Вольтаж на управляющем контакте (4) датчика 0261230073 (038906051D)
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2017
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    Восклицание Вольтаж на управляющем контакте (4) датчика 0261230073 (038906051D)

    Ребята, выручите, пж-та! Есть ошибка по датчику, предполагаю, что накрылся блок управления двигателем, т.к. он на этот контакт подает 5.6V (замерил на самом блоке, 101 пин), по распиновке вроде бы там должно быть 1.9. Может ли кто проверить у себя? Датчик стоит на патрубке интеркуллера, нужно просто снять фишку с него и замерить мультиметром напряжение на 4 контакте (минус на акум, плюс в разъем воткнуть). Делов на 5 минут, даже видос записал



    У меня мотор AWT, 2004 год, датчик 0261230073 (038906051D)
    Буду премного благодарен

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    70
    Сообщений
    17,505
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,354
    Отправлено: 6,420

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А на подключенном разъеме не пробовал смотреть??? Под нагрузкой значит.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  3. #3
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    863
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Напряжение - 5.56в
    Проверь провода под резиновым чехлом , возле разъема . Промой датчик керосином . Ищи подменный .
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    70
    Сообщений
    17,505
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,354
    Отправлено: 6,420

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrew77777 Посмотреть сообщение
    Напряжение - 5.56в
    Проверь провода под резиновым чехлом , возле разъема . Промой датчик керосином . Ищи подменный .
    Вот мыть без повода не советую. Потом будет новый покупать. Надо иметь показания, что датчик врет. Пока я ничего не вижу
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  5. #5
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,680
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a20150209 Посмотреть сообщение
    по распиновке вроде бы там должно быть 1.9
    Все верно, но это напряжение выходящее с датчика без давления воздуха, а опорное напряжение 5В. Поэтому надо мерить с подключённым разъемом.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2017
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Все верно, но это напряжение выходящее с датчика без давления воздуха, а опорное напряжение 5В. Поэтому надо мерить с подключённым разъемом.
    Спасибо всем огромное!!! Значит дело в датчике, я его очиститетелем промывал, но бестолку. Померю с одетой фишкой, и скорее всего придется новый датчик покупать

  7. #7
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,680
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a20150209 Посмотреть сообщение
    Значит дело в датчике
    С чего ты взял. Проверяется элементарно снятием логов.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  8. #8
    Golf Аватар для andrew77777
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    863
    Спасибо:
    Получено: 38
    Отправлено: 12

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a20150209 Посмотреть сообщение
    Спасибо всем огромное!!! Значит дело в датчике, я его очиститетелем промывал, но бестолку. Померю с одетой фишкой, и скорее всего придется новый датчик покупать
    Если очеститель карбюратора - то не советую так делать. очеститель убивает резиновую мембрану внутри датчика . Керосин безопасен для резиновых изделий.
    VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    70
    Сообщений
    17,505
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,354
    Отправлено: 6,420

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a20150209 Посмотреть сообщение
    Ребята, выручите, пж-та! Есть ошибка по датчику, предполагаю, что накрылся блок управления двигателем,
    Когда я был молодой, но Пассат у меня был уже лет шесть, тоже увидел ошибку по ДМРВ. И побежал в магазин за новым. Мне повезло. Продали шило, которое по отверстия не стало на машину.
    Сбросил ошибку и больше ее не видел. Было это в 2013 году. Нет ее до сих пор.
    А ты пробовал сбросить ошибки???
    Они иногда случайно появляются, например при подключении АКБ. Или отключении разъемов при подключенной АКБ.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    684
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 48
    Отправлено: 590

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так то если этот датчик неисправен то бьется ошибка по давлению надува. Если ошибки нет, то и не стоит мучать ВагенМобиль.
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2017
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    С чего ты взял. Проверяется элементарно снятием логов.
    Я сам в логах не понимаю, а по датчику ошибка висит. Ну и с ним машина на хх глохнет самопроизвольно, а без него прекрасно работает

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Когда я был молодой, но Пассат у меня был уже лет шесть, тоже увидел ошибку по ДМРВ. И побежал в магазин за новым. Мне повезло. Продали шило, которое по отверстия не стало на машину.
    Сбросил ошибку и больше ее не видел. Было это в 2013 году. Нет ее до сих пор.
    А ты пробовал сбросить ошибки???
    Они иногда случайно появляются, например при подключении АКБ. Или отключении разъемов при подключенной АКБ.
    Брат, спасибо за советы, но я не настолько чайник)))

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    70
    Сообщений
    17,505
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,354
    Отправлено: 6,420

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a20150209 Посмотреть сообщение
    Я сам в логах не понимаю,
    Я тоже поверхностное представление имею. Но понимаю, что по ЛОГам толковые парни подскажут чего не хватает ДВС - воздуха, бензина или еще что чудит.
    Цитата Сообщение от a20150209 Посмотреть сообщение
    а по датчику ошибка висит. Ну и с ним машина на хх глохнет самопроизвольно, а без него прекрасно работает
    Тут многие такое проходили. У меня сначала ДВС на ХХ дрынь, дрынь делал, а потом на перекрестках стал глохнуть. ДЗ почистил, все прошло.
    Когда выкидываешь ДМРВ, ЭБУД заведомо увеличивает время впрыска, чтобы не допустить детонации.
    У тебя может быть хороший подсос воздуха или с подачей топлива проблемы. Вот тут ЛОГи могут что-то показать.
    Цитата Сообщение от a20150209 Посмотреть сообщение
    Брат, спасибо за советы, но я не настолько чайник)))
    Да ладно, я тоже когда-то чайником был. Потом начитался, но пока еще не все понимаю.
    Ты подпись оформи. Как сделать в моей подписи посмотри. А то не понятно о какой машине речь идет. Да и полезно в личных данных написать где живешь. ФСБ и так все знает, а коллеги-земляки могут помочь. Такое бывает часто.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    25.04.2017
    Сообщений
    16
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мужики, всем спасибо! Под нагрузкой 1.8V как и говорили!

Похожие темы

  1. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:35
  2. Плиз, помогите найти разъём датчика АБС
    от AndySol в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.01.2006, 09:10
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.10.2005, 10:50
  4. Где посмотреть номер датчика по каталогу
    от Mike189 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 13:03
  5. Замена датчика температуры G62
    от Axl в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.04.2005, 19:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •