0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
а говорят только 1 колесо крутится) с включеным и с выключеным ESP все 4 почему так? все нормально с машиной? так и должно? случайно увидел на глине в гору))) ну газку дал и заехал спокойно)) https://radikal.ru/video/c1fEROdxOKS
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 14 |
срочно скидывай машину ...
а если серьезно.. так одинаково хреновое сцепление ( или отсутствие его) ...
вот и крутятся.... будто на подъемнике
VW passat b5+ 2001. awt 1.8t
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
парни такая ситуация, сегодня после пожара собрал машину, турба заработала, решил проверить, в поворотах наваливал хорошо, ЕСП выключил, так вот не справился с авто(не профи вождения) и на обочине от грейдера была куча снега бровка заехал на нее, бампер в хлам, ну не суть, так вот , повис на брюхе, но сдаю назад крутятся заднее правое и переднее правое колесо, они почти на весу, левый борт не крутится, мучился долго, левое переднее колесо в сугробе и лишь одно колесо на дороге это заднее левое, вопрос, оно поддергивалось, но не хватает силы вытащить авто, скажите такая расстановка колес в плане ведущих норма или нет? еще вопрос, на какой оси работает ЕСП как имитация блока?
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 40 |
Я думаю норм, на "завязших" колесах было слишком большое сопротивление и блокировки через EDS(это не есп) не хватило. Диф гарантирует вращение двух колес - одного на передней и одного на задней оси, дальше работает электроника, путем подтормаживания буксующего колеса, но она далеко не всесильна. Если хочется еще и межколесной блокировки (я тож хочупарни такая ситуация, сегодня после пожара собрал машину, турба заработала, решил проверить, в поворотах наваливал хорошо, ЕСП выключил, так вот не справился с авто(не профи вождения) и на обочине от грейдера была куча снега бровка заехал на нее, бампер в хлам, ну не суть, так вот , повис на брюхе, но сдаю назад крутятся заднее правое и переднее правое колесо, они почти на весу, левый борт не крутится, мучился долго, левое переднее колесо в сугробе и лишь одно колесо на дороге это заднее левое, вопрос, оно поддергивалось, но не хватает силы вытащить авто, скажите такая расстановка колес в плане ведущих норма или нет? еще вопрос, на какой оси работает ЕСП как имитация блока?), то это добро пожаловать к рамным внедорожникам и т.п.
Audi A4 1999 1.8T ATW Quattro (150 л.с.) АКПП
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
О привет почти земляк, я с тамбовской области, поселок граничит с саратовской областью, от нас до Балашова 80 км) до вас 200 вроде) слушай такой вопрос, а имитация на передней или задней оси , где есп колодками подтормаживает.Я думаю норм, на "завязших" колесах было слишком большое сопротивление и блокировки через EDS(это не есп) не хватило. Диф гарантирует вращение двух колес - одного на передней и одного на задней оси, дальше работает электроника, путем подтормаживания буксующего колеса, но она далеко не всесильна. Если хочется еще и межколесной блокировки (я тож хочу), то это добро пожаловать к рамным внедорожникам и т.п.
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 40 |
Привет
Да колодками, блок абс создает насосом давление в нужной тормозной магистрали, но опять же, это не есп, оно через абс работает - у меня нет есп, но есть EDS и колеса пытаются подтормаживать.
Каковы ее реальные возможности я не знаю, известно только, что начинает работать когда скорость вращения колес начинает отличаться на 100+ оборотов в минуту. В теории способна сцепить таким образом все четыре колеса, то есть за счет тормозов перекинуть момент на единственное колесо со сцеплением. Поэтому наш 4х4 способен, хоть и с трудом, но переварить диагональное вывешивание. Сам по себе торсен этого не могёт.
