0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 707 |
Друзья, всем здрасьте! Заменил блок с AWM на AWM разница в год. На старом 2003г на новом 2004г. и словил разницу в металической направляйке масло щупа. Теперь пластиковая воронка садиться на скобу около коллектора ниже чем было ранее, да всё бы не чего, но она не плотно сидит. Старая сидела плотно. Как заменить эту трубку? Чем вытащить старую из блока?
На новом блоке трубка без (выделено зелёным) на старом эта часть есть. помогите разобраться.
![]()
Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
kozychev, помню, уже обсуждалась такая трубка металлическая несколько месяцев назад. Для 2004 модельного года vag сменил немного конструкцию той трубки. Вверху надет фланец с уплотнительным колечком
Тебе наверное надо еще и пластиковую направляющую трубку сменить под той фланчик от 2004 года и будет все гуд.
--- Добавлено чуть позже ---
На новом awm без фланца? Тогда не понятно, у меня 2001 год такого нету.
У меня такая
![]()
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
kozychev,
Я менял на яме, пока был снят поддон. Выбивал молотком и выколоткой. Запрессовыана эта трубка очень хорошо. Если без снятия поддона, то только сварка и обратный молоток на ум приходят.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Спасибо: |
Получено: 58 Отправлено: 707 |
А мог этот фланец куда нибудь деться от трубки? просто у меня нету толстого расширения под воронку, идет просто тонка трубка и усё. если предположить что фланец отделяется от трубки то скорей всего он просто успешно потерян...
У меня на старом дрыгуне тоже такая.
Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.
Нарежь резьбу и обратным молотком вытащи.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!