Махнул свой Superb на Octavia!!!!

[capitan vdv]

Vasilich, эт панятно)

[ded_491]

Да как-то летом оттормаживался на скорости, неочень мне показалось

Я тормоза периодически вздрючиваю. На небольшой скорости со всей дури педаль в пол несколько раз. Потом на задней передаче так же. Перед ТО обязательно.

[Britanets]

Добью идею.
Если поменяешь - не забудь при следующей замене колодок и дисков. А то подберешь как обычно по вину...

менять диски раз в 150тык, после апгрейда это кмк следующий владелец уже прикуеет поменять их и колодки по ВИН))
во времена моего владения Б5, у друга была октаха 1и8т с тормозами от РСки
там хозяин сразу бумажку дал со всеми партнамберами и они пригодились

--- Добавлено чуть позже ---

В общем, думаю что не нужно оно

не мешай машине работать


это золотые слова навеки

[madbull]

ded_491, я понимаю вашу мысль. Нет, на задней оси штатные.
Как мне думается, увеличение переднего диска в радиусе на 12 мм не сильно сыграют роль на распределении тормозного усилия/поведения в целом.

--- Добавлено чуть позже ---

В общем, думаю что не нужно оно

Поставь колодки хорошие и забудь об этой идее

Тогда диски - АТЕ, колодки - Textar.

[Короед]

Берите пример с Мигеля - прилепить мухобойку на капот и наслаждаться машиной.

[capitan vdv]

А что за Текстар?
На прошлую Октавию ставил диски Ате и колодки Ате

[madbull]

capitan vdv, тоже одни из топчиков. Есть ещё зимерман. Тебе если в Москве есть как забрать, пиши, я тебе по заходу привезу

[Britanets]

На прошлую Октавию ставил диски Ате и колодки Ате

это считай вторые после ориг
мэйд ин чехия

их же собрат Galfer
незнакомое название, но временами идет в ориг БМВ как ни странно
та же чехия
(курю регулярно такие ответственные детали на многие машинки друзей, на трейлблейзере2 диски Бош и колодки брэмбо идеал! выяснили за нынешнюю всю эксплуатацию а/м 300тыщ пробега, текстар был тоже)
p.s на млку ставил и я и позже друг ВСЕ текстар, отлично, колодки только пылят, видимо мягковаты
колодки ТРВ и Брэмбо жесткие, кмк вообще = хождению их же дисков тыщ 60
но реально им пофиг перегрев

[madbull]

их же собрат Galfer

Мне тут один клиентос сказал что у себя на фрилендре в оригинале их видел и заказал именно такие

[capitan vdv]

Тебе если в Москве есть как забрать, пиши, я тебе по заходу привезу

Спасибо, Миш
4-го числа машина поедет в Мск, тебе как вообще удобнее, когда и где там бываешь?

[madbull]

Спасибо, Миш
4-го числа машина поедет в Мск, тебе как вообще удобнее, когда и где там бываешь?

Пиши в лс и в беговой теме. Там решим

[Mikke]

А что за Текстар?
На прошлую Октавию ставил диски Ате и колодки Ате

текстар збс на неск машин ставил

[floyd]

текстар збс на неск машин ставил

Он в оригинале, бывало, на ВАГах шёл.

[Kidont]

На драйве пишут что типа правило плеча, чем дальше от центра диска тем легче его затормозить теми же колодками.
На Авито (спс Британцу) целые готовые комплекты свапы продаёт контора по переходу с 288 на 312, задал вопрос жду ответа.

Ты ещё учти, что чем дальше от центра - тем выше линейная скорость вращения, а значит будет выше температура после торможения.
Так что надо считать.
Увеличение радиуса на 10% приведет к увеличению скорости кольца торможения на 10%.

[Kidont]

Да как-то летом оттормаживался на скорости, неочень мне показалось
Пришло время менять, вот и думаю, стоит ли этот улучшайзинг потраченных средств

Не мешай механизму работать и не превышай.

Чисто пример.

Едет машина со скоростью 70 км/ч. Ее обгоняет точно такая же (марка, масса, и тд) со скоростью 100 км/ч.
Когда они равняются бампер в бампер - оба жмут педаль тормоза в пол, для полной остановки.
Внимание вопрос: какая остаточная скорость будет у машины, которая ехала 100 км/ч в момент, когда вторая машина полностью остановится.

[Kidont]

Думаю, что это деньги на ветер и даже может сказаться не очень хорошо. Штатная система тормозов позволяет зажать колодки до полной блокировки колес, если не вмешается АБС. Тормозной путь большие диски не уменьшат. Эффективность тормозов не улучшит, я так считаю.
НО, увеличенные диски приведут к изменению распределения тормозящего усилия перед/зад. Вот хорошо это или плохо - не знаю.
Могу только предположить, что диски большего диаметра ставили на машины с большей максимальной скоростью. За счет большей площади они меньше нагреваются.
Да и вопрос есть. Там, где диски спереди большие, задние тоже увеличенного размера или...????

Диски большего размера ставят ВПЕРЕД, т.к. именно передом машина и тормозит. Жопа то приподнимается, а перед приседает к земле.

[Короед]

а значит будет выше температура после торможения.

Занимательная физика от Кидонта .
С чего там будет выше температура, если требуется меньшее давление колодок на диск?

--- Добавлено чуть позже ---

Внимание вопрос: какая остаточная скорость будет у машины, которая ехала 100 км/ч в момент, когда вторая машина полностью остановится.

Какая разница, какая у неё скорость?
При чём тут это вообще?

[floyd]

Едет машина со скоростью 70 км/ч. Ее обгоняет точно такая же (марка, масса, и тд) со скоростью 100 км/ч.
Когда они равняются бампер в бампер - оба жмут педаль тормоза в пол, для полной остановки.
Внимание вопрос: какая остаточная скорость будет у машины, которая ехала 100 км/ч в момент, когда вторая машина полностью остановится.

Та, у которой краска светлее - быстрее остановится...

[ded_491]

Диски большего размера ставят ВПЕРЕД, т.к. именно передом машина и тормозит. Жопа то приподнимается, а перед приседает к земле.

Пральна, поэтому у Пассата передние колодки при умеренном вождении изнашиваются больше чем задние. Если еще увеличить передние диски, то колодки на передке будут изнашиваться еще больше, а задние меньше. В итоге передние сотрутся в нуль. а задние будут почти новыми. А продают/меняют колодки комплектом.

[floyd]

Если еще увеличить передние диски, то колодки на передке будут изнашиваться еще больше

Ага.
Если диски сделать сантиметров 10 диаметром, они вообще стираться не будут.