннулировать "левый" ТО![]()
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
Вся эта "возня" с техническим осмотром - профанация полнейшая. Какие то "специалисты" за деньги оказывают услугу, которая их ни чему не обязывает. С таким же успехом можно платно проводить ежедневный утренний и вечерний медосмотр всех водителей и пешеходов. Например, при выходе из дома. На предмет опьянения например, или вакцинации от ковида.
Если бы государство действительно хотело бы сохранять жизни и здоровье водителей и пешеходов, то техосмотр мог бы быть добровольным (и при этом платным), а при страховании авто водитель получал бы соизмеримую скидку. Например....
Пока имеем имитацию бурной деятельности в области машинного доения собственников автомобилей. И к безопасности дорожного движения это не имеет никакого отношения.
и вообще:
Интересна картинка из статьи
![]()
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Табличка я так понимаю про смертность. А так, При неудовлетворительном состоянии шин, тормозных механизмов, освещения, будет написано несоблюдение дистанции, например. Возможно, в дтп с смертельным или тяжёлыми и иначе, но их в статистике капля в море. Про экологию тоже не забываем.
То, что государство не хочет организовать нормальную диагностику, вопрос другой. Да и недорого берётся с водителей за эту собственную импотенцию
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
Бамбарбия Кергуду,
Табличка про смертность другая. Эта табличка о причинах ДТП (в этих ДТП мог никто и не погибнуть, ну гипотетически).
Эти обязанности водителя уже прописаны в правилах и выполняться (соблюдаться) водителем должны всегда. Просто проконтролировать их выполнение может только сотрудник ДПС на дежурстве/рейде/и т.п.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Нет множества причин дтп тогда, которые мы видим чуть ли не каждый день на дорогах города.
--- Добавлено чуть позже ---
Не только сотрудники могут. Но это так же, как и с техосмотром.
Нечего изобретать велосипед, когда он уже придуман и работает в благополучных с точки зрения дорожного движения странах. Граждане таких стран, кстати, высказались в данной теме
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
Бамбарбия Кергуду,
Эту фразу я не понял. Возможно она имеет саркастический тон?
Под словом проконтролировать, я подразумевал выявление нарушения и наказание водителя (штрафом например). Пока, в большинстве случаев, контроль нарушений именно технического состояния ТС происходит в "ручном" режиме при личном контакте с проверяющим. http://www.consultant.ru/document/co...97ff43c9a2bc1/
Комплексы автоматическойфиксации нарушений пока фиксируют скорсть/разметку/парковку/ремень/телефон. Исправность тормозов, норму выхлопа, остаточную глубину протектора (сезонность) шин и т.п. они не фиксируют. Пока не фиксируют.
Вот вроде бы не самая "продвинутая" в плане организации дорожного движения страна, однако всё движется и даже пробок нет.
или
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Нет сарказма.
Ты ж видишь сколько мелких дтп по непредоставлению преимущества, несоюлюдению дистанции, пользования гаджетами, невнимательность при маневрировании на плотной парковке и так далее . Их в общей статистике будет всяко больше, чем пьяных дтп
--- Добавлено чуть позже ---
Водитель едет к месту устранения неисправности.
Это я не к тому, что ДПС надо выбросить из этого контура, а к тому, что работающие алгоритмы по аналогу продвинутых стран есть, они даже прописаны и существуют, а вот с их правильной работой беда. Даже если что-то ещё придумать свое, перераспределить функции, один фиг это работать не будет, пока этого государство не захочет.
--- Добавлено чуть позже ---
Видео не пойму к чему.
Смертность в дтп в Эфиопии жуткая.
Сам ездил в Коломбо в час пик, представляю, что там с дтп
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 13 |
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Бояре, а вы млять, давно с вёдерок пересели, что прям так топите за их ликвидацию?
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Нет возможности содержать автомобиль с соблюдением норм хотя бы определенное количество раз за период - общественный транспорт.
Нет возможности содержать лохматый премиум - велкам на 3х годовалый солярис
МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
Спасибо: |
Получено: 1,316 Отправлено: 854 |
На днях машинку прикупил, там диски 20, так мне 4 листа документов с проверками на них дали)) так это только на диски. Я уже не говорю о дополнительных записях в документы на Машину о доп.оборудовании(фаркоп и т.д)на прошлой машине тоже самое было.тогда наверное понятно, почему ремонт в той же германии более качественный(сужу по ремонту старых моделей), насколько помню, слышал вроде в музее в Фольцбурге, когда общался с сотрудниками, что у фольваген есть спец цеха по восстановлению старых автомобилей и поддерживаемый склад запчастей...
Считаю что то надо. Только года на 2. Или по пробегу/возрасту.
Vorsprung durch Technik
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Lapachev, так ты и не говорил ничего.
Есть тут... специалисты по новью...
Бамбарбия Кергуду, тебе ведь очень хотелось бы свой, правда? Да только вот никак. А не своё, оно и есть не своё![]()