Хороши ли китайские колёса?

[Короед]

Если производитель предусматривает, зачем дополнительный контролёр...

Я не писал, что производитель предусматривает.
Сайт выше, например, продаёт неоригинальные диски с резиной разной ширины, готовые к употреблению.
Они все (почти) уже сертифицированы, проверены TÜV, с ними ты получишь документ (должен всегда находиться в машине).

[Бамбарбия Кергуду]

Я не писал, что производитель предусматривает.
.

Так а я тебя про это спрашивал.

--- Добавлено чуть позже ---

Все не так очевидно.

Отдельно конвейер для поставки определённой модели на заводы, а отдельно конвейер гнать то, что похуже на рынок? Не верится

[Короед]

Так а я тебя про это спрашивал.

Да, мне надо было более точно ответить.

Щас посмотрел в документах - только 225-я ширина на 18" или 19" дисках. На 17" 225-я или 205-я зимняя.
И даже индекс скорости не меньше W.
V мои 150 бешеных лошадей порвут как Тузик грелку .

[Vasilich]

Я даже не смотрю на китайскую резину. Китайцы умеют копировать, но все же резина - это очень сложная технология.
P.S. Из недорогих мне очень понравились летние TOYO. Конкретно, прошлое лето отъездил на TOYO tranpath. Тихие, мягкие и за 5000 км вообще не виден износ. Стоили процентов на 15 дешевле континенталя и мишлена.

[Короед]

Китайцы умеют копировать, но все же резина - это очень сложная технология.

Кагбэ, есть надежда, что откровенное говно в Германии не сертифицируют.

[madbull]

У меня есть опыт эксплуатации резины Landsail на старой рабочей машине. Один сезон и досвидули. И ее так и не смогли нормально отбалансировать

[FerrumB5]

Фу на тебя, Короед. Посоветовал тебе корейские шины, теперь контекстная реклама шин в каждой вкладке за..ла. До этого реклама интереснее была

[Bond178]

Купил зиму Black Lion, 11 мм глубина протектора, гребёт, тормозит вроде норм. Весной гляну че от неё осталось.

[ibugakn]

Резина такая штука которая покупается не на сезон. Если скроить и сэкономить копеечку, то придётся кусать локти -пройденный этап. Китайцы пока не научились делать резину, не колёса, а сам состав резины-получается смесь которая очень быстро дубеет и репается будь то колеса, шланги или пыльники, так что нет
Этим летом резину на прицепе менял, у родной пробег ноль целых хрен десятых -ещё приливы от "волосинок" на беговой поверхности протектора не стёрлись, а сама резина в хлам потрескалась аж нити корда видно было, резина Медведь (заводская). Мысли были, что нужна всесезонка, а из того что есть это только Кама, вот тут мне и пришла мысль взять китайский Лауффен липучку дешево и сердито -как всесезонка на прицеп норм думаю и мягкая будет липучка ведь -не будет трескаться, ага. Не оказалось в наличии -было одно колесо, а пару не нашли. Брать в разных по одному не решился и слава богу -попалась она мне в шиномонтажке(чья-то), пощупал -полудеревянная полупластиковая.
Вообще разговоры что мол какая-то марка это подразделение какого-то именитого бренда хрень полная -была у меня зимняя резина Клебер, это дочка Мишлена. выпускает среднюю линейку, резиновая смесь типа как у самого Мишлена -начала трескаться по наружным канавкам протектора, хотя износ и пробег был минимальный, вот тебе и "Мишлен" -чудес не бывает, положили ровно столько за сколько "уплочено".
Скажу и про корейцев, досталась мне Кумхо Эковинг за полцены (за полную нахрен бы не упала) , ну думаю попробую Кумхо, давно поглядывал, но как-то не решался -так себе короче резина, по сухому норм, а по мокрому немного страшновато -чувствуется как не хватает держака, особенно в поворотах-прямо чувствую как морда проскальзывает и её стаскивает наружу мелкими рывочками. Глупо конечно по одному товару судить по всей марке в целом, но свой опыт + отзывы знакомых о Кумхо(пара и оба резко негативные) -с корейцами я эксперименты закончил. Для себя выбор сделал. Зима только Нокиан шипы. Лето пока Данлоп. У данлопа есть особенность ниже +10 становится громче, хотя это у всех так -физику не обманешь, летняя смесь на холоде начинает дубеть, остальное всё устраивает более чем. Ни к в коем случае не совет и не рекомендация -это мои предпочтения основанные на своём опыте и видении какой должна быть резина.

