Принимайте. Пересел на SANTA FE 2.7 ))))

[AXel_23]

это обычная ат резина, летняя. ламели и свойства резины - разные вещи. не может резина своими свойствами быть и летней и зимней

Да. Завод производитель совсем дураки да? А три холма на резине что значит? Ни че что есть евро стандарты? ни че что эта резина продается в европе и якохаму засудили бы за обман?

смотрим офф сайт

--- Добавлено чуть позже ---

ат резина

причем тут АТ? там так же есть маркировка м+s и рисунок с тремя холмами.

--- Добавлено чуть позже ---

все таки не бывает всесезонной

Вы когда покупаете резину, изучайте что и как. данная резина больше заточена под регионы где климат умеренный. Берем Сочи, тут зимой температура на побережье, редко падает ниже -5 и то это ночью. днем обычно 0 или +1-4

--- Добавлено чуть позже ---

Lemur,
Ну и видео я свое выкладывал уже, как она себя ведет в снегу и укатанной колее, где уже лед.

[FerrumB5]

Ни че что есть евро стандарты? ни че что эта резина продается в европе и якохаму за суди ли бы за обман?

Лемур, перелогинься, читать блевать тянет

[AXel_23]

я утверждаю, что это не всесезонка,

Давай в суд подай на производителя, чисто в прикол ониж лохи там.

--- Добавлено чуть позже ---

Лемур, перелогинься, читать блевать тянет

сори его начитался

--- Добавлено чуть позже ---

Аааа Я забыл. M+S это же с мая по сентябрь

[OFA+]

причем тут АТ? там так же есть маркировка м+s и рисунок с тремя холмами.

Димон, им верить тоже. Из той же маркетинговой истории, что масло в двигателе надо менять раз в 30ткм. Даже если ты в суд подашь, окажется, что эта маркировка нанесена исключительно и только для зимних условий Сочи

[AXel_23]

Димон, им верить тоже. Из той же маркетинговой истории, что масло в двигателе надо менять раз в 30ткм. Даже если ты в суд подашь, окажется, что эта маркировка нанесена исключительно и только для зимних условий Сочи

Ну ты то не тормози. Как бы я на летней резине уехал бы в заповедник зимой? где сугробы я и...у или хочешь сказать что летняя так же себя ведет?
Ладно. мне пох.
Был тут у нас на работе бывший барыга колес а сейчас тачек, тоже в грудь себя бил что это летняя. потом когда сказал что там надпись M+S и заначек с холмами, сразу резина стала зимняя. Вообщем он так и не определился, зебра черная в белую полоску или белая в черную полоску

--- Добавлено чуть позже ---

Для тех кто в танке. Тут чел нормально рассказал че и как.

[Mikke]

не станет резина мягче при низких температурах, никак ты меня не переубедишь

смысл не в том, что зимняя резина становится мягче
она изначально мягче летней
и меньше ДУБЕЕТ от мороза

[OFA+]

Ну ты то не тормози. Как бы я на летней резине уехал бы в заповедник зимой? где сугробы я и...у или хочешь сказать что летняя так же себя ведет?
Ладно. мне пох.
Был тут у нас на работе бывший барыга колес а сейчас тачек, тоже в грудь себя бил что это летняя. потом когда сказал что там надпись M+S и заначек с холмами, сразу резина стала зимняя. Вообщем он так и не определился, зебра черная в белую полоску или белая в черную полоску

--- Добавлено чуть позже ---

Для тех кто в танке. Тут чел нормально рассказал че и как.

Димон, я никого не слушаю, просто по своему опыту сужу. Раньше на Фронтере у меня была мишленовская всесезонка. Ездить по укатанному снегу в принципе можно, но об общепринятых понятиях на тему безопасности лучше сразу забыть: с полированного перекрёстка даже с подключенным передом трогается с трудом. А если ещё и подъём там... На ходу перед лучше вырубать, т.к. машина с жёсткой связью между передом и задом сама по себе хреново поворачивает, а тут вообще прямо едет не смотря на плугом вывернутые колёса. Про экстренное торможение я вообще молчу. Лучше тихонечко по обочине до шиномонтажки
Может у вас там зима мягкая, но у нас сейчас не то, что от всесезонок, но и от ранее модных фрикционок народ отказывается. В прошлом году мы тут эту тему тёрли, ЕМНИП. Я ещё тогда специально по стоянкам обращал внимания сколько машин на шипах, а сколько на липучке.
А я так вообще без гвоздей никуда в зиму

[Defiant]

данная резина больше заточена под регионы где климат умеренный. Берем Сочи, тут зимой температура на побережье, редко падает ниже -5 и то это ночью. днем обычно 0 или +1-4

вот именно. сезоны в каждой полосе свои. И в сочи то что мы называем всесезонкой будет вполне себе таковой и на деле являться. Но это совершенно не означает что эта же резина будет годна как всесезонка там, где климат колбасит от +35 летом до -40 зимой.

