Пропуски зажигания

[MaxCar]

На многих гбо стоят свои мозги, но вряд-ли они могут взять что то дельное через к-лин нашего древнего бош 3.8 .., наверняка отталкиваются от форсунок

ФальконМ, он вроде для тормозов, какая разница ручка или педалька

[FalconM]

ФальконМ, он вроде для тормозов, какая разница ручка или педалька

Хз, но на механике точно нет, а на автомате вроде есть.. Пусть спецы поправят меня, если не прав.

[REBELL]

Хз, но на механике точно нет, а на автомате вроде есть.. Пусть спецы поправят меня, если не прав.

. Ну у меня его точно нет и не было!

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=MaxCar;5949058]На многих гбо стоят свои мозги, но вряд-ли они могут взять что то дельное через к-лин нашего древнего бош 3.8 .., наверняка отталкиваются от форсунок
Ты не прав,они вместе со мной ездили на авто и копировали бензиновую карту и переносили ее в ЭБУ гбо!

[andrew77777]

[QUOTE=REBELL;5949186]. Ну у меня его точно нет и не было!

--- Добавлено чуть позже ---

На многих гбо стоят свои мозги, но вряд-ли они могут взять что то дельное через к-лин нашего древнего бош 3.8 .., наверняка отталкиваются от форсунок
Ты не прав,они вместе со мной ездили на авто и копировали бензиновую карту и переносили ее в ЭБУ гбо!

Они ее копируют ,но потом дополнительно корректируют!

[REBELL]

Коммутатор бывает выходит из строя на АЕВ, катушки редко.. А так может быть что угодно, смесеобразование, грязная ДЗ.

Сегодня поменял коммутатор на новый,авто стало ехать лучше, но пропуски зажигания на холостых остались!уже не знаю куда глядеть ещё!

[prv21]

Я чистку форсунок залил и все прошло, а то раньше тоже стоишь на перекрестке и мотор начинал "подпинывать".

[MaxCar]

. Ну у меня его точно нет и не было!

--- Добавлено чуть позже ---
Ты не прав,они вместе со мной ездили на авто и копировали бензиновую карту и переносили ее в ЭБУ гбо!

Бензиновая карта лежит константой в татировках ЭБУ, для копирования ненужно ездить, то что говоришь ты
это называется он-лайн обкатка, известна уже лет 10 точно и не только для ГБО, и требует гораздо больше времени чем кажится. Откатывают поправку либо карту с нуля для самого ГБО т.к. смесь на газе изначально отличается из за свойст газа(т. гореия, октановое число и тд), но это не копирование.
По к-линии получать оперативно информацию с датчиков невозможно, САN у нас нерабочий -внутрении. Соответственно подключено ГБО к форсункам, ну максимум еще к ДК, датчик Т наверное свой ну и всё. Такой пирог требует тщательной настройки, особенно на турбо моторе...
Это все лирика, ты не отвечаешь на вопросы, а ждешь решения:
1. на бензе есть проблемы или нет?
2. раз есть "вася", давай логи по групам ДМРВ и ДК (ад/мульт) один на бензе, второй на газу.

PS
коммутатор надеюсь купил оригинал( хитачи или бошь) верить китайскому новому нельзя.
если проблема на бензе присутствует, измеряй физические величины (компрессия/опресовка)
Катушка может не одна мандить, я когда-то мучался с дергунами, пришлось купить купить все 4...Потом попался товаришь с ANB. там мозги поумнее и все катухи проверил у него на мозгах(3шт с браком оказались)

[FalconM]

!уже не знаю куда глядеть ещё!

Я чистку форсунок залил и все прошло,

Попробуй форсунки помыть лавром, лучше станет в любом случае. Сделай приспособу (не сложно) и двумя литрами помой.

[REBELL]

Попробуй форсунки помыть лавром, лучше станет в любом случае. Сделай приспособу (не сложно) и двумя литрами помой.

Форсунки на стенде недавно мыл,распыляют и держат на 5+!на бензине пропуски еле заметны,а на газу явно выражены!из за дпкв может такое быть,я его недавно менял?

[FalconM]

Форсунки на стенде недавно мыл,распыляют и держат на 5+

Фуфло эти стенды. Мне как то помыли ультразвуком, после на стенде показывали на 5 +, в итоге выкинул их на помойку.

[REBELL]

Фуфло эти стенды. Мне как то помыли ультразвуком, после на стенде показывали на 5 +, в итоге выкинул их на помойку.

Ну тут форсунки исключены,так как пропуски и на газу,вывод напрашивается сам собой,что то из электрики и т.д.

[MaxCar]

попробуй без ДМРВ прокатись

[REBELL]

попробуй без ДМРВ прокатись

зачем?

[ded_491]

Без ДМРВ ЭБУД перейдет на формирование смеси по картам, зашитым в память ЭБУД, ориентируясь на показания ДПКВ (обороты). При этом смесь будет заведомо богаче, чтобы не допустить детонацию.

[MaxCar]

зачем?

Что трудно разъем снять?, Или делай что говорят или сам мучайся, зачем тему создал???, Размусолили на 2 листа уже, и ничего по делу...

[REBELL]

Что трудно разъем снять?, Или делай что говорят или сам мучайся, зачем тему создал???, Размусолили на 2 листа уже, и ничего по делу...

завтра попробую!

[REBELL]

завтра попробую!

Без дмрв стало хуже,холостые плавают,глохнет на холостых!поменял свечи на старые,ничего не изменилось,на холостых плавают обороты и слышны пропуски зажигания!

[psypics]

Здравствуйте.

Как уже писали выше, если пропуски зажигания наблюдаются и на газе и на бензине, то проблема с большой вероятностью где-то в связке: свечи > высоковольтные провода > катушка зажигания.
Попробуйте хорошо прогреть подкапотное пространство и в темноте посмотрите внимательно не будет ли заметно искры и не слышите ли вы характерный треск разряда? Возможно провода или катушка пробивают на массу.
Я сталкивался с подобной проблемой. И на бензине и на газе были пропуски зажигания. Причем на холодном двигателе все работало нормально, но проблема увеличивалась при прогреве. Заменил свечи — не помогло. Заменил провода, проблема вроде исчезла, но через месяц примерно проявилась вновь. Как потом оказалось на одном из контактов катушки зажигания остался зажим от одного из предыдущих кабелей и поэтому кабель не одевался на катушку плотно, искрил и окислялся. После замены катушки двигатель работает как часы.

[FalconM]

Возможно провода или катушка пробивают на массу.

Всё бы ничего, но на АЕВ нет проводов А катушки он менял

[psypics]

на АЕВ нет проводов

Беспроводные технологии... ))
Понял. Прошу игнорировать мое сообщение, дабы не вносить путаницу в данном случае.