0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2,160 Отправлено: 3,419 |
А как сочетается вышесказанное сЯ в основном рассматриваю мотор 2.5 tdi, с плазменным напылением, думаю взять такой, и ездить пока не крякнет, а потом гильзонуть и откапиталить, потом еще тыщ 200 проехать и будет мне счастье
--- Добавлено чуть позже ---
А на счет автоматом, кто в курсе сколько они выхаживают? Там же вроде айсин ставили или я ошибаюсь?
и вот с этим
У меня присутствует некий разрыв шаблоновНе понимаю.
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Lemur, да не. Я говорю, что норм вариант дешево это такая большая редкость... Блин! Даже если и будет, то его перекупы в течение часа заберутч а то и до обьявы даже дело не дойдет. Одно дело, когда люди рассказывают, что недорого продали авто, т.к. оно не нужно. Таких людей хватает Совсем другое дело реально найти такой вариант на рынке, без кучи посредников. Там, насколько я понял, то же самое, что и у нас: даже по верху рынка найти что-то стоящее проблема ещё та. Тем более искать дешевые варианты в отличном состоянии... Удачи конечно![]()
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,231 |
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 19 |
Так то он, только коробка механика, с автоматом только 2.5, ну и 3.2 но бенз не рассматриваю
VW Passat B-5 (sedan), 1998 года рождения, 2.8 ACK V6 syncro, АКПП типтроник, Место рождения-Германия.
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 19 |
Как как, взять до 1 млн, на обслуживание сразу уйдет н-ая сумма, это масла, жижи, колодки там, стойки и т.п.
1.25 млн дорого, не останется на все вышеперечисленное.
Все это делать буду сам, а когда крякнется, сам же все сниму разберу, дефектую, конечно такие работы которые требуют высокотехнологичного оборудования будут делаться в специальных конторах, тут никуда не денешься.
Собрал шаблоны
--- Добавлено чуть позже ---
Да тоже иногда посматриваю viano, так ничего вроде, только глаз за фары цепляется, сразу с Газелью ассоциируется
Еще на старексов посматриваю, но заданий привод![]()
VW Passat B-5 (sedan), 1998 года рождения, 2.8 ACK V6 syncro, АКПП типтроник, Место рождения-Германия.
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,231 |
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Почему? У нас их много бегает, особенно у частников на междугородних пассажирских перевозках. Ничего такого я от них не слышал.
Но гонять зимой на заднеприводном бусике с тяжёлой мордой конечно удовольствие ниже среднего. Согласен.
Перевозчики покрупней на 90% парк составляют довольно поношенные Спринтеры. Вот эти по моему вообще неубиваемые! Сносу им нет. А моторы вроде те же, что на Виано.
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,231 |
у старекса самое худшее железо на мой взгляд, лкп тоже
а про виану я полноприводную, самое то... но за мульт придется поискать свежую, очень
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 19 |
Смотрю про виану особо плохих отзывов нет. Что там у них с движками, кто подскажет, какие слабые места? Да и как устроен полный привод, он постоянный или подключается при пробуксовке?
VW Passat B-5 (sedan), 1998 года рождения, 2.8 ACK V6 syncro, АКПП типтроник, Место рождения-Германия.
Спасибо: |
Получено: 511 Отправлено: 483 |
Я свой б6 2.5 летку с пробегом 46 ткм с о сделанным ТО -45 500 у ОД, продал по рынку на следующий день -покупатель забрал с вот такимиглазами, хотя он искал дизель на автомате и уже отчаялся -либо битье, либо пробеги. Машину можно сказать с руками оторвали, хотя все кричали что рынок мёртвый, судя по всему хозяева вышеупомянутого хлама. Знакомый 4 года назад продавал приору 3-х летку по рынку с пробегом 1 ткм, на первом же просмотре у покупателя были такие же глаза. Как видишь такие варианты не редки, можно попробовать поискать.
![]()
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
Спасибо: |
Получено: 1,891 Отправлено: 129 |
У меня в прошлом был клиент - поклонник путешествий на машине в европу и они с другом ездили на двух мультивэнах катались и даже их модернизировали чтобы удобнее было ночевать в них. В определенный момент один из них пересел на виано с обьяснениями "мультиван уже не торт", те когда встал вопрос о покупке нового мультивана, скрипя сердцем выбрали виано. И у меня брат в бельгии тоже щас на виано катается, говорит что он не такой замудреный, как современный мультиван.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,231 |
2.2 cdi, привод 4matic
Спасибо: |
Получено: 9,093 Отправлено: 10,058 |
"Мне уже лучше, я возвращаюсь к себе, выхожу на свободу..." (с) Тараканы!
Raider S ... в миру Михаил
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 19 |
Как квартира за МКАДом![]()
VW Passat B-5 (sedan), 1998 года рождения, 2.8 ACK V6 syncro, АКПП типтроник, Место рождения-Германия.
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
У нас недавно мультик в таком прикиде продавался новым, я его даже тут где-то выкладывал по моему. Ща кинулся в поиск, уже его нет. Видимо купили![]()
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 12 |
До ляма мульты оочень сложно выбрать не дрова. Если возить кроссач, то лучше каравелла (сиденья легкие и снимаются за пятьсек), ну или Транспортер, но у него отделка салона похуже для путешествий.
1.8T AEB 97, CX-5, T5
Спасибо: |
Получено: 35 Отправлено: 19 |
Каравелла и транспортер не устраивают именно из-за внутренней оснащенности. Да и кроссач не каждый день возить то
VW Passat B-5 (sedan), 1998 года рождения, 2.8 ACK V6 syncro, АКПП типтроник, Место рождения-Германия.
Спасибо: |
Получено: 39 Отправлено: 12 |
Хорошие варианты перекупы скупают до нажатия энтер продавцом, потом меняют пробег, накладки на педалях, ставят релинги и Т5 помолодел на четверть цены
--- Добавлено чуть позже ---
За озвученную цену GrStarex будет еще нормальный, но мне там посадка водителя не понравилась, да и туда только питбайк влезет наверно.
1.8T AEB 97, CX-5, T5