Пропуски зажигания во 2 цилиндре и низкая компрессия

  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Пропуски зажигания во 2 цилиндре и низкая компрессия

    Всем привет.
    На неделе появилась вибрация по кузову и чек замигал. Итог - пропуски зажигания во 2 цилиндре.
    На холодную вибрация от пропусков, на горячую пропусков намного меньше на ХХ, практически нет. Последний раз от замены до замены масла 1 л доливал, но у меня с заглушки самого ГНЦ немного травит. Замер компрессии везде 10 бар, во втором 8. Сегодня перемерил с добавлением масла, в 1ом - 11, во 2ом - 9 стало. Печально блин.
    Есть ли связь между пропусками и низкой компрессией? Куда копать и что делать
    Может кто скажет, какова вероятность что это все таки не кольца с большей вероятностью, машина лет 10 на газу эксплуатируется.
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  2. #2
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,685
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    машина лет 10 на газу эксплуатируется.
    Большая вероятность прогара клапанов и седел
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    49
    Сообщений
    12,644
    Спасибо:
    Получено: 3,486
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Большая вероятность прогара клапанов и седел
    99,9% что они.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже закрадывалась такая мысль, с учётом газа.
    А как же повышение компрессии с маслом? И еще заметил, что масло после замера компрессии осталось в 1ом цилиндре, а во втором его не наблюдал, даже залил второй шприц масла и проверил компрессию специально, а масла там тютю потом
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Катушки, свечи и форсунки исключены....
    Мужики, есть кто живой
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  6. #6
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,685
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    Катушки, свечи и форсунки исключены....
    Тебе уже ответили.
    Экстрасенсов тут нет. Снимай и разбирай мотор, делай замеры и принимай решение. За тебя ни кто этого не сделает.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Тебе уже ответили.
    Экстрасенсов тут нет. Снимай и разбирай мотор, делай замеры и принимай решение. За тебя ни кто этого не сделает.
    Если бы располагал соответствующими средствами, естественно загнал и никого не спросил, понятно что в идеале полная дефектовка блока и гбц.
    Поэтому и спрашиваю, может кто по опытнее что добавит ещё, мало ли, хоть знать на что попал примерно, да и с местом определиться где делать и на сколько по времени, везде свои нюансы...
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    49
    Сообщений
    12,644
    Спасибо:
    Получено: 3,486
    Отправлено: 139

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Головку сам снять сможешь?
    И будет понятно в чём причина.

    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    может кто по опытнее
    Igor P достаточно опытный форумчанин.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,623
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    машина лет 10 на газу эксплуатируется.
    Ещё не дочитал, а уже стало понятно это.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Печально блин.
    Ты хоть представлыешь, сколько ты бабла сыкономил, которое все теперь на ремонт мотора и уйдёт.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Куда копать и что делать
    Восстанавливать мотор и избавляться от ГБО, поскольку на чисто бензиновом моторе - оно неренабельно.

    --- Добавлено чуть позже ---

    даже залил второй шприц масла и проверил компрессию специально, а масла там тютю потом
    Это значит, что под замену пойдёт вся поршневая группа, такой мотор в совокупности и восстанавливать смысла нет. Проще поменять мотор целиком на контрактник.
    Только мелкие секреты нужно прятать, большие хранит в тайне неверие толпы. Маршал МакЛухан

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо за ответы, ребята.

    Вчера гонял на холостых мотор, на теплую и на горячую пропусков зажигания не возникало...
    А не может поршень выплюнуть залитое масло через клапан, например, при замере компрессии?
    И могут ли возникать пропуски зажигания при компрессии 10-8-10-10?
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  11. #11
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,623
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эта компрессия годна максимум для бензина марки А76, а про газ даже не думай.
    Только мелкие секреты нужно прятать, большие хранит в тайне неверие толпы. Маршал МакЛухан

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Головку сам снять сможешь?
    И будет понятно в чём причина.



