Политика, новости, комментарии 13

[Мельк]

Да и черт с ним.

Это какбэ намёк, что скоро и старый добрый 95 достигнет этой психологически важной и одновременно печальной отметки. Тенденция, однако...

залил 98й бенз, а машина его жрет больше, чем 95

А я вот даже и не в курсе, за 10 лет один раз только залил 95 и то, только для того, чтобы доехать до АЗС, где есть 98... Но это уже для какой-то другой темы...

[MagnumAE]

Это какбэ намёк, что скоро и старый добрый 95 достигнет этой психологически важной и одновременно печальной отметки. Тенденция, однако...

У нас - уже.
Я тут видел заправку с 50+ за литр 95го...
Если честно, давно уже не смотрю на цену за литр. Есть сумма денег в неделю, вот на неё лью. Периодически приходится сумму корректировать.

А я вот даже и не в курсе

Я раньше на ПТК заливал 98 и отлично себя чувствовал,(что V6 что V8) а тут как то вышло, что под руками была только ЛУКовская заправка, с 98 на сколько то копеек дороже, а мне прям вот ехать-ехать надо было. Ну я и залился.
А через сотку кэмэ понял, что машина жрать его стала больше. Потом, когда приехал к месту назначения - деревня Медгора, там 98 не было от слова "совсем", плюхнул 95, и еще через сотку кэмэ прибор показал снижение расхода на полтора литра.
Но это было в 2010-2011 как то так.
Сам был в акуе. Где то даже на местом ресурсе были фотки и срач на эту тему.

[енот]

А между тем, товарищи господа теологи, 98 бенз на шелле перевалил за отметку в 60 рублей...

только сегодня с утра залился у нас, пока ещё держится по 59.39...но, похоже, не долго осталось.

[Sten]

95й лью, на машине написано 98/95 - ничего, на 95м едет лучше даже. 98й сами пусть льют экологи хреновы. Я б 76й лил если б была возможность

[Мельк]

Если честно, давно уже не смотрю на цену за литр.

Такая же фигня. Сегодня просто в пробке стоял напротив АЗС - обратил внимание...

А через сотку кэмэ понял, что машина жрать его стала больше. Потом, когда приехал к месту назначения - деревня Медгора, там 98 не было от слова "совсем", плюхнул 95, и еще через сотку кэмэ прибор показал снижение расхода на полтора литра.

Не исключено, что бяка какая-то попалась...

--- Добавлено чуть позже ---

только сегодня с утра залился у нас, пока ещё держится по 59.39...но, похоже, не долго осталось.

Ради интереса обратил внимание на ВР, там 59.49...

[rummi]

95й лью, на машине написано 98/95 - ничего, на 95м едет лучше даже. 98й сами пусть льют экологи хреновы. Я б 76й лил если б была возможность

Дело не в экологии, коллега, а в степени сжатия в цилиндрах двигателя вашего авто, соотнесённой к величине турбонаддува в тех или иных нагрузочных режимах.

Скажу вам по секрету, помимо возможного сокращения срока службы двс можно получить повышенный расход топлива, вызванный коррекцией длительности впрыска и УОЗ. И это не теория, коллега, а теория, подкреплённая практикой.

[еще Сергей]

так Шелл всегда был дороже ВР
в последнее время заливался на шелле, хвалят вроде все. сейчас на лукойл вернулся, ВР разочаровал

[rummi]

так Шелл всегда был дороже ВР
в последнее время заливался на шелле, хвалят вроде все. сейчас на лукойл вернулся, ВР разочаровал

Не знаю, как сейчас, но раньше и те и другие использовали лёгкие эфирные присадки для повышения октанового числа до 95 и 98.

Но при этом на Шелл чаще удавалось получить лучшие мощностные показатели. 98 от BP был относительно неплохой, но достаточно ленивый почему-то.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, бывали случаи, когда измеренная детонация на 95 бывала меньше, чем на 98, залитом на другой заправке. Поэтому, конечно, нельзя однозначно утверждать, что, заливая 98, результат априори будет лучше. К сожалению, не всегда.

[Kidont]

т.е. ты считаешь что так и раньше было ? т.е. с самого начала все задумывалась как коммерческое дело?

С самого начала религия задумывалась как свод правил и храинилище "ценных верований в некую великую истину и сущность".
А когда там появилась недвижимость и бабосы - тут же приросли эффективные менеджеры, которые начали из этого извлекать дикие ROI.

[rummi]

С самого начала религия задумывалась как свод правил и храинилище "ценных верований в некую великую истину и сущность".
А когда там появилась недвижимость и бабосы - тут же приросли эффективные менеджеры, которые начали из этого извлекать дикие ROI.

К сожалению, коллега, это неизбежно: если бы все изначально были сознательными, то не потребовалось бы и целый свод правил создавать.

В Раю было всего одно правило, и то не смогли его не нарушить.

Недаром же аббат Фариа сказал молодому Дантесу: "Сын мой, зло нельзя победить, потому что борьба с ним и есть жизнь".

Который, к сожалению, истолковал это напутствие в несколько ином ключе.

[Sten]

Скажу вам по секрету, помимо возможного сокращения срока службы двс можно получить повышенный расход топлива, вызванный коррекцией длительности впрыска и УОЗ. И это не теория, коллега, а теория, подкреплённая практикой.

