0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 707 |
Друзья, доброго дня суток! Навеяло тут одной проблемой, а именно с вентиляцией ВКГ не могу понять что и как.
Проблема в понимании накой хер нужен маленький отросток в КК тот который идет на боковой отросток блидера. Дело в том что маленький отросток на КК не продувается при одетом резиновом тройнике так как этот резиновый тройник пережимает хомутом вентиляционные сопла основного отростка(он состоит из двух полостей) Подскажите что делать? Резиновый паттрубок ВкГ который на КК родной, оригинал. Новый. Не пойму как блидер должен отсасывать картерные газы из клапанной крышки через боковой свой отвод при напрочь заглушенном отростке в КК. Так и должно быть или я что то не допонимаю?
Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Он создаёт разряжение под шлангом вкг чтобы тот не потел маслом![]()
Вот и вся задумка , выбрось этот отросток и поставь блидер от Европейской машины
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 707 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG