АвтоВАЗ: есть ли жизнь после смерти ?

[Padre]

скорее отечественному производителю нет резона участвовать в этих тендерах.
как не участвовал до поры до времени ФВ
а то, что в лизинге, а не в собственности, это не важно..

Я и говорю, что отсутствие жугулей в каршерингах не всегда относится к качеству автомобилей.

[Бамбарбия Кергуду]

Я и говорю, что отсутствие жугулей в каршерингах не всегда относится к качеству автомобилей.

с этим я абсолютно согласен и об этом ранее писал.
просто ты некорректно выразил свою мысль

Возможно, отечественный производитель просто не проходит по условиям тендера.

Это условия тендера не подходят отечественному производителю.
Возможно, как в случае с ФГР, это временно

[prv21]

Где-то читал про причины того что весты нет в шаринге - нет полноценного автомата и сырость модали на момент запуска основных игроков рынка. Сейчас на весте есть уже ползучий режим и в целом робот уже работает гораздо лучше чем аналогичные роботы на японцах и немцах и обьемы скорее всего бы сумели дать требуемые. Но, видимо, не могут договорится.

[Бамбарбия Кергуду]

нет полноценного автомата и сырость модали на момент запуска основных игроков рынк

у поло всё было хорошо, на момент запуска основных игроков, но массово начали их ставить в каршеринг только с мая 2018го года

Но, видимо, не могут договорится.

вопрос - договариваются ли..

[prv21]

у поло всё было хорошо, на момент запуска основных игроков, но массово начали их ставить в каршеринг только с мая 2018го года

Я более чем уверен, что переговорщики хотели каких-то преференций при массзакупке для каршеринга и видимо конкуренты предлагали на тот момент условия по-лучше. Или откатов не давали.

[Бамбарбия Кергуду]

Я более чем уверен, что переговорщики хотели каких-то преференций при массзакупке для каршеринга и видимо конкуренты предлагали на тот момент условия по-лучше. .

понятное дело, что не могли договориться..
Там целый список проблем для производителя и дилерской сети по этой сделке.
Для каршеринга то проблем нет, у них есть базовые принципы, которые незыблемы
Ровно так же, каршеринг и ВАЗ могли договориться снесмотря на сырые роботы.. Было бы желание у ВАЗа

[OFA+]

Да ну вас нафиг с вашим каршерингом Я бы от такого аппарата не отказался, для развлекухи

[Sten]

Ты вон даже, вместо аренды или проката авто, импортное словечко - "каршеринг" применяешь.

Так у нас это так называется, даже на машинах написано Московский каршеринг

[OFA+]

Так у нас это так называется, даже на машинах написано Московский каршеринг

А я и не сомневаюсь. У вас и названия магазинов даже в самой дыре поди на английском пишут, да и вообще русский язык в чертте что превратили: шопинг, дайвинг, дилер, менеджер... Тьфу на вас

[Sten]

монобренд... реклама.. не придумывай отговорок.

https://lifcar.ru - монобренд. Лифон какой то. Других марок нет, явно реклама лифчика.

а готовность пойти на условия каршеринга производителем, другое.

Я не знаю какие там условия когда контора напрямую машины берет в лизинг или еще как, но насколько я в курсе, в каршеринг обычные физлица сдают свои машины, платят за обклейку и установку оборудования, после чего машина ездит 3 года или 120 тыс. Владелец ежемесячно получает ренту. После 3 лет машина возвращается владельцу и продается им по остаточной стоимости. По деньгам это выгоднее чем сдавать квартиру и держать бабки на депозите.

[Бамбарбия Кергуду]

https://lifcar.ru - монобренд. Лифон какой то. Других марок нет, явно реклама лифчика.

и что?

Я не знаю какие там условия когда контора напрямую машины берет в лизинг или еще как, но насколько я в курсе, в каршеринг обычные физлица сдают свои машины, платят за обклейку и установку оборудования, после чего машина ездит 3 года или 120 тыс. Владелец ежемесячно получает ренту. После 3 лет машина возвращается владельцу и продается им по остаточной стоимости. По деньгам это выгоднее чем сдавать квартиру и держать бабки на депозите.

очередных бизнес идей от Стена подоспело..
Так и вижу эту схему для яндекса или делимобиля какого..

Эта схема была распространена для мелких контор, которые если не подохли, то вот-вот подохнут, потому как каршеринг убыточен для владельца в настоящий момент.
Кое как эта схема используется для такси. Но только количество этих сделок неуклонно снижается.
Наверное акулы капитализма не учли все риски и затраты.

