И снова passat...

[енот]

но по параметрам кроме крутящего идентичны)

Миха, какие выводы ты бы мог сделать ?

[Mikke]

дизель немного причмокнул

конечно там наверное передаточные числа другие и тп
но почему крутящий до сотки не вывозит??

--- Добавлено чуть позже ---

еще есть видео где 220hp 2.0 tsi
но там совсем унижение

22 сек до 200 vs 40 сек

[енот]

Это будет синтетический тест.

он любой таковым будет, но по крайней мере степень "синтетичности" можно регулировать.
я предлагаю относительно простое на мой взгляд решение - одинаковый кузов, одинаковые коробки (с адаптированными под мотор настройками), одинаковый объем моторов. чтобы огурец с кабачком сравнивать, а не с помидором.

--- Добавлено чуть позже ---

конечно там наверное передаточные числа другие и тп
но почему крутящий до сотки не вывозит??

а если мы на дизель воткнем 9ти ступенчатую коробку вместо 6-ти - нам это что-то даст ?
или на тси понизим с 7-ми до 5-ти.

[Mikke]

и бабушке йух приделаем?)

мы сравниваем имеющиеся комплектации

и видим, что человек, который платит такой же налог за 150 л.с., получает меньше удовольствия от вождения на дизеле супротив бензина

зато больше удовольствия на заправке

[Короед]

Дизель всё-таки вещь!
Щас в магазин съездил, специально на автобан выехал - иксу немного кровь по жилам разогнать.
Все эти бензинщики, онанирующие на свои секунды до 100 (и даже до 200 ) тихо-мирно плетутся в правом ряду вместе с фурами, боясь лишнего нажать на гашетку. Дорогой бензин начинает улетать в трубу стремительным домкратом .
Дизеля - короли левой полосы!

--- Добавлено чуть позже ---

В свободном доступе, без загонов, был мерсовский 2,5 дизель и мой бензин 2,8 В-6.

Это ты с кем гонялся? С древним 190-м?

Других 2,5 у МБ не припомню.
Или это твоя ненаучная фантазия?

[енот]

мы сравниваем имеющиеся комплектации

ну тогда вам с Васей надо объединяться в одну команду.

--- Добавлено чуть позже ---

а тут ровным счетом видно то же что и на Васином видео...

[MagnumAE]

он любой таковым будет, но по крайней мере степень "синтетичности" можно регулировать.

Минимальные натягивания выходят только если в сравнение ставить то, что используется у "большинства", не считая всякие эксклюзивы, зажигалочки и заряженые пацык-вагены.

Все эти бензинщики, онанирующие на свои секунды до 100 (и даже до 200 ) тихо-мирно плетутся в правом ряду вместе с фурами, боясь лишнего нажать на гашетку. Дорогой бензин начинает улетать в трубу стремительным домкратом .

Вы все стали свидетелями проявления "комплекса дизелиста" сферического, для палаты мер и весов
Серега, завязывай
Разница в цене даже у вас настолько ничтожна, а расход горючки на этих скоростях настолько стремиться стать одинаковым, что это всё просто теряет смысл

--- Добавлено чуть позже ---

Других 2,5 у МБ не припомню.
Или это твоя ненаучная фантазия?

ГЛ 2012 или 2013 год, вроде как , 250Д у него шильдочка была
Да я и опрос тогда мутил на форуме, кстати...Только я насчет 5,0 мотора размышлял. Бензинового, ессно

[енот]

все эти бензинщики, онанирующие на свои секунды до 100 (и даже до 200 ) тихо-мирно плетутся в правом ряду вместе с фурами, боясь лишнего нажать на гашетку. Дорогой бензин начинает улетать в трубу стремительным домкратом

100% так и есть.

я когда еду по дороге тоже стараюсь сделать всё необходимое для того чтобы все участники движения, не зависимо от их средства передвижения, не испытывали какого-либо морального дискомфорта.