У моего двигла степень сжатия менее 10 поэтому 95й лить можно. А расход у 98-го даже больше.

[Kidont]

боюсь представить последствия объединениялюдей без российского газа некоторые кандидаты уже проявились.

От них вообще ничего не зависит. Ну останется молдавия без газа и что? Ну разбежится 2 млн ныне живущих там граждан в РФ и ЕС, украину и румынию. Что кардинально изменится в мире? Молдавское вино все равно будет, ибо такие бизнесы не бросают. А на обслуживание надо не так много граждан - будут вахтами выращивать. Виноград растет летом. А когда наступает зима и нужен газ - вино уже разлито по бочкам и ждет сезона продаж.
Больше в молдавии ничего особо ценного нет.

[rummi]

У моего двигла степень сжатия менее 10 поэтому 95й лить можно. А расход у 98-го даже больше.

Я не могу это комментировать предметно: надо подключать VAG-COM и кататься под нагрузкой в то или иное время года.

Поэтому информацию я озвучил лишь как собственные практические наработки, имевшие место в прошлом на различных модификациях и доработках бензиновых турбированных двигателей VAG.

Вольному, как говорится, Вольво.

[енот]

У моего двигла степень сжатия менее 10 поэтому 95й лить можно.

95ый можно лить и на высокой степени сжатия, вопрос же не в том - можно или нельзя, - а в том что "параметрия" конкретно CHHB c завода рассчитана на 98. а на 95 программа просто скорректирует углы и впрыск (из основных рабочих параметров), о чем и сказал выше Виктор.

понятно, что конечный выбор корма для своего домашнего питомца - исключительно дело его владельца.

[rummi]

95ый можно лить и на высокой степени сжатия, вопрос же не в том - можно или нельзя, - а в том что "параметрия" конкретно CHHB c завода рассчитана на 98. а на 95 программа просто скорректирует углы и впрыск (из основных рабочих параметров), о чем и сказал выше Виктор.

понятно, что конечный выбор корма для своего домашнего питомца - исключительно дело его владельца.

Учитывая, что у нашего коллеги со степенью сжатия менее 10 — двигатель без чипа, а стиль вождения, предположу, далёк от агрессивного, то я и не стал особо настаивать на использовании 98 хотя бы в жаркое время года.

[Padre]

Дайте уже Саше залить в тигуан 76ой бензин! Пусть порадуется.
А вот в некоторых странах евросоюза бензин по 1,5 евро литр. При средней зарплате в 1200-1300 евро. Я пересчитаю: литр топлива 130 рублей, зарплата 113 000р. И без машины никак!))

[Mikke]

Я пересчитаю: литр топлива 130 рублей, зарплата 113 000р. И без машины никак!))

ну то есть типа как у нас - раздели на 2 зарплату и цену бензина
кто загнивает - надо еще подумать


но есть альтернатива!

[GoshaF]

Kidont, а девчонки черноглазые
Я привел как пример.
Пожизненно лью в 1,4 турбо 95 и все нормально. Пробовал 98, эффекта вау не почувствовал. Надычсь свечи на то поменяли, можно было еще стоьько же ездить.

[Mikke]

помимо возможного сокращения срока службы двс можно получить повышенный расход топлива, вызванный коррекцией длительности впрыска и УОЗ.

"Мы неоднократно проводили испытания улучшенных бензинов, сравнивая их с обычными. Такие топлива действительно обладают повышенной моющей способностью, а потому активно удаляют грязь из топливной системы машины. Именно поэтому в ряде случаев расход топлива действительно меняется.
Правда, поначалу топливный аппетит увеличится: частицы вымытой грязи начнут препятствовать нормальной работе мотора. Однако вскоре система очистится, и характеристики автомобиля вернутся к паспортным значениям.
Но показатели мощности и экономичности на относительно новом (который не успел зарасти отложениями) моторе не улучшатся. Заправка подобным топливом предотвращает их ухудшение, но не более того."

"За рулём"

[Адамс]

срач на эту тему.

О да, и это безмозглый срач - как обычно.

--- Добавлено чуть позже ---

Я б 76й лил если б была возможность

Под этот армейский бензин в современных иномарках необходимо только избыток воздуха в ТВС увеличивать, и сгорание будет таким же мягким, и при этом даже более полным, от этого и пробег на одном баке значительно повысится. Да и к хорошему прибщаешься быстро, но серийная промышленность такой вариант избегает, им обязательно нужны условия чтобы моторы долго без ремонта не ходили. Банально, экономическое рабство пока никто не отменял.

--- Добавлено чуть позже ---

Скажу вам по секрету, помимо возможного сокращения срока службы двс можно получить повышенный расход топлива, вызванный коррекцией длительности впрыска и УОЗ. И это не теория, коллега, а теория, подкреплённая практикой.

Все моторы подвержены амортизации, но то что творится с желеом после 98-го, это просто полный ахтунг! И после долговременно используемого 95-го, ещё ни одного нормально уцелевшего по ЦПГ мотора я не встречал.

--- Добавлено чуть позже ---

98 от BP был относительно неплохой, но достаточно ленивый почему-то.

Потому как реально технически соответствующих этому бензину моторов, в гражданском секторе поныне не существует.