VW Passat прекратит свое существование

[iudex]

Пи$%шь всегда и везде
прекращай уже

[Vasilich]

вот мотор то там как раз и новый))) хороший или плохой- это у же другое дело, но новый!

Я не силен в киа. Смотрел пару обзоров (мне если что, был интересен новый соренто) - по крайней мере мотор бензин 2,5 (про 2,0 не знаю) - условно новый. Обладает посредственными характеристиками и славится, кстати, масложором...

--- Добавлено чуть позже ---

полтора года и 35 тыр на Тиге, вообще ничего. Ни одного обращения по гарантии, ни одной поломки вообще, даже мелкой. Что я делаю не так?

Да 35 тысяч это не пробег. И за 100 скорее всего ничего не произойдет. Но не наступай на грабли, как наступил я. ИМХО 150 т км - это просто потолок для современного бензинового ВАГа. Лучше сильно заранее слить такую машину...

[еще Сергей]

МХО 150 т км - это просто потолок для современного бензинового ВАГа. Лучше сильно заранее слить такую машину...

слышал а у таеты жизнь только начинается

[Vasilich]

слышал а у таеты жизнь только начинается

Совершенно точно. Это просто обкатка

[енот]

Но не наступай на грабли, как наступил я.

у него шанс наступить на твои грабли ноль целых ноль десятых.
незначительно больше чем ноль шанс у меня и у ещё Сергея.

[Короед]

слышал а у таеты жизнь только начинается

Половая?

[CarMen]

VW Passat прекратит свое существование

скоро и форум прекратит свое ...с таким " коллективом "
сколько желающих оппоненту в морду заехать в теме про политику
, нигде такого не встречал !

[kishunv]

CarMen, а зачем ходить в политику У нас все спокойно

[Мельк]

ИМХО 150 т км - это просто потолок для современного бензинового ВАГа. Лучше сильно заранее слить такую машину...

Поделись, чего там у тебя произошло после 150? А то вот у меня как раз, 150.
Хотя в моей ситуации сливать машину скорее бессмысленно...

[Vasilich]

Поделись, чего там у тебя произошло после 150? А то вот у меня как раз, 150.
Хотя в моей ситуации сливать машину скорее бессмысленно...

Да за что не возьмись - везде что-то надо шаманить. Я за последние пол года более 4000 евро ввалил - и все как в песок, еще надо
Мои попадосы до 50 т км ты знаешь, наверное, не буду называть. Перечислю что делал после 150 т км... Менял выхлоп (прогнил насквозь), менял ГРМ (2 раз), форсунки по всем цилиндрам, много чего по ходовой (более половины подвески, тормоза, ступичные подшипники и тд), менял насос халдекс, менял муфты карданного вала, радиаторы кондея и ОЖ, впускной коллектор, маслоотделитель... Это так, что первое в голову пришло. Могу еще дополнять...
Попутно добавляем сюда мою борьбу с неизвестной вибрацией. Пескоструил/красил/балансировал карданный вал, был ремонт муфты халдекс, планирую замену приводных валов.
Далее - после прошлой зимы офигел от кузова - красить надо хоть весь целиком. Вокруг рамок дверей просто жесть - все вздулось.
Далее - сейчас замечаю опять начался масложор (2-й раз нужно лезть в поршневую), не доволен как работает ДСГ (возможно проблема в шрус, замена покажет), надо чинить кондей - маленькая недиагностируемая утечка (2 заправки за сезон), видит ошибка по ДВС (заслонки коллектора) - надо разбираться, т.к. клапан новый, коллектор новый. Предположительно - проводка
Короче, после 150 т км, ВАГ - это гребаный кусок гомна, жалею что вовремя не слил.

[Мельк]

Vasilich, жуть...