[Sten]

Так и вижу эту схему для яндекса или делимобиля какого

https://youdrive.partners/ и еще несколько так работают.

--- Добавлено чуть позже ---

и что?

Шикарный ответ и то. Конкретный пример тебе привел монобренда и рекламы, не изворачивайся.

[Бамбарбия Кергуду]

https://youdrive.partners/ и еще несколько так работают.

• 17,36% годовых
  Доходность инвестиций

ах-ха-ха..
серьезно?
это для истинных гуру финансов предложение.. 17% годовых..

Ничего, что там расчеты на тупого лоха?

Шикарный ответ и то. Конкретный пример тебе привел монобренда и рекламы, не изворачивайся.

Блин, и что, что монобренд?
А то, что реклама... так это звиздец какая ужасающая рекламная кампания с т.з. потраченного бюджета и выхлопа.
такие же идиоты ее придумали бы, что и сдавали авто по условиям выше в каршеринг

[Sten]

Ничего, что там расчеты на тупого лоха?

Я не вдавался в расчеты, я привел пример что это существует. В ответ на

очередных бизнес идей от Стена подоспело..

значит как бизнес-идея имеет место быть.

это для истинных гуру финансов предложение.. 17% годовых.

Ну так опровергни предметно, в чем лоховство Каршеринги и такси вон тоже считают что ВАЗ - лоховство исходя из твоих аргументов.

Блин, и что, что монобренд?

А то что это не отговорки, а реальная картина

монобренд... реклама.. не придумывай отговорок.

просто предметно опровергаю твои выводы.

такие же идиоты ее придумали бы, что и сдавали авто по условиям выше в каршеринг

Расскажи нам лучше, что ты придумал и как это работает Лифкар и особенно Юдрайв работают на всю катушку есличе.

[Бамбарбия Кергуду]

не вдавался в расчеты, я привел пример что это существует.

что существует?
это

По деньгам это выгоднее чем сдавать квартиру и держать бабки на депозите.

или развод лошар?
второе существует, да..
глупо не воспользоваться деньгами гениев финансового мира. Бизнес идея хороша.. Плохо только что буратин не так много сейчас

Ну так опровергни предметно, в чем лоховство Каршеринги и такси вон тоже считают что ВАЗ - лоховство исходя из твоих аргументов.

1. Остаточная стоимость будет более чем на 200 меньше, чем заявленная в рекламе.
2. Транспортный налог + подоходный налог
3. Риски потери автомобиля с последующей потерей времени = денег
4. Риски закрытия компании, причем высокие
5. Это так, не вдаваясь в подробности, дальше - чтение договора, где будут еще подводные камни

Приведи мои аргументы, по которым

Каршеринги и такси вон тоже считают что ВАЗ - лоховство

А то что это не отговорки, а реальная картина

какая к чертям реальная картина?
производителями решено развивать это направление бизнеса

Расскажи нам лучше, что ты придумал и как это работает Лифкар и особенно Юдрайв работают на всю катушку есличе.

Их бизнес не работает на всю катушку, а генерит убытки, которые компании пытаются минимизировать за счет лошар, что верят в их сказки

[Sten]

Остаточная стоимость будет более чем на 200 меньше, чем заявленная в рекламе

У Рапида 3-хлетки с пробегом 120 тыс остаточная стоимость 450-500 тыс, сам посмотри авто.ру

Транспортный налог + подоходный налог

Транспортный налог копейки на такой движок. Какой подоходный налог у физлица при продаже машины старше 3 лет в собственности?

Риски потери автомобиля с последующей потерей времени = денег

Там полное КАСКО делается, в чем риски?

Риски закрытия компании, причем высокие

Такой риск действительно есть но не думаю что он высокий.

Приведи мои аргументы, по которым

Их нет в каршеринге у крупных игроков. Вообще.

Их бизнес не работает на всю катушку, а генерит убытки

А какой смысл держать убыточную компанию? Ты б стал работать себе в убыток? А раз они работают значит прибыль есть.

[Бамбарбия Кергуду]

У Рапида 3-хлетки с пробегом 120 тыс остаточная стоимость 450-500 тыс, сам посмотри авто.ру

• 627 800 ₽
  Стоимость продажи авто

плюс в авто.ру не смотри..
лучше на каршеринговый а/м после трех лет, с многочисленными ремонтами побыстрее, с отметкой каршеринг + гирляндой ДТП в истории, посмотри

Транспортный налог копейки на такой движок. Какой подоходный налог у физлица при продаже машины старше 3 лет в собственности?