[Mikke]

у нас пока ниже -7 не опускалась температура
но езжу как летом, вчера чпокуса на дуге в повороте-эстакаде натянул, ни разу не пискнула резина и не снесло никуда
пока на 100% устраивает КАМА
да, пишут может потрескаться через 4! года или там стать овальной
но я же машину на продажу выставляю

[Lemur]

Сочи, тут зимой температура на побережье, редко падает ниже -5 и то это ночью. днем обычно 0 или +1-4

в краснодарском крае на гудричах ат- самое то, у вас там зимой в свитере ходить можно, но когда у нас зимой падает до -10 - она дубеет и тормозной путь и поведение становится другими, но если такого ощущения нет, то зарадиБога
пару лет назад, проехал трассу, а потом на серпухов и дальше, на трассе все хорошо, соль все разъела, а когда на полугололед вышел региональных дорог и оттормозился на обочине, что бы не въехать в камаз - ощущение не очень приятное, посмотрел, а там все ламели забиты и получились обычные слики.
даже в сугробе зимой, дорывает до небольшой заледенелости и встает, если не полный привод, то не выехать - тоже проходили

--- Добавлено чуть позже ---

она изначально мягче летней
и меньше ДУБЕЕТ от мороза

я это и написал, что по другому означает, резина становится только жестче

--- Добавлено чуть позже ---

Лемур, перелогинься, читать блевать тянет

нехрен пить борматуху

[AXel_23]

Может у вас там зима мягкая, но у нас сейчас не то,

Я выше написал.
Саша уже выделил жирным мою цитату.
У нас температура днем на данный момент +20
Я прежде чем покупать эту резину, хотел купить именно зимнюю. И вот после прошлой зимы, понял что правильно и сделал что купил всесезонку. То что на льду она мягко говоря говно, это я и так понимаю. Но по снегу ведет себя очень достойно.
Если будет в сочи гололед (который бывает 2 раза за зиму) я и пешком могу походить. но иметь второй комплект резины, ну его нах. Сколько я уже убил зимней резины только потому что зимы она толком не видела.

--- Добавлено чуть позже ---

но когда у нас зимой падает до -10

как уже многие заметили, данная резина работает примерно до -7. дальше все. Но опять же. Возьми тот же БФ гудрич оллтрейн. ее очень много где юзают в том числе и Сибири и тд. речь про внедорожники.

[Mikke]

да уж, у вас только на всесезонке можно гонять

[Lemur]

всесезонка - это своего рода жаргонизм

так в том то и дело... вот ты и полез в дебри русского языка, а народ то думает, что это резина именно ведет себя так же и зимой и летом.

[AXel_23]

даже в сугробе зимой, дорывает до небольшой заледенелости и встает, если не полный привод, то не выехать - тоже проходили

[Lemur]

Возьми тот же БФ гудрич оллтрейн

я про него выше и писал... сейчас стоит матадор словенский ат... тажа петрушка, но из-за того что пошире - уже лучше

--- Добавлено чуть позже ---

AXel_23, на твоем виде и видно, диагональ проскальзывает... а теперь представь это на моноприводе... или когда диагональ без блоков...
так же у тебя рыхлы снег и он цепляет, пока до льда не доскребет колесо

[Defiant]

а народ то думает, что это резина именно ведет себя так же и зимой и летом.

какой народ? среди моих знакомых таких нет, ты себе окружение из идиотов набираешь? тот народ, который искренне верит что всесезонка полноценно заменяет 2 комплекта в любую погоду - такой народ права не получает. Идиотам их не выдают, щас справку из ПНД купить сложно

[AXel_23]

так в том то и дело... вот ты и полез в дебри русского языка, а народ то думает, что это резина именно ведет себя так же и зимой и летом.

ну и еще. есть типо всесезона M+S а есть именно всесезонка где маркировка M+S и All Season (снежинка с тремя холмами)
это разная по свойствам резина.

[Mikke]

еще по теме вчера в такие буераки залез застывшая грязь, по которой на кразах ездили
в общем моих 210 мм просвета оказалось недостаточно, скрёб днищем
надо брать прадик

[Lemur]

и потом, что этим видео показать хотел? я на гранд чероке заезжал на ат резине в сугроб выше брюха и он спокойно проезжал вперед и выезжал без манипуляций, но это не значит что это заслуга резины в минус 20, так как делал это в -5 по рыхлому снегу, а в минус 20 даже бы и не стал эксперементировать

[Mikke]

если всесезонки не существует - на чем мы с Диманом рассекаем и в х*й не дуем ?