Я просто не первый раз за последнее время слышу советы сливать машину именно с упоминанием озвученного тобой пробега. И вот вроде бы мысль здравая, но с другой стороны - вроде всё более-менее и каких-то страшных расходов не предвидится. Да, кузов уже конечно так себе - сколы присутствуют, на стыке задних крыльев и бампера ржа полезла, но по технике вроде норм пока - был месяц назад у ОД на ТО-150, ничего не нашли, сказали, что всё отлично. А уж ОД при желании нашёл бы на что развести. Единственная проблема - ОЖ куда-то стала потихоньку уходить. Ну тут вариантов не много - радиаторы или помпа скорее всего. Масложор вроде не возвращается, коробка работает. Из мелочей - болеро перестала видеть CD-привод, лампочка в пепельнице перегорела, плафон подсветки на задней двери отвалился...

[Vasilich]

но с другой стороны - вроде всё более-менее и каких-то страшных расходов не предвидится

Тоже так думал. Мало того, у меня пробеги 90% трассовые, был уверен, что можно расширить эти цифры
На своем примере четко зафиксировал макмимум, при котором нужно было продавать На самом деле это всех авто касается, но тут прям что-то вообще жуть... Вот и не знаешь - чинить или сдать на металлолом. Чинить реально надо все вокруг

[Короед]

Блин! Василич нагнал страху!
Больше в сторону Пассатов даже смотреть не буду.
Даже в сторону дизельных .

[Vasilich]

Короед, не пугайся. Кстати, основное разочарование у меня именно от ДВС. Бензиновый ВАГ - больше никогда. Все предыдущие авто у меня были из Германии. Те же 150 по РФ они бегали без проблем вообще. Потом начиналось....

[floyd]

Перечислю что делал после 150 т км... Менял выхлоп (прогнил насквозь), менял ГРМ (2 раз), форсунки по всем цилиндрам, много чего по ходовой (более половины подвески, тормоза, ступичные подшипники и тд), менял насос халдекс, менял муфты карданного вала, радиаторы кондея и ОЖ, впускной коллектор, маслоотделитель...

Хрена се, автомобиль.
Я из перечисленного только привод ГРМ, тормоза и по подвеске менял.
Расходники, короче...

[kishunv]

Хорошо что не рассматривал пассат b7
Кладбище ценных бумаг

[енот]

Я за последние пол года более 4000 евро ввалил - и все как в песок, еще надо
Мои попадосы до 50 т км ты знаешь, наверное, не буду называть. Перечислю что делал после 150 т км... Менял выхлоп (прогнил насквозь), менял ГРМ (2 раз), форсунки по всем цилиндрам, много чего по ходовой (более половины подвески, тормоза, ступичные подшипники и тд), менял насос халдекс, менял муфты карданного вала, радиаторы кондея и ОЖ, впускной коллектор, маслоотделитель... Это так, что первое в голову пришло. Могу еще дополнять...
Попутно добавляем сюда мою борьбу с неизвестной вибрацией. Пескоструил/красил/балансировал карданный вал, был ремонт муфты халдекс, планирую замену приводных валов.
Далее - после прошлой зимы офигел от кузова - красить надо хоть весь целиком. Вокруг рамок дверей просто жесть - все вздулось.
Далее - сейчас замечаю опять начался масложор (2-й раз нужно лезть в поршневую), не доволен как работает ДСГ (возможно проблема в шрус, замена покажет), надо чинить кондей - маленькая недиагностируемая утечка (2 заправки за сезон), видит ошибка по ДВС (заслонки коллектора) - надо разбираться, т.к. клапан новый, коллектор новый. Предположительно - проводка

это конечно да, есть...не массово, но в крупную клетку +/- где-то около.
седьмое поколение стало особенным во всем.
зато сколько новых технологий обкатали на практике и доработали по итогу

[AXel_23]

Половая?

Земляная

--- Добавлено чуть позже ---

сколько желающих оппоненту в морду заехать в теме про политику

Не ходи туда. вот и все.

[vit]

скоро и форум прекратит свое ...с таким " коллективом "
сколько желающих оппоненту в морду заехать в теме про политику
, нигде такого не встречал !

а вы зачем туда тогда ходите , уважаемый?

[OFA+]

а вы зачем туда тогда ходите , уважаемый?

Извращенец жеж