0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Добрый день!
Дело было так машина простояла где-то пол года в гараже без выездов Пассат б5+ 2003 года американец на ручке AWM, начал ездить поперли проблемы началось с того что при переключении на 2ю передачу обороты 2000-3000 машина дергалась как будто не хватает бензина или захлебывается, так же было с 3ей передачей, на 4ю все норм едим без проблем... Так бывало ну раз в пару дней и очень очень редко. Но проблема в один прекрасный день стала постоянной, поехал по делам в город все прекрасно, доехал до места назначения по был там минут 20, сел завел поехал все как обычно нормально и тут с перекрестка первая, 2я и как будто на лошаде дергания чиханья, остановился скинул на нейтраль обороты 800-600-700-900 плавают минуты 3 прошло обороты стабилизировались, решил поехать опять на 2й передаче 1.5 обороты едет, до 2х подымаю дергания, 3я тоже самое на 4й делаю 1.5 обороты едет стабильно. Ну чудом добрался до дому. Переночевал с этой мыслью и утром завел работает отлично едет нормально, но только как прогрелась до рабочей температуры началось тоже самое, но теперь и на ХХ слышны провалы держит 800 и раз в 1-2 мин провал до 700 и восстанавливается, Ну решил проверит ДМРВ путем отключения - проблема осталась такой же, попробовал промыть дроссельную заслонку, клапан ЕГР - ничего не изменилось. В мыслях промыть Форсунки, Топливную проверить. Может у кого было похожее ? Есть мысли куда копать....?
Заранее спасибо.
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 145 |
harrison90, привет, почитай ошибки, если связанно с температурой может начать с ДТОЖ тогда ну и подсосы воздуха наше все...
Passat B5+, 2003, 2.0 AZM евро-2, МКПП EZG, VIN: WVWZZZ3BZ4P042474
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
harrison90, без комп. диагностики трудновато определить проблему... но если выхода нет, то можно глянуть топливный фильтр и насос в баке, там так же установлена сеточка на входе насоса... а ещё может помочь банальное отсоединение и подключение разъёмов датчиков под капотом, при этом обращай внимание на контакты в разъёмах, могут окисляться...
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]