Пластиковые пыльники днища задней части
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    28
    Сообщений
    274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Пластиковые пыльники днища задней части

    Снимал П-образный пыльник 8E0825215A, расположенный примерно под задним диваном, чтобы поменять бензофильтр.
    И так получилось, что гайки так приржавели к шпилькам в кузове, что последние обломились. Такая-же ситуация произошла с крепежом пыльников за задними колесами.
    Вот теперь делема, по автодоку бьется шпилька M6X18 N90654704.
    Выглядит, согласно гуглу, она так:
    Название: 31SFyQEEh6L._AC_.jpg
Просмотров: 101

Размер: 4.7 Кб

    Больше похожа на болт.
    Сколько таких шпилек на авто, и все ли там одинаковые? Как их устанавливать и крепить?
    Сталкивался кто с их заменой?
    Так как я теперь вообще без пыльников, к зиме этого не хочется.
    Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW

  2. #2
    Polo Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    38
    Сообщений
    494
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    Сколько таких шпилек на авто, и все ли там одинаковые? Как их устанавливать и крепить?
    Сколько - не считал, вроде бы 4, я только переднюю одну менял. А так вообще берёшь обычный болт М6 длиной сантиметра 3, спиливаешь до "вровень с днищем" обломыш шпильки и сверлишь отверстие 5,2-5,5. Нарезаешь там резьбу М6. Ковёр лучше заранее приподнять, чтоб случайно не просверлился , шпильки расположены под ногами задних пассажиров. Резьба нужна чтоб вставленный изнутри болт в отверстии держался и можно было в одиночку снимать-ставить пыльник, не разбирая салон и не ищя помощника который бы держал болт от проворачивания . При наличии сварочника шляпу болта можно приварить, тогда резьба нафиг не нужна и сверлить сразу сверлом М6.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, газ.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    28
    Сообщений
    274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Viewer-, А оригинал шпилька как ставится вы не смотрели в салоне? Там закладная гайка что ли, в которую вкручивается шпилька с салона?
    Просто не хочется усложнять и просто шпильки эти поменять, но ковер не буду поднимать, пока сами шпильки и гайки не пришли.

    К тому же качество метизов с наших магазинов сильно удручает, что они после первой зимы не обломятся потом.
    Ну да, 4 шпильки на п-образной защине, я насчитал, плюс 3 штуки на правой и 1 на левой (что за задними колесами).
    У меня еще какая-то металл защита в правой арке, по схемам голову сломаешь, куча пружинных гаек, саморезов, везде разные...
    Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW

  4. #4
    Polo Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    38
    Сообщений
    494
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    А оригинал шпилька как ставится вы не смотрели в салоне? Там закладная гайка что ли, в которую вкручивается шпилька с салона?
    Родная шпилька варится к днищу с внешней стороны. Без машины контактной сварки сделать также очень непросто .

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    К тому же качество метизов с наших магазинов сильно удручает, что они после первой зимы не обломятся потом.
    Против этого есть отличная штука - антикор типа "мовиль" (или любой другой более крутой "для скрытых полостей") в баллончиках. Брызнул им перед накручиванием гайки и после закручивания - и можно не переживать.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, газ.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    28
    Сообщений
    274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Viewer-, То есть по хорошему нужно заехать к жестянщикам и приварить конденсаторной сваркой все шпильки?

      Скрытый текст:


    Интересно, если дилер занимается ремонтами, они тоже могут приварить так.


    По антикору, как-то сомнительно туда липкий мовиль лить. Замечал, что некоторые болты от дилера идут покрытые зеленым составом.
    Также встречал, что покрывают болты цапон-лаком в домашних условиях, чтобы предотвратить контактную коррозию.
    Интересно, эффективен? https://www.drive2.ru/l/500940797223370800/

    А сверху брызнуть каким-нибудь составом, который бы полимеризовался и при этом отрывался коркой при демонтаже.
    Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW

  6. #6
    Polo Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    38
    Сообщений
    494
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    То есть по хорошему нужно заехать к жестянщикам и приварить конденсаторной сваркой все шпильки?
    Если найдёшь таких у кого оборудование есть - почему нет.

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    как-то сомнительно туда липкий мовиль лить.
    Он намного менее липкий чем ржавчина .

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    покрывают болты цапон-лаком в домашних условиях,
    Околобесполезное занятие, при первой затяжке лак счистит и это не говоря про лишнее усилие при затяжке.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, газ.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    15.08.2017
    Возраст
    28
    Сообщений
    274
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    -Viewer-, а чем зелёным опрысканы дилерские болты, что идут в такие места с агрессивной средой?
    Passat B5+ AWM 2004, EZS to DVW

  8. #8
    Polo Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    38
    Сообщений
    494
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    а чем зелёным опрысканы дилерские болты
    Не знаю, возможно какая-то добавка в цинк для улучшения его характеристик.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, газ.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    49
    Сообщений
    12,374
    Спасибо:
    Получено: 3,403
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altkhantar Посмотреть сообщение
    -Viewer-, а чем зелёным опрысканы дилерские болты, что идут в такие места с агрессивной средой?
    Это скорее резьбовой герметик.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  10. #10
    Polo Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    38
    Сообщений
    494
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Это скорее резьбовой герметик.
    Altkhantar имеет в виду вот такого плана болты:

    которые на фоне гаек действительно зелёные.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, газ.

Похожие темы

  1. Есть ли VIN в задней части кузова??
    от Антонио85 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 07.11.2010, 21:44
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.09.2010, 19:11
  3. Звон в задней части мотора
    от ПорошоК в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 24.04.2010, 01:59
  4. Постукивание в задней части мотора
    от TPS в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.09.2008, 20:09
  5. Вопрос!Течет Масло в задней части двигателя!!!
    от алекс 7 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 08.01.2008, 18:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •