0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Добрый вечер. Пассат б5+ 2003года 1.8т. Американец Коробка Мкпп 5ступка ezg. На днях после длительной езды на 5й передаче заклинело что-то в коробке передачи не включаются, колёса не крутятся... машину можно только эвакуатором тягать. Суть вопроса если открутить полуоси от коробки - колёса домиком не сложатся ? И можно ли машину буксировать в таком состоянии по городу?
Спасибо: |
Получено: 113 Отправлено: 1 |
По идее не должны) там же нижние кривые рычаги как раз и держат ,что бы в стороны не разъезжались колеса, это если рулевые тяги открутить от рейки,то там сто процентов разъедутся)))Добрый вечер. Пассат б5+ 2003года 1.8т. Американец Коробка Мкпп 5ступка ezg. На днях после длительной езды на 5й передаче заклинело что-то в коробке передачи не включаются, колёса не крутятся... машину можно только эвакуатором тягать. Суть вопроса если открутить полуоси от коробки - колёса домиком не сложатся ? И можно ли машину буксировать в таком состоянии по городу?
Ps: могу свою коробку предложить. Она у меня ehv, но фланцы стоят как раз под трипоиды от ezg. А на авто ezg стоит сейчас. Искал причину пинков,но коробка не причем оказалась и родную уже не стали менять ,снимая снова контрактную. По цене в л.с
Отправлено с моего SM-G935F через Tapatalk
Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец
Спасибо: |
Получено: 357 Отправлено: 1,140 |
Подшипник кончите если от ступицы откручивать и может разобраться на ходу, если от КПП то по тихонечку (чтоб привода не прыгали) можно хоть на край света. Достаточно 1 привода, остальное должно в дифе крутится, если не он заклинил. Проверить можно подняв колесо домкратом и покрутив.
РС: ШРУС надо будет как-то привязать утопив на вал, иначе разберётся на ходу и отлетит, он держится только на пыльнике.
С колесами ни чего не будет, привод только передает момент и стягивает подшипник,а не держит колесо.
Отправлено с моего Redmi 5A через Tapatalk
электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
Ничего не произойдет. Буксируй смело.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Если отсоединишь приводной вал от наружного ШРУСа, не сложатся. Одна часть ШРУСа является осью ступицы колеса. Вторая через шарнир соединена с приводным валом. Но, если ты отсоединишь приводной вал от ШРУСа, та часть его на шарнирном соединении будет бить, колотить. Надо посмотреть чтобы не разворотила там все вокруг.
Такое может быть, если обрезало приводной вал. На яме можно проверить. Вал вращается, а колесо нет.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
КПП механика, валы отстегнуть от фланцев КПП и можно смело ехать. Ну уж про подвязать я уже не говорил-наверное человек взрослый-догадается.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 8 |
Отсоединить привода, с приводов снять наружные шрусы и этими шрусами стянуть ступичные подшипники.
И все, ниче не случится. Сами привода ни какой удерживающей функции не выполняют.
Но как писал дед, оптимальнее будет в таком порядке: открутить внутренние шрусы от КПП, а потом выдернуть привода их внешних шрусов, там они крепятся на пружинной скобе. И все, даже АБС работать будет )))
--- Добавлено чуть позже ---
Ну и да, буксировать так лучше на заведённом, иначе запросто рейку запороть можно.
Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
О___о а что рейке будет?
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
Спасибо: |
Получено: 18 Отправлено: 8 |
2byteMan, насос не работает, подачи нет, а при кручении руля все в бачок уйдет из нее.
Может на сухую потереться, если рулить долго.
Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
Altkhantar, ааа, спасибо, не подумал =)
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474