Замена натяжителя и ремня генератора 1.6 ahl - проблема!

[Vanek1990]

Поиск похожей ситуации зашел в тупик. Помогите разобраться!
По порядку: завел, пошел дым и запах резины из под капота, ремень генератора порван, снял натяжитель, на нем видны шлифованные следя от ремня и видно что "шпильку" стерло или еще что то с ней случилось , на самом ролике что то типа нагара и мягкие куски резины от ремня. Ролик натяжения крутится, все привода на двигателе крутятся, что могло случится? Просто поменять натяжитель в сборе? или где то что то клинануло, что так потерло натяжитель?

[fibonathi]

Vanek1990, Натяжитель под замену вместе с ремнем. Остальное проверить..

[floyd]

Да можно только заменой ролика натяжителя обойтись.
Зачем в сборе то менять?
Если совсем с финансами туго - располовинить ролик и поставить новый подшипник.

[fibonathi]

floyd,

поставить новый подшипник.

Их нормальных не купит..... у меня родственник - плотник, уже год не может купить нормальные без люфта на циркулярку.......

[floyd]

Ну так и в новом натяжителе такие же будут стоять.

[Vanek1990]

вы мне про шпильку объясните, на фото она стертая, или она такая и должна быть? места очень мало между роликом и демпфером, как туда ремень заходит не пойму, не силой же его туда заталкивать

[floyd]

Vanek1990, такое ощущение что у тебя пружина натяжителя внутри корпуса лопнула.
Лапка с роликом легко двигается?
В разжатом положении натяжитель так выглядит:

[ded_491]

Никуда заталкивать не надо, ставится легко и просто.
Может у тебя ремень не правильно стоял?? Или натяжитель от трактора???

  Скрытый текст:

Ремень со шкива генератора идет вниз и натяжитель просто нажимает его. Просовывать ничего не надо. Сверху на натяжителе есть нарост прямоугольный. Одеваешь на него рожковый ключ на 17 и взводишь натяжитель до упора. В нем есть отверстие сбоку, вставляешь в него сверло 5 мм, чтобы зафиксировать. Спокойно ставишь ремень.

  Скрытый текст:

[Vanek1990]

очень тяжело, слышно как натягивается

[floyd]

очень тяжело, слышно как натягивается

В разжатом положении выглядит как на моей фотке?
Ролик легко крутится, не люфтит?

[Vanek1990]

да , так же как на фото. по схеме понял как ремень проходит... и все же не понятен шлифованый след между роликом и демпфингом, может что то попало и терлось, а так люфт минимальный, ролик крутится с небольшим трением

[floyd]

и все же не понятен шлифованый след между роликом и демпфингом

Ремень у тебя там прыгал, вот и набил дорожку.
Похоже и вправду натяжитель у тебя устал. Родной ещё стоит небось?
Если все остальные шкивы, по которым ремень бегает, без заеданий крутятся, то меняй натяжитель.
Его номер - 058 903 133 D
Из аналогов подберёшь что-нибудь.

[Vanek1990]

как он там прыгал, если он там не проходит? или я тебя не совсем понял?

[floyd]

как он там прыгал, если он там не проходит? или я тебя не совсем понял?

Ремень по ролику прыгал. Ролик набил след.

[ded_491]

и все же не понятен шлифованый след между роликом и демпфингом, может что то попало и терлось,

Натяжитель твой заклинил и расплавил резину на ролике, а когда порвался, ремень, прилипший к ролику затянуло в эту щель.
Тебе крупно повезло. Тут некоторые коллеги меняли радиатор, крыльчатку вискомуфты, .... вобщем помолотило все, что под ремень попало.
Не вздумай менять подшипник. Подшипники отличаются не только размерами.
Твой натяжитель однозначно на замену.
Скачай в базе знаний талмуд "Ремонт и техническое обслуживание Пассат Б5 1996 - 2000". Там все есть необходимое для ремонта, ТО, с фотками и инструкциями что крутить, с каким усилием зажимать, допуски, схемы......

[Vanek1990]

точно! спасибо, в сборе брать? или могу обойтись одним роликом?

--- Добавлено чуть позже ---

понял, спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

всем спасибо за ответы, беру в сборе