копейки не копейки, это статья расходов и показатель того, как пытается заиметь себе буратину каршеринговая компания
ах, ну да..
я забыл с кем общаюсь..
те по 20 000 в месяц это не доход физического лица.

Там полное КАСКО делается, в чем риски?

я написал.
ВРЕМЯ, то которое деньги
плюс договор страхования читать, там еще подводных камней может быть горка

Такой риск действительно есть но не думаю что он высокий.

думать надо меньше, соображать больше

Их нет в каршеринге у крупных игроков. Вообще.

так тут 100500 раз было сказано, условия каршеринговых компаний могут быть неинтересны производителю.
Как не были интересны фольксваген груп рус до поры до времени

А какой смысл держать убыточную компанию? Ты б стал работать себе в убыток? А раз они работают значит прибыль есть.

Это тебе не твои мелкие делишки..
Это мега бизнес, с мега инвестициями, который на окупаемость, не говоря о возврате инвестиций, выходит через очень долгое время. И выживут к тому времени сильнейшие и умнейшие, ну или пока не наскучит игрушка или деньги халявные не закончатся, как в случае с одной известной компанией.
Уже сейчас погибло с горкой таких компаний.. Еще и лизинговых компаний слегка подтопили

[Sten]

с многочисленными ремонтами побыстрее, с отметкой каршеринг в истории, посмотри

В автокоде есть только отметка Такси когда получаешь лицензию и желтые номера. А каршеринг там никак не показывается.

копейки не копейки

Копейки. Порядка 200-300р в месяц.

те по 20 000 в месяц это не доход физического лица

А это смотря как и с какой формулировкой платить будут. Если ИП на упрощенке или самозанятый там вообще по минимуму считают. Если переводы от физлица то вообще не нужно платить ничего.

ВРЕМЯ, то которое деньги

Я читал договор. Пока машина ремонтируется по КАСКО тебе продолжают платить 20-25 тыс в месяц. Там страховка хитрая, простой тоже компенсируется + если виноват водитель каршеринга, он платит франшизу.

условия каршеринговых компаний могут быть неинтересны производителю

А при чем тут производитель при вышеописанной схеме когда машины берут у физиков? Обрати какие машины там берут в каршеринг, ВАЗа нет.

Это мега бизнес, с мега инвестициями, который на окупаемость, не говоря о возврате инвестиций, выходит через очень долгое время.

Ага, и поэтому такой крупняк как Яндекс туда полез, не просчитав все риски и возможность убытков...

[Бамбарбия Кергуду]

В автокоде есть только отметка Такси когда получаешь лицензию и желтые номера. А каршеринг там никак не показывается.

Да ты что...
Кроме автокода ничего не знаешь?

Копейки. Порядка 200-300р в месяц.

ты блин что, кредитным менеджером заделался?

А это смотря как и с какой формулировкой платить будут. Если ИП на упрощенке или самозанятый там вообще по минимуму считают. Если переводы от физлица то вообще не нужно платить ничего.

ну давай, придумывай-придумывай..
ИП, упрощенки и прочие телодвижения.. Факт остается фактом, еще надо отсыпать горку денег

Я читал договор. Пока машина ремонтируется по КАСКО тебе продолжают платить 20-25 тыс в месяц. Там страховка хитрая, простой тоже компенсируется + если виноват водитель каршеринга, он платит франшизу.

ТОТАЛ!
Ах, он уже читал договор))))
Слушай, если ты их мармелад м сайта не в состоянии уловить, то читать договор после этого это сильно

А при чем тут производитель при вышеописанной схеме когда машины берут у физиков? Обрати какие машины там берут в каршеринг, ВАЗа нет.

Ну так они берут те автомобили, которые у них есть в управлении, которые они приобрели ранее.
Ессно, ВАЗа у них нет.

Ага, и поэтому такой крупняк как Яндекс туда полез, не просчитав все риски и возможность убытков...

так яндекс, вероятно, останется..
там бабла много.
Ну и зачем ты сейчас к этому подводишь?

--- Добавлено чуть позже ---

По прикидкам, там за три года получается доходность сравнимая с рублевым банковским(не забываем про капитализацию ) депозитом.
При этом имея громадную кучу рисков, начиная от кончины компании, заканчивая неликвидным ресурсом = забрать деньги в любой момент..
Ты бизнесмен от бога, Стен

[Короед]

Сюда запощу...
Шедевр для своего времени (с) Чубук