    Igor P достаточно опытный форумчанин.
    Не в обиду Igor P
    Имел в виду кто еще из опытных ребят что скажет, может какие еще мыcли, по дальнейшим рациональным действиям (лавр->гбц->цпг допустим)
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  13. #13
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,623
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рациональные действия ты упустил, когда на чисто бензиновый движок воткнул газ. Железо таких промахов не прощает.
    Только мелкие секреты нужно прятать, большие хранит в тайне неверие толпы. Маршал МакЛухан

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    14.02.2018
    Адрес
    Казахстан, г.Семей (Семипалатинск)
    Сообщений
    105
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Адамс Посмотреть сообщение
    Рациональные действия ты упустил, когда на чисто бензиновый движок воткнул газ. Железо таких промахов не прощает.
    Два года уже как дружу с этим авто, а газ достался по наследству
    1.8Т, AWM, 2004 модельный год, АКПП 5HP19 EZS

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    70
    Сообщений
    17,971
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,421
    Отправлено: 6,522

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    И могут ли возникать пропуски зажигания при компрессии 10-8-10-10?
    Название: Компрессия AWM_.jpg
Просмотров: 132

Размер: 85.2 Кб
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #16
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    42
    Сообщений
    4,685
    Спасибо:
    Получено: 431
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    может какие еще мыcли
    Практика показывает что моторы на газу чище внутри, но быстрее изнашивается ЦПГ и прогарают клапана и седла. Виной всему не правильно настроеный газ, который нужно переодически подстраивать и мотор не рассчитанный на данный вид топлива.
    Повышение компрессии на 1бар после добавления масла говорит что на 90% виновны клапана, т.к. если бы причина была в цпг компрессия поднялась бы минимум на 3бар. Но исключать из дефектовки ни чего нельзя. Разбирай мотор.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  17. #17
    Golf Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    38
    Сообщений
    541
    Спасибо:
    Получено: 190
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    быстрее изнашивается ЦПГ
    ЦПГ как раз меньше изнашивается: газ не смывает масло со стенок цилиндра и меньше закакивает его продуктами сгорания, что хорошо сказывается на его свойствах.


    Цитата Сообщение от Vitamin84 Посмотреть сообщение
    может какие еще мыcли, по дальнейшим рациональным действиям
    Можешь поискать сервис где есть эндоскоп, через который можно посмотреть состояние движка изнутри без разборки. Хотя если за эту процедуру запросят сильно дорого - можно сэкономить и сразу снимать башку, наверняка там обнаружатся горелые выпуски.
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,623
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    газ не смывает масло со стенок цилиндра
    Газ настолько избыточно нагревает стенки камер сгорания, поршни и цилиндры, что о какой-то нормальной масляной пленке речь вообще не идёт. Она попросту выгорает. А если температура поршней на 100 гр. выше положенной нормы, то это половина расчетного ресурса пробега мотора, выбрашенного на ветер. Так что, избыточные тепловые напряжения металла много опаснее, чем это кажется на первый взгляд.
    Только мелкие секреты нужно прятать, большие хранит в тайне неверие толпы. Маршал МакЛухан

  19. #19
    Golf Аватар для -Viewer-
    Регистрация
    03.07.2019
    Адрес
    Тула
    Возраст
    38
    Сообщений
    541
    Спасибо:
    Получено: 190
    Отправлено: 63

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Адамс,
    За что ты так газ не любишь что в каждой теме бомбит? Никак был в жизни эпизод когда посадили в газовую камеру но в последний момент передумали, а впечатления на всю жизнь остались?
    B5 седан, 1997 г., 1.8T AEB, ручка DHW, 1BB, газ.

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Адамс
    Регистрация
    07.11.2014
    Адрес
    г. Орёл
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,623
    Спасибо:
    Получено: 183
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    777777
    Только мелкие секреты нужно прятать, большие хранит в тайне неверие толпы. Маршал МакЛухан

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Пропуски зажигания во 2-м цилиндре
    от DEMON77 в разделе VW Passat B6/CC
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 31.10.2016, 14:13
  2. Пропуски зажигания в 4 цилиндре.
    от Сергей 29 регион в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 26.06.2011, 21:31
  3. Пропуски зажигания в 3 цилиндре.
    от opry в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.08.2010, 21:57
  4. Пропуски зажигания в1м цилиндре
    от Сэм в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 84
    Последнее сообщение: 30.05.2008, 16:21
  5. обедненная смесь,пропуски зажигания в 3 цилиндре
    от сергей 15221 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 19.07.2007, 02:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •