0
-
25.09.2020, 13:38 #1
- Регистрация
- 12.07.2014
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 16
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
B5 ajm температура и термостат
Привет опытные форумчане. Нужна помощь. Дизель ajm раньше не прогревался. Только летом до 90 градусов. Вчера сменил сменил термостат. По итогу. Давления в бачке нет. Температура на датчик 90. верхний патрубок горячий Нижний холодный. Антифриз в бачке холодный. Температура выше 90 не подымается. Нагревается машина минут за 5-10 до 90 градусов. Печка обжигает аж руку. Помпа, пробка расширительного бочка все работает. Думаю может воздушная пробка. Жду вашей помощи заранее спасибо
-
25.09.2020, 16:51 #2
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 9,369
Спасибо: Получено: 807
Отправлено: 11
1MAXBOMBA,
Хорошо!
Радиатор свою работу выполняет. Великолепно!
Помпа работает.Прекрасно!!!!
Для дизеля Великолепно!
Радиатор печки не забит. Великолепно!
Хочешь то чего??????B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
25.09.2020, 17:48 #3
0fibonathi,
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
25.09.2020, 23:22 #4
-
26.09.2020, 02:49 #5
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,680
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,992
Отправлено: 7,706
0Антифриз не уходит?? Доливать приходится???
Случая, когда бачок стал пустым, не приходилось замечать???
Я вообще дизелей стал бояться, когда прошлый сезон отъездил на tdi 1.9. Он 90* набирал только когда на улице было больше +24*. При +20 на трассе показометр начинал опускаться ниже 90*. При +10* до 90* мог прогреть только на ХХ, на ходу температура ползла вниз. При +4* включалась вебаста, но 90* он уже не набирал. Может в термостате была проблема ХЗ. Машина родственника, позвонил, он сказал так всегда было, не заморачивайся, это же дизель. Без согласия хозяина машины не рискнул ковырять.
Автор пишет нет давления в бачке, ясное дело крышка бачка не держит, но это может говорить о том, что возможно раньше ДВС кипел.
А как давно у тебя машина???
Крышку бачка замени.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
26.09.2020, 08:32 #6
-
26.09.2020, 11:54 #7
- Регистрация
- 30.05.2017
- Адрес
- Минск
- Сообщений
- 248
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 89
-
27.09.2020, 00:27 #8
0У меня тоже давления в бачке нет. Единственно что при откручивании крышки она сначало идет с небольшим усилием, потом происходит щелчок (пружина клапана освобождается но не от давления) и потом просто отворачивается без усилия. Никакого шипения или других намеков на давление никогда не было. Давление появляется только при поднятии температуры за 100 или при пробитии прокладки.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
27.09.2020, 10:33 #9
0Щелчок этот скорее всего от конструкции крышки и бачка. Там на крышке имеется язычок защёлка так сказать, для более надёжной фиксации крышки...
У меня при открытии крышки небольшой пшик происходит когда мотор прогрет полностью и в жаркую погоду, давление соответственно в системе поднимается и держится на уровне 1.5-1.6 бар по моему, при превышении этого давления открывается клапан в крышке... Но у меня бензинка, они греются гораздо лучше и быстрее...VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
01.10.2020, 21:46 #10
Похожие темы
-
температура 65-75 градусов ДТОЖ или Термостат
от Leonid_83 в разделе Архив 2010г.Ответов: 34Последнее сообщение: 30.11.2010, 16:26 -
Температура дизеля (AVF) и термостат
от bil в разделе Архив 2008г.Ответов: 12Последнее сообщение: 11.05.2008, 07:29 -
Температура 90 градусов AFN - нормально?
от Spaze в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 02.08.2005, 01:32 -
у кого какая температура движка в пробке?
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 28.07.2005, 16:12 -
Термостат
от bosses в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 27.05.2005, 21:07