[Defiant]

Если скроить и сэкономить копеечку, то придётся кусать локти -пройденный этап

ну вот я 2 раза и кусал...особенно с ГЛ обыдно было, когда там тапки R21 и шириной под 30 см, они даже нексен стоят совсем не 3 копейки.

[Короед]

Резина такая штука которая покупается не на сезон

Дык именно в этом и дело. Забыл уточнить мотив поиска.
Если бы я был уверен, что буду ездить на этой машине несколько лет, у меня даже мысли бы не возникло о китайской резине - давно бы уже купил приличную (собственно, даже уже купил, но отправил обратно).
Но такой уверенности нету, а дарить следующему владельцу новую марочную резину я не собираюсь.
Нынешняя Пирелли, в принципе, ещё нормальная - 18-года, 5 мм профиля - но, ска, этот ранфлэт задрал вкрай.
Вот и начал поиск экономичной альтернативы.

[FerrumB5]

Короед,

https://www.tirerack.com/tires/tires...omCompare1=yes

[Короед]

Короед,

https://www.tirerack.com/tires/tires...omCompare1=yes

1. Сколько будет стоить пересылка в Европу.
2. Не вижу там пиктограммы с тремя вершинами и снежинкой.
Из-за её отсутствия я Пирелли обратно отправил.

[FerrumB5]

Дак я не о пересылке, а о том, что они (корейцы в таком формате) существуют.
НАсчет пиктограммы - вот тут звиняй, не знаю

--- Добавлено чуть позже ---

Мне бы тоже поменять резину бы, да выйдет на круг в четверть цены машины сейчас. Все никак с мыслями не соберусь на что менять повозку

[iudex]

Мишлен, пирелли, нокиа.....

Остальное ф топку.

При покупке авто снимаю всякое кумхо штатно установленное и выбрасываю

[OFA+]

У нас много кто на китайской ездит, особенно на юге страны. Откровенно негативных отзывов я не слышал, скорее даже наоборот - много положительных насчёт потребительских качеств. Особенно по зимней. Сам я их не пробовал и пока не собираюсь, т.к. не очень себя показывают на сравнительных тестах изветных всем изданий. Крайний раз покупал польскую и чешскую Sava на зиму и лето. При цене чуть больше Кордианта, оч приятно удивили качеством исполнения и своими потребительскими качествами, особенно в части шума и мягкости. С тормозами тоже порядок был со 140км/ч аж в глазах темнело+АБС на них полностью раскрывалась, срабатывая только на последних 1-2 метра. Единственно ноль какой-то размазанный был, это напрягало. Но то ли резина в этом виновата была, то ли... Сейчас часто слышу о такой особенности на ваговских авто с ППД. В общем х.з.

[Короед]

Кстати, вспомнил - у меня на T4 сзади стояли два колеса Maxxis. Довольно старые, 11 или 12 года.
Конечно в мелких трещинах, но в целом как и любые другие шины с таком возрасте и пробеге.
Мы на них ещё два года отъездили, тысяч 15-18 накатали и ничего от них не отпадывало и не било.

[aolise]

Vasilich, с днем рождения
Тойо/нитто- тема

--- Добавлено чуть позже ---

у нас в Казахстане дофига китайских марок продают, но Трианджл среди них- как типа мишлен среди серьезных брендов. что зима что лето- говорят очень хорошо ходят, типа завод их делает приличный и официальный. таксисты так вообще в восторге-недорого и ходят долго! думаю их можно смело брать! на Д.Востоке РФ очень хвалят бренд Гоформ, особенно низкие профили за небольшую цену. но я морально не готов к китайской резине..

[Kidont]

Vasilich, с Трианджл.

Трайэнгл.

[FerrumB5]

Трайэнгл.

И "Эйолайс", а не "алоис"