LEXUS. Премиум для бедных.

[Defiant]

Итак господа, попал мне в руки такой вот аппарат - Lexus ES250, в комплектации премиум вроде. Проехавшись немного на нем могу уже какое-то мнение вкратце о нем высказать на радость Сане Аолису)) или наоборот на печаль...

В целом автомобиль визуально выглядит вполне себе ничего. В салоне что сразу бросается в глаза - Японцы так и не научились делать нормальные плотные сиденья. Если в мерседесе на сидушке кожа даже на пробеге 200 тык может быть в идеале и натянута как барабан, то в лексусе она изначально болтается как штаны на заборе. У компаньона на LX-е было то же самое, ощущение что тойота пожалела набивки с сиденье и оно получилось как подушка, которая со временем свалялась. Пока не критично, но все равно эта особенность лексуса няпрягает. Далее они так и не научились на боковины использовать кожу, которая не будет страдать от заломов. На этом лексусе в силу свежести их пока нет, но зачатки уже появляются. Связано это не только с неправильной кожей, но так же со слабой набивкой боковин, потому садясь в машину боковину водитель сильно заминает.


далее сели в машину - лезем в головное устройство. Тут все ваще грустно. Программное обеспечение явно писали наркоманы. Если на мерседесе ты например втыкаешь флешку на которой 3 папки музыки, то головное устройство видит ее как и должно видеть: 3 папки, на любую 1 раз нажал - и ты видишь все песни в этой папке, прокручиваешь их крутилкой. что бы снова увидеть все три папки - просто нажимаешь назад - и вуаля. Наркомановский лексус такого тебе не даст. Там надо хитро заходить сначала в обзор то ли флешки то ли....ай, не буду описывать ибо сидя не в машине даже запомнить не смог, но суть - все сделано по укурке


далее едем. Пытаемся в бортовом компьютере посмотреть данные по поездке. И тут мы уже со стопроцентной уверенностью понимаем что создавался этот девайс под воздействием препаратов. Когда вы ходите посмотреть данные по поездке - что по-вашему должен показывать бортовик? ну как правило основное это километраж поездки, средняя скорость, средний расход..ну может еще что-то..
но в Лексусе хрен там плавал!! в данных о поездке нет....чего бы вы думали там нет?? а нет там КИЛОМЕТРАЖА!! то есть основной параметр поездки - расстояние - там отсутствует))) есть средняя скорость, есть остаток пути на баке))) а километража нет!! и у вас единственный способ замерить расстояние вашей поездки - это внимательно запомнить показания общего пробега автомобиля, и потом когда приедете на место на калькуляторе вычесть из нынешних показаний одометра те показания, что были при старте)))))Все как в жигулях!!

А - еще забыл. перед поездкой пытаемся разложить мелочевку. В задних дверях нет карманов!! в передних есть, в задних нет. не положено задним пассажирам ничего класть. В ногах у переднего пассажира так же нет сетки как в мерине.

Потом мы в поездке хотим зарядить телефон. Где прикуриватель? а нету! есть гнездо 12 вольт, и оно располагается в подлокотнике. То есть ты должен втыкать телефон в гнездо в подлокотнике, но тут нюанс- тебе придется и сам телефон в подлокотник класть, потому что если ты попробуешь положить телефон вне подлокотника - провод не даст закрыть этот самый подлокотник, а в открытом состоянии он упирается в плечо и ехать так нельзя)))

я пытался разобраться и понял почему так - машина типа предназначена для езды сзади, и сзади есть нормальный прикуриватель, и пепельницы. А впереди типа холоп-водитель, ему прикуриватель не положен.

Кстати флешка для музыки находится там же, и тоже расположена убого - она торчит в сторону от стенки подлокотника под углом градусов 45. то есть специально что бы ты например не глядя что-то бросил в подлокотник и отломил флешку.


Рассказывать еще много чего можно - в этом весь лексус!! то есть вроде все в нем есть, но все сделано настолько не продумано, что просто диву даешься. Такое ощущение что лексус стремился просто формально оснастить машину всем что есть в мерине-бмв-ауди, но при этом совершенно не думал как этим будет пользоваться юзер. типа "Что там у мерина? вентиляция сидений? так, делаем тоже вентиляцию сидений. а как она будет включаться?? ну давайте кнопку включения вентиляции сидений сделаем в багажнике!! нуачо? пусть там будет. А кнопку регулировки руля сделаем под сиденьем пассажира. ну просто по приколу"


на мой взгляд именно эта дикая непродуманность во всем и не даст никогда лексусу стать полноценным премиумом. Все его потуги на данный момент очень слабоваты

P.S. забыл уточнить - владельцем этого премиум-недоразумения являюсь я. Это временно, но вот так))

и немного фото


да, забыл сказать - у задних пассажиров свои регулировки климата, музыки и т.д.

[MagnumAE]

Кнопки писец ))))))) они при нажатии хрустят?
Короче, во тебя болтануло-то)))

[Defiant]

Кнопки писец ))))))) они при нажатии хрустят?

не, кстати к кнопкам претензий кстати нет, они хорошо сделаны. а визуально..у меня в ауди А6 такие же были, я как-то их как родные воспринял)))

Короче, во тебя болтануло-то)))

мне мерин начал угрожать серьезным разминанием лопатника и я его скинул. И попутно решил из него немного денег выдернуть, мне не то что бы срочно надо было, но я решил так будет разумнее. К мерину чуть позже снова вернемся, а щас надо было перекантоваться

[capitan vdv]

Lapachev, вопрос такой - как оно,на седане после жипа? Следующий снова жип будет?

[Defiant]

Lapachev, вопрос такой - как оно,на седане после жипа? Следующий снова жип будет?

