Принимайте. Пересел на SANTA FE 2.7 ))))

[Mikke]

Просто Миккки та еще прокладка

ну фсёёёё ты меня довел

[Padre]

а ручная вообще и что ?

Да то, что ручной нужно перемешивать туда-сюда, а автоматом нет. И режим раскачки у него есть, но только на тех машинах, на которых подразумевается возможность заехать туда, где этот режим может пригодится.

[Mikke]

про режим раскачки конечно годно сказанул)

--- Добавлено чуть позже ---

когда включен режим «N» (нейтраль) связи между двигателем и колесами попросту нет. Наш бублик (гидротрансформатор) вращается, но он не связывает колеса и двигатель, потому как стопорящие кольца они же фрикционные диски разжимаются.

Что происходит, когда вы переводите рычаг в положение «D» — масляный насос качает давление в гидроблок, далее открывается соленоид и дает давление, под которым фрикционные диски (первой передачи) сжимаются. Они как бы соединяют два вала (от двигателя и от колес) и автомобиль готов к движению, отпускаем педаль тормоза и поехали. После электроника решает, какие фрикционные диски (какой передачи) ей сомкнуть.

Что происходит, когда вы встаете на светофоре и выключаете «D» и переходите в «N». Фрикционы размыкаются, соленоиды закрываются, валы расцепляются. Затем вы опять переводите с «N» в «D» опять такой сложный процесс повторяется! ЕЩЕ РАЗ НАПОМНЮ ЭТО НЕ МКПП!

Итог быстрее изнашиваются соленоиды, фрикционы первой передачи! Если вы один раз включили (а в пробке можно ехать и на второй), то давление стабильно, фрикционы всегда сжаты. ЭТО ПРАВИЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ!

[wadim_m]

про режим раскачки конечно годно сказанул)

--- Добавлено чуть позже ---

когда включен режим «N» (нейтраль) связи между двигателем и колесами попросту нет. Наш бублик (гидротрансформатор) вращается, но он не связывает колеса и двигатель, потому как стопорящие кольца они же фрикционные диски разжимаются.

Что происходит, когда вы переводите рычаг в положение «D» — масляный насос качает давление в гидроблок, далее открывается соленоид и дает давление, под которым фрикционные диски (первой передачи) сжимаются. Они как бы соединяют два вала (от двигателя и от колес) и автомобиль готов к движению, отпускаем педаль тормоза и поехали. После электроника решает, какие фрикционные диски (какой передачи) ей сомкнуть.

Что происходит, когда вы встаете на светофоре и выключаете «D» и переходите в «N». Фрикционы размыкаются, соленоиды закрываются, валы расцепляются. Затем вы опять переводите с «N» в «D» опять такой сложный процесс повторяется! ЕЩЕ РАЗ НАПОМНЮ ЭТО НЕ МКПП!

Итог быстрее изнашиваются соленоиды, фрикционы первой передачи! Если вы один раз включили (а в пробке можно ехать и на второй), то давление стабильно, фрикционы всегда сжаты. ЭТО ПРАВИЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ!

так в итоге, то что расскачать можно, но потом на замену фрикционов ползти

[Padre]

Этот поток сознания к какому месту прикладывать? Миша, ты 12 стульев читал? Там был герой, умный дворник, слабо разбирающийся в вопросах классовой структуры общества.
Кто говорил, что нужно дрочить АКПП?? Я же черным по белому написал- автоматом не нужно перемешивать!! Нужно включить внедорожный режим, и в нем при отпускании педали газа авто откатывается назад, то есть колеса не блокируются.

[wadim_m]

тут друзья пушистого говорят, что раскачивать вариатор можно : http://www.mitsubishi-asx.net/forum/...ic.php?t=12086

"Дык на механике, для раскачки, как минимум сцепление нужно выжать в крайней точке.
Раскачивался на вариаторе, без проблем, естественно с переключением. А иначе никак."

