0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Всем привет!
Предыстория: уходил антифриз через трещину в ГБЦ. Заменил на б/у. Распредвалы и цепь оставил со старой ГЦБ.
Выставил метки распредвалов![]()
Метки на КВ и РВ тоже выставлены, руками провернул несколько раз - все на месте.
Собрал. Прокатился, загорелся чек о несовпадении КВ и РВ. В 093 группе "-17 градусов".
Подкидывал подменный датчик РВ, но показания не изменились. Все метки перепроверены много раз. В чем может быть проблема? Цепь не новая, но неужели она настолько вытянулась (пробег ~80к)?
До замены ГБЦ никаких ошибок не было, но 93 группу не контролировал.
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
на фото не правильно стоит?
разве не 16 роликов должно быть?
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Завтра сделаю 2 фото с разных ракурсов
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Судя по фото , у тебя не 16 роликов на цепи между звездочками . На сколько помню ,выставляешь по впускному по стрелке (ролик попадает точно на стрелку ),отсчитываешь 16ть ...и 16й попадает чуть дальше метки выпускного . А у тебя ни тут ни там не стреляет и 15 роликов насчитал.Всем привет!
Предыстория: уходил антифриз через трещину в ГБЦ. Заменил на б/у. Распредвалы и цепь оставил со старой ГЦБ.
Выставил метки распредвалов![]()
Метки на КВ и РВ тоже выставлены, руками провернул несколько раз - все на месте.
Собрал. Прокатился, загорелся чек о несовпадении КВ и РВ. В 093 группе "-17 градусов".
Подкидывал подменный датчик РВ, но показания не изменились. Все метки перепроверены много раз. В чем может быть проблема? Цепь не новая, но неужели она настолько вытянулась (пробег ~80к)?
До замены ГБЦ никаких ошибок не было, но 93 группу не контролировал.
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Видимо отсвечивает. В жизни они нормальные.
Не новые, конечно, но думаю ещё 100к пройдут
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Что не так? Сейчас выставлено как на фото. Показывает в 93 -17.
Делаю по этой схеме
Скрытый текст:
Видео:
https://photos.app.goo.gl/dzH7xqQVEsUwtvqL9
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Работает мотор исправно. Едет отлично.
Шкив коленвала менял. Шпонка старая норм была.
Датчик распредвала менял на заведомо исправный.
Остаётся сомнение в датчике коленвала.
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Вот фото с метками
Скрытый текст:
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA
Спасибо: |
Получено: 5,233 Отправлено: 229 |
Да вроде правильно всё.![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 6 Отправлено: 13 |
Датчик положения коленвала может брехать так?
Отправлено с моего MI 9 через Tapatalk
VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik+ VAG-COM + ELSA