мне совершенно по барабану. Я искренне не понимаю когда говорят что после жипа на седане как-то не так. Я после двух часов езды как будто и не ездил на джипе.

следующим мерином очень вероятно будет седан S-класса, потому что все-таки фарш и отделка в них на голову выше чем в ГЛ-ах

[Padre]

Саша снова открыл Америку!)) Начал сравнивать сраную камри с клюшкой на решетке и GL X166!!!
Я всегда говорил, что сейчас все машины напичканы всякими приблудами для удобства, но если немцы делают их по человечески, то японцы и корейцы- для марсиан! Садишься в такую поделку, и пользоваться всем этим не хочется, потому что оно хер знает как работает, а когда включается, понимаешь, что лучше б не включалось. Ты заметил, что вентиляция сидения у мерса работает на забор воздуха от пассажира, а у всех остальных- на приток?)) Немцы прежде чем кнопку куда то засунуть 100500 раз протестируют- а удобно ли? Узкоглазые херачат по утреннему наитию. Встал после 50 грамм саке со страшного похмелья? Вот вам, получите открытие багажника из под капота.
Только у японской тройки тойота, хонда, ниссан есть вторая линейка моделей- премиальная! Типа, эти для людей, а непримиальные копии...для народа. Но то, что на премиальной версии вместо мужика в панамке- клюшка ничего не меняет- и то и другое сильно нравится только колхозникам, просто с клюшкой- ты председатель колхоза...

--- Добавлено чуть позже ---

Саша, а строчка на торпедо- тоже фейковая? Как и все остальное?

[floyd]

Lapachev, вот на этой фотке видно как ты вспотел, постигая алгоритмы управления:

[Mikke]

мне совершенно по барабану. Я искренне не понимаю когда говорят что после жипа на седане как-то не так.

хз, я до сих пор не могу привыкнуть к низкой посадке
вчера на сраный бордюр высотой см 12! не смог заехать! задом парковался, защитой картера воткнулся
надеюсь движок с места не слетел
в Москве понятно всё ровно и везде можно пролезть
но зимой то как?
пичаль-беда на низких машинах ездить
про обзор снизу тоже надо отметить - убого, спереди нифига не видно что происходит
по лексусу - почему на дверях нет ручек, как на логане прям

[Defiant]

Падре, про вентиляцию ты зря упомянул. Я вчера ещё отметил что удивительно, но она работает лучше мериновской))) по поводу открыл америку-ты без году неделя на Мерседесе, а выпендрёж как у бывалого)))я не открыл Америку, а написал отзыв теперь как владелец, дабы аолисы не могли сказать что я голословен и просто хаю Лексус потому что у меня Мерседес.

[Padre]

Падре, про вентиляцию ты зря упомянул. Я вчера ещё отметил что удивительно, но она работает лучше мериновской))) по поводу открыл америку-без году неделя на Мерседесе, а выпендрёж как у бывалого)))я не открыл Америку, а написал отзыв теперь как владелец, дабы полисы не могли сказать что я голословен и просто хаю Лексус потому что у меня Мерседес.

Она работает не лучше, а чувствительнее. И про америку- имелось ввиду не про мерс, а поо премиум от тойоты.
Да и если про безгоду неделя это про меня, то Саша, ты удивишься, как быстро бежит время!)) Через 2 месяца я уже 2 года на мл, мне кацца, могу уже сравнивать.

[vit]

Ты заметил, что вентиляция сидения у мерса работает на забор воздуха от пассажира, а у всех остальных- на приток?))

Предыдущий хозяин у тебя перепутал плюс минусом и воздух начал не туда гнать!

[Padre]

Предыдущий хозяин у тебя перепутал плюс минусом и воздух начал не туда гнать!

Наверное он пердел много и зловонно, вот и сделал- отсебя!))

[енот]

какой шикарный автомобиль на фото в первом посте.
четать силав нет,
вкратце, я правильно понял, что лапа взял премиальный седан s класса от легендарного производителя и теперь удивляется как это не произошло с ним раньше ?

[Padre]

какой шикарный автомобиль на фото в первом посте.
четать силав нет,
вкратце, я правильно понял, что лапа взял премиальный седан s класса от легендарного производителя и теперь удивляется как это не произошло с ним раньше ?

Именно так, только наоборот.

[Vasilich]

Зато не нем можно ездить до пенсии и менять только масло с фильтром (раз в 3 года).

[Padre]

Зато не нем можно ездить до пенсии и менять только масло с фильтром (раз в 3 года).

И не заправлять! Тойота же!

[енот]

Именно так, только наоборот.

наговариваешь небось. от зависти.

[Padre]

наговариваешь небось. от зависти.

Так он уже купил- нарадоваться не может!

[Mikke]

лично мне в япах нравится одно - на тойотах зазоры между панелями (двери, крылья, бамперы) - минимальные и ровные су*а ппц всегда
не понимаю как им это удается
на том же ВАГе зазоры совсем не те
и лкп как ни странно - не видел ни одного прадика гнилого или камрятку
а ведь на них отнюдь не педанты зачастую ездят



разубедите меня

[MagnumAE]

разубедите меня

А смысл?
Если я скажу, что от притертости к сугробу в -10 мороза, у годовалого Прады пошла рыжая царапина через месяц, ты разве поверишь?
Я уж не говорю о камре, которая хапнула пескогравия на дороге из под рыжей посыпалки зимой...Там вообще писец начался через неделю - машина под перекраску вся пошла.
Да и доводы о том, что зазоры не влияют на эргономику посадки за рулем, ты вряд ли примешь...
Я ж говорю, Таёта головного мозга - она, болячка - такая, её ничем не вывести - ни доводами разума ни реальными сопоставлениями.