[Mikke]

автоматом не нужно перемешивать

да не, это я уже продолжил мысли про езду с автоматом
для себя, чтобы не забыть
встану на перекрестке - и хз че делать - то ли паркинг врубать, то ли нейтраль

--- Добавлено чуть позже ---

тут друзья пушистого говорят, что раскачивать вариатор можно

раздр***вать

[wadim_m]

Нужно включить внедорожный режим, и в нем при отпускании педали газа авто откатывается назад, то есть колеса не блокируются.

о Тойта робот сама скатывается назад, но это говорили у них глюк такой.
Если полностью бросить газ, то катится назад, кое-кто попался на сфетофоре с уклоном, привыкший к "классике" АКПП.

--- Добавлено чуть позже ---

встану на перекрестке - и хз че делать - то ли паркинг врубать, то ли нейтраль

вот это врубай

[Mikke]

особенно круто в грязи машина покатится назад, если стоит под уклон мордой вперед

[wadim_m]

Mikke, ты лучше проверь раскачку у себя

[Padre]

особенно круто в грязи машина покатится назад, если стоит под уклон мордой вперед

Не покатится, а откатится. На несколько 10ков см.

[Mikke]

я еще динамику не проверил

как раз погоды у нас устоялись



начальник вчера у дома упал, ща в травму пошел - ребро

а моя не буксует долбаная всесезонка

--- Добавлено чуть позже ---

Не покатится, а откатится. На несколько 10ков см.

хм

[wadim_m]

начальник вчера у дома упал, ща в травму пошел - ребро

у нас так год назад шофер, везде все ок, а на стоянке такое как у тебя на фото еще теперь еле ковыляет(бедро и еще что-то)

--- Добавлено чуть позже ---

а моя не буксует долбаная всесезонка

какие будут ваши доказательства(с)

[Mikke]

будут будут
сегодня взял гоупро свою)
может запилю видос, но это неточно



--- Добавлено чуть позже ---

правда минус небольшой пока у нас - градусов 5 максимум

[AXel_23]

Этот поток сознания к какому месту прикладывать?

Да у меня те же вопросы к его потокам сознания

--- Добавлено чуть позже ---

про режим раскачки конечно годно сказанул)

Если ты чего то не знаешь, лучше промолчать.
Я лично в грязи раскачивал машину без проблем как и кум на кайроне своем.
вот на пузатерке без всяких режимов.



--- Добавлено чуть позже ---

встану на перекрестке - и хз че делать - то ли паркинг врубать, то ли нейтраль

толи взять мануал от машины и почитать говорят полезно

[wadim_m]

толи взять мануал от машины и почитать говорят полезно

где он его найдет, если 10 владелец, а все остальные все что можно было с этой машины забрали

[AXel_23]

какие будут ваши доказательства(с)

хотел бы видео глянуть торможения по этому льду на скорости хотябы 40. интересно, до следующего дома докатиться

--- Добавлено чуть позже ---

где он его найдет, если 10 владелец, а все остальные все что можно было с этой машины забрали

Думаешь он только тут во всех темах без разбора может флудить а гуглом пользоваться не умеет? ну мы поможем ему найти мануал от машины

[Mikke]

Я лично в грязи раскачивал машину без проблем

я где-то говорил, что нельзя раскачивать лодку на автомате?
мне ваще пох, раскачаю хоть на педальном приводе

толи взять мануал от машины и почитать говорят полезно

не спорю
если он (мануал) у тебя есть

--- Добавлено чуть позже ---

вы кстати выталкивали свою машину в одно жало? ставишь на передачу, выпрыгиваешь, толкаешь за стойку лобового и обратно в салон

[AXel_23]

я где-то говорил, что нельзя раскачивать лодку на автомате?

ТЫ даже не помнишь что вкладываешь? пересмотри свои картинки про автомат.

И да, как часто народ застревает что бы приходилось раскачивать авто?

[Mikke]

ты настолько отупел, что не понял юмора
те картинки наоборот изобличали адептов механики и все их мифы
про педиков на автомате надеюсь хоть не так понял?

--- Добавлено чуть позже ---

Диман, у вас там все намана? солнце не сильно припекает?