Помогите проблема с задними тормозами.

[jena13]

Не только из-за направляющих может на бок стирать. Еще из-за веденой скобы.

[SerG_MSV]

Я когда перебирал, то брал полный комплект с поршнем от Frenkit.
Ещё если перебирать, то нужно покупать спец съёмник стопорных колец, без него перебрать суппорт крайне тяжело. А так же после переборки нужно обязательно установить новые колодки, диски если без большой выработки можно оставить, хотя по хорошему так же менять...

[Хэнки]

Такой уровень износа говорит о том, что либо у вас тормозной цилиндр заклинило

он бы его не вкрутил, чтобы колодки поменять

[Roma550i]

он бы его не вкрутил, чтобы колодки поменять

Да поршень крутится и топится, только туго очень.

[psypics]

он бы его не вкрутил, чтобы колодки поменять

Верно подмечено. Скорее всего проблема с ручником, если на третий щелчок уже хватает.

Да поршень крутится и топится, только туго очень.

Надо штуцер открутить, тогда легко будет "утапливаться". Только про обратный клапан не забудь.

[floyd]

Скорее всего проблема с ручником, если на третий щелчок уже хватает.

А на какой должен? На восьмой?

[psypics]

А на какой должен? На восьмой?

Блин, ну специально сбегал, посчитал... Восемь - десять — норм!

[SerG_MSV]

На третий норм

--- Добавлено чуть позже ---

на восьмой многовато будет...

[floyd]

Блин, ну специально сбегал, посчитал... Восемь - десять — норм!

Регулировку натяжения тросиков тебе провести надобно.

[psypics]

Ох... Ну чего вы к словам цепляетесь? ) Совсем недавно я перебирал задние суппорты и все это ощутил на собственной шкуре. Сначала я поставил "флажок" вплотную к упору и в итоге ручник был "перетянут". То есть он хватал сразу и протянуть его выше 3-4 щелчков было уже сложновато. И чувствовалось, что при полном опускании ручника еще есть натяжение. Потом я поставил "флажок" так, чтобы до упора была дистанция в 1.5-2 мм и ручник заработал как надо. Хватал он примерно на третьем щелчке, но протянуть его можно было и дальше, а при опускании натяжение ослабевало в достаточной мере.
Возможно у камрада не отрегулирован трос ручника (толщина то новых колодок прибавилась), возможно трос закис.
Просто делюсь предположениями...

[StrLexxx]

Три щелчка - это нормальная работа ручника.

[psypics]

Вас понял, парни. Не лезу.

[ded_491]

Блин, ну специально сбегал, посчитал... Восемь - десять — норм!

Да посмотри из ямы в каком положении рычажок, за который цепляется трос ручника. Рычаг может хоть на 10 щелчков двигаться, но закисшый трос будет зажимать колодки.

[Roma550i]

Не парни, трос ходит свободно, не закисшый, по ому что я со стороны соппорта тяну за флажок к чему трос крепится и тросик от руки ходит.

[ded_491]

Не парни, трос ходит свободно, не закисшый, по ому что я со стороны соппорта тяну за флажок к чему трос крепится и тросик от руки ходит.

когда отпускаешь ручник, это условие выполняется??? Или ты рычажок рукой возвращаешь???

[Roma550i]

когда отпускаешь ручник, это условие выполняется??? Или ты рычажок рукой возвращаешь???

Не этого я не знаю. Не проверял. Но проверю обязательно

[Хэнки]

ну чо? где ТС?

[Roma550i]

ну чо? где ТС?

парни я тут , не пропал я, еще не смотрел, вторая машина заглючила сигналка щас с ней разбираюсь, на эвакуаторе ездила тачка. на днях разберу, напишу обязательно.

[Roma550i]

ну что парни, разобрал суппорт, вроде критичного ничего, туговато конечно вылазил, встал вопрос чем вытащить стопорное кольцо из поршня. надо теперь вытащить и собрать с новыми резинками. и второе, всетаки что проверить, колодки наискось стираются, направляющие вроде ровные.

[razrus]

встал вопрос чем вытащить стопорное кольцо из поршня.

Есть специальные клещи с длинными носиками для таких стопорных. Но их искать надо. Всякими отвертками тоже делают но камасутра та еще.