Дизельный звук после замены масляного насоса

[urok1940]

Друзья, добрый вечер. После замены масляного насоса, его цепи и натяжителя появился "дизельный" рокот. Звук явно не из ГБЦ, а откуда-то изнутри мотора. Все запчасти оригинал. Звук появился прям сразу при первом запуске. Может ли так прирабатываться новая цепь?

[urok1940]

Был бы признателен, если бы гуру подключились.

[komsernik]

добрый...

После замены масляного насоса, его цепи и натяжителя появился "дизельный" рокот.

urok1940, как долго работал двигатель после означенных телодвижений?

давление масла? цепь ГНЦ правильно выставили? ремень ГРМ по меткам?...

Был бы признателен, если бы гуру подключились.

то понятно... поиск-то прошерстил?

[urok1940]

добрый...

urok1940, как долго работал двигатель после означенных телодвижений?

давление масла? цепь ГНЦ правильно выставили? ремень ГРМ по меткам?...


то понятно... поиск-то прошерстил?

Доехал с дачи до дома. 30 км.
Цепь ГНЦ не трогал.
Ремень по меткам.
Давление сегодня замерю.
Поиск прошерстил изначально. Ничего похожего.

--- Добавлено чуть позже ---

Шум локализуется НЕ в ГБЦ, а откуда-то из мотора. Машина уже на колесах стоит нет возможности послушать снизу. Почему-то думается что новая цепь маслонасоса так шумит.

[komsernik]

urok1940, масло какое?
В общем-то причин совсем мало...
если проблема локализована правильно:

откуда-то изнутри мотора

вернее две: давление и масло совсем уж не по допуску (думаю, что масло-то у тебя ж нормальное)...
хотя, канеш, фразу "дизельный" рокот можно интерпретировать по разному...

--- Добавлено чуть позже ---

ну и еще попробуй старым дедовским способом - палочкой/дощечкой, прикладывая ее к уху, потыкать по подозрительным местам... поддон в первую очередь...

[urok1940]

urok1940, масло какое?
В общем-то причин совсем мало...
если проблема локализована правильно:


вернее две: давление и масло совсем уж не по допуску (думаю, что масло-то у тебя ж нормальное)...
хотя, канеш, фразу "дизельный" рокот можно интерпретировать по разному...

--- Добавлено чуть позже ---

ну и еще попробуй старым дедовским способом - палочкой/дощечкой, прикладывая ее к уху, потыкать по подозрительным местам... поддон в первую очередь...

Давление вечером замерю, а масло Мотюль 5W40 X-CESS было слито и залито обратно (т.к. прошло 1500 км.)

[jena13]

Возможен брак насоса. Шумят шестерни.

[urok1940]

Возможен брак насоса. Шумят шестерни.

Перед установкой сравнивал по шуму старый и новый. Старый шумел больше чем новый.

[urok1940]

Друзья, стетоскопом определил откуда грохот. От натяжной ролика ГРМ.

--- Добавлено чуть позже ---

Причем не от подшипника, а от рычага ролика на который натяжитель давит.

--- Добавлено чуть позже ---

Давление на ХХ 1,4-1,5. Грелась во дворе 40 мин.

--- Добавлено чуть позже ---

На 2000 об/мин 3,7 бар.

[temerbaev75]

звук запиши, выложи.

[urok1940]

звук запиши, выложи.

Вчера записал. Выложить только ссылку можно?

--- Добавлено чуть позже ---

Знаю ролики гудят/воют/свистят. Но чтобы гремел. До замены насоса не гремел. Люфта на ролике нет. Может с натяжкой что не так?

--- Добавлено чуть позже ---

звук запиши, выложи.

[komsernik]

хотя, канеш, фразу "дизельный" рокот можно интерпретировать по разному

Друзья, стетоскопом определил откуда грохот. От натяжной ролика ГРМ.

Люфта на ролике нет. Может с натяжкой что не так?

urok1940, проверяй тщательнее...
может и ремешок подрастянулся чуть...
не дай, перепрыгнет через пару зубьев (3тьфу на тебя)

[urok1940]

Как проверить правильную натяжку ремня ГРМ? Не считая рекомендация ELSA про 8 мм. между демпфером и рычагом ролика.

[prv21]

После езды в пробке или просто на хорошо поработавшем моторе можно открыть капот, заглушить и в этот момент понажимать на ремень грм в районе натяжителя (он, натяжитель, как раз хорошо прогрет). У него бывает такое что он, будучи разогретым, начинает слабо натягивать. Это как раз может произойти после того как его сжимали для снятия ГРМ. По идее ремень должен быть как струна.

[fibonathi]

urok1940, Если болтается цепь насоса - цепь порвет, давление масла в 0, провернутые вкладыши и капиталка.....
Если ремень ГРМ не натянут, перескок, обрыв и замена 20 клапанов или всей головы.

Не шути - авто на прикол, все разбирать и смотреть чего напортачили.......

[urok1940]

После езды в пробке или просто на хорошо поработавшем моторе можно открыть капот, заглушить и в этот момент понажимать на ремень грм в районе натяжителя (он, натяжитель, как раз хорошо прогрет). У него бывает такое что он, будучи разогретым, начинает слабо натягивать. Это как раз может произойти после того как его сжимали для снятия ГРМ. По идее ремень должен быть как струна.

Звук появляется и сразу после запуска на холодную.

--- Добавлено чуть позже ---

Друзья, поэксперементировал с нятяжителем: ремень натянут максимально, зазор 0 мм. - звук пропадает (почти);
Ремень натянут нормально, зазор 8 мм. - звук максимальный:
Ремень натянут слабо, зазор 12 мм. звук пропадает (почти).

--- Добавлено чуть позже ---

Также заметил что ремень сползает наружу, упираясь в борт ролика. Так стало сразу после замены всего комплекта 90000 назад. Предположительно обводной ролик не параллельно всему остальному (или ось кривая или подшипник криво запрессован)

[jena13]

А ты шпильки роликов не меняешь при каждой замене ГРМ? Так вроде положено.

[urok1940]

А ты шпильки роликов не меняешь при каждой замене ГРМ? Так вроде положено.

Шпилька поменяна. На обводном ролике осью служит боль в натяжителе.

[jena13]

Разбирай привод ГРМ. Что-то по-ходу с натяжителем. Плюс того, что ремень съезжать не должен.

[urok1940]

Разбирай привод ГРМ. Что-то по-ходу с натяжителем. Плюс того, что ремень съезжать не должен.

Друзья, поэксперементировал с натяжителем: ремень натянут максимально, зазор 0 мм. - звук пропадает (почти);
Ремень натянут нормально, зазор 8 мм. - звук максимальный:
Ремень натянут слабо, зазор 12 мм. звук пропадает (почти).

Нятяжитель и ролик думаю оригинал взять. Пока натянуть так: ремень натянут максимально, зазор 0 мм. - звук пропадает (почти)?