Вы все стали свидетелями проявления "комплекса дизелиста"

[Короед]

Вы все стали свидетелями проявления "комплекса дизелиста" сферического, для палаты мер и весов

До-до... 85% водителей Пассатов (например) страдают этим "комплексом". На самом деле - наслаждаются.
Комплекс, Ваня, это наяривать на древний многолитровый агрегат, задача которого тоннами сжигать бензин без ощутимого эффекта.

Разница в цене даже у вас настолько ничтожна, а расход горючки на этих скоростях настолько стремиться стать одинаковым, что это всё просто теряет смысл

Повторить, сколько процентов водителей здесь так не считают? Особенно среди больших и скоростных машин.

Я уже как-то писал, что купив бензиновую F31, я буду переплачивать 600€ в год на горючку.
Ок, с учётом меньшего налога, где-то 530€.
Не знаю, как форумским олигархам, а мне это деньги. При том, что не теряю ни в динамике ни в кайфе от вождения.

ГЛ 2012 или 2013 год, вроде как , 250Д у него шильдочка была

Там 2,2 л мотор.
То есть ты гонялся с высоким сараем на низком Пассате. С приличной разницей в объёме.

[madbull]

Ок, с учётом меньшего налога, где-то 530€.

у меня теперь только на налоге экономия почти 400 евро про горючку скорее всего ровно в два раза дешевле будет в год выходить.
сорян за офф что не про пассат
Василич, офигенная тачка. Если б не мои пионеры, я бы тоже такой взял

[Короед]

у меня теперь

Теперь - это на чём?

--- Добавлено чуть позже ---

Василич, офигенная тачка. Если б не мои пионеры, я бы тоже такой взял

Да, тачка - класс!
Ради такой я б опять на Пассат пересел.

[madbull]

Теперь - это на чём?

французский Т6 сделанный у нас ситроен спейстурер. У вас он то ли джампер, то ли джампи

[Короед]

Ок, с учётом меньшего налога, где-то 530€.
Не знаю, как форумским олигархам, а мне это деньги. При том, что не теряю ни в динамике ни в кайфе от вождения.

Забыл добавить - дизель намного проще продать.

--- Добавлено чуть позже ---

французский Т6 сделанный у нас ситроен спейстурер. У вас он то ли джампер, то ли джампи

А чё не хвалишься?

[madbull]

А чё не хвалишься?

да чета как-то не про пассат неудобно

[Vasilich]

Выводы такие - все дизеля, находящиеся в широкой продаже - полное не едущее говно, жрущее соляру так же, как и недодвигатели до 3.0 на бензине.

Физику не обмануть никакими прошивками, чипами, и прочими танцами с бубном.

Твою позицию понял. Только она не бьется с моим видео

--- Добавлено чуть позже ---

ГЛ 2012 или 2013 год, вроде как , 250Д у него шильдочка была

Это 4 цилиндровый дизель И он не сильно то уступит древнему пассатовскому 2.8 в езде. Это с учетом габаритов и типа авто... В гражданском режиме - уж точно...

у меня теперь только на налоге экономия почти 400 евро про горючку скорее всего ровно в два раза дешевле будет в год выходить.

Поменял машину?

[madbull]

Поменял машину?

вэлком. Спасибо Короеду, спустя полгода представляюсь

А чё не хвалишься?

[Vasilich]

ГЛ 2012 или 2013 год, вроде как , 250Д у него шильдочка была

Глянул ТТХ. Дизель на мерсе (тяжеленный GLE 220 cdi) - 8.6 до 100. 2.8 на б5+ - 9.8

[MagnumAE]

8.6 до 100. 2.8 на б5+ - 9.8

Так это...

Просто 2.8от ВАГ вовсе не гоночный мотор.
Но даже он позволяет комфортнее дизелей чувствовать себя на скоростях за 100.
Сам проверял...

Я же говорю....Дизель, как и член, может быть у каждого. Просто не нужно его так же, как и член, всем совать в лицо

[Mikke]

маленький не видно
большой не стыдно показать

[MagnumAE]

большой не стыдно показать

ты думаешь, у наших дизелистов на форуме - большой? Дизель, в смысле...
Врдяд ли...