Audi A4 1999 1.8T ATW Quattro (150 л.с.) АКПП
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
а интересно, а если поставить межколесный торсен спереди и сзади, наверно вообще огонь будет, или не далют такого, никто не знает? и второе слышал что колодки подтормаживают только на одной оси не помню толи на передней толи на задней , никто не помнит?Привет
Да колодками, блок абс создает насосом давление в нужной тормозной магистрали, но опять же, это не есп, оно через абс работает - у меня нет есп, но есть EDS и колеса пытаются подтормаживать.
Каковы ее реальные возможности я не знаю, известно только, что начинает работать когда скорость вращения колес начинает отличаться на 100+ оборотов в минуту. В теории способна сцепить таким образом все четыре колеса, то есть за счет тормозов перекинуть момент на единственное колесо со сцеплением. Поэтому наш 4х4 способен, хоть и с трудом, но переварить диагональное вывешивание. Сам по себе торсен этого не могёт.
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 40 |
Торсен вроде годится как для межосевого, так и для межколесного дифа, на хаммерах и некоторых других внедорожниках он и стоит на передней оси.
Подтормаживают они на ведущей оси - на переднеприводном авто задние колеса не могут буксовать и тормозить их не надо![]()
Audi A4 1999 1.8T ATW Quattro (150 л.с.) АКПП
Спасибо: |
Получено: 7 Отправлено: 5 |
не я имею введу на пассате полноприводном какая ось тормозит колодками?
VW Passat Variant B5+(Универсал) , 2001 г.в, 6МКПП, 1.9 TDI AVF, 4Motion. WVWZZZ3BZ2E089615
Спасибо: |
Получено: 20 Отправлено: 40 |
ABS/EDS не чувствует момент, её скорость вращения колес интересует.
А вот торсен работает от момента да, точнее блокировка. На хх например, может вообще одно колесо крутиться (если на льду), диффу не хватит момента чтобы в достаточной степени заблокироваться и перекинуть момент на другую ось.
Audi A4 1999 1.8T ATW Quattro (150 л.с.) АКПП
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 97 |
Друзья, хочу услышать ваше мнение. В голову закрадываются мысли о смене авто. Ну, какбэ уже все починил в плане механики, рычаги новые, тормоза свапнутые, фары модные... Стало скучно. Пора продавать!
А если серьезно, хочется чуть больше мощи, полный привод и побольше всяких комфортных плюшек (люк, электрические стулья и тд). Хочу остаться на "пятом поколении", так как уже изучил его более-менее, есть все интерфейсы и запчастей полно, но не могу определиться с выбором мотора. Рассматриваю два варианта: первый это B5+ 2.8 V6 4Motion в версии HighLine и второй вариант это AUDI Avant 1.8Turbo Quattro. Что скажете? Да, кузов нужен универсал. Спасибо!
Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999
Да что тут говорить... Обзоров в инете уйма ))
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 97 |
Вот так ты значит, да? ) Я тут поговорить хотел, а ты в энтернэд отправляешь. Ладно, спрошу у энтернэда.
Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999
да блин... про эти машины просто уже и сказать то нечего )) всё давным давно сказано. Вот единственное, по двигателям... Если уважаемый FLYTs скажет по движкам, да карабасам...![]()
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 97 |
Ээээ.. У меня рассинхронизация. Что ты имеешь в виду "про машины"? Тут весь форум про машины. Про наши старые машины..
Меня интересуют конкретно эти две модели. Если я поавильно понял, у Пассата нет полного привода с движком 1.8Т и комби, но зато такой вариант есть у ауди. А у пассика есть 2.8 на полный привод. Вот и хотел услышать ваше мнение именно об этих моторах в связке с 4х4.. До коробасов еще не дошел![]()
Passat Variant 3B5 1.6 AHL/Simos 1999
Чисто моё мнение, я бы не брал... гемороя можно хапнуть огого... да и обслуживание не дешёвое... А так, тачка огонь конечно
п.с. Было время недавно, смотрел в сторону Аккорда 7го... (2.0, 2.4) но как то пока не варик брать![]()
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 56 Отправлено: 97 |