0
-
16.09.2019, 11:47 #1
- Регистрация
- 29.11.2018
- Возраст
- 26
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
Подозрительний свист турбини!
Всем привет. На днях снимал турбину чистил геометрию. Прошло все хорошо геометрия ходит нормально, легко. После установки завел автомобить и начался свист на хх, раньше небило. Свист продолжается до 1800об. Особенно слишно при 1200 как боинг на взлете. Свист очень громкий . Шток ходит хорошо тяга есть автомобиль едет нормально, расход в норме масла не берет. Кат вроде вирезан. По компу турбина немношко передувает при заданому 1.9 атм дует 2.2-2.3атм. Скажите пожалуйста нормально ли ето и в чем может бить проблема. До чистки тоже свистела но намного тише и геометрия заклинила. Подскажите нормально ли ето . Зарание спасибо)
Passat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
-
16.09.2019, 16:47 #2
-
16.09.2019, 20:25 #3
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Фото есть компрессорной крыльчатки турбины ?
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
16.09.2019, 22:29 #4
- Регистрация
- 29.11.2018
- Возраст
- 26
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0По турбине все четко фоток не крильчатки целие все. До чистки тоже било хорошо но плоховата тяга била поетому и чистил , сажи било как в печи. Она и раньше свистела но тише и где то от 1300 до 1500 свист слишал а щас от хх и до 1800. Кат вирезан слишал что от етого тоже свистит потому что банка пустая и щас она типа работает на всю мощ лопатки геометрии при запуске стоят на макс надув ката нет и лехче газам крутить турбину. Но боюсь что ето приведет к скорому износу или такая ее работа? Не раз слишал гольф или пассат также на низах турбина свистит. Дир нет в патрубках. Егр заглушен механически в стике из впускним коллектором может еще и на випускном заглушить изза етого свист? Будет время откручу вихлоп от турбини и послушаю. А так у каво какие догадки?
--- Добавлено чуть позже ---
По патрубкам четко кулек тоже норм я думаю если било би чтото то тяги небило б и недодув бил би а так передув небольшойPassat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
-
16.09.2019, 23:33 #5
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,234
Спасибо: Получено: 2,143
Отправлено: 89
0Если все четко , то в чем вопрос?... турбина свистит когда имеется дисбаланс, либо обороты вала превышают допустимые, такое может быть при изношеной крыльчатке компрессорной части ... при большом зазоре между лопастями и корпусом начинаются процессы которые воспринимаются как свист... плюс физическая модель трк уже не соответствует математической ... и ровного наддува от такого свистка не будет... то же касается и горячей части трк... на все есть свой размер...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
17.09.2019, 07:30 #6
- Регистрация
- 29.11.2018
- Возраст
- 26
- Сообщений
- 119
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 0
0Что нужно зделать чтоби ето проверить?
Passat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
Похожие темы
-
Что за свист?
от bars в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 21.12.2005, 20:06 -
Странный свист в передних колесах
от Гариссон в разделе Архив 2005г.Ответов: 19Последнее сообщение: 16.09.2005, 18:09 -
Мерзкий свист.... :((
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 07.06.2005, 00:51 -
Свист во время движения
от vitcool в разделе Архив 2005г.Ответов: 32Последнее сообщение: 08.05.2005, 13:07 -
Свист турбины
от Maks в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.03.2005, 15:07