Кронштейн задней балки

[386]

Приветствую местных олигархов.
Вопрос в следующем.
Кто какие ставил кронштейны задней балки?
Лемфердер хорошие, ходят долго,я это знаю(мои прошли около 150ткм (14лет отходили) и сейчам им пришла самка песца)), но дорого. На круг 6000 получается. Да и не надо мне на 15 лет...
Замена отдельно сайлентов не рассматривается изза отсутсвия пресса.

[ra6fvh]

Приветствую местных олигархов.
Вопрос в следующем.
Кто какие ставил кронштейны задней балки?
Лемфердер хорошие, ходят долго,я это знаю(мои прошли около 150ткм (14лет отходили) и сейчам им пришла самка песца)), но дорого. На круг 6000 получается. Да и не надо мне на 15 лет...
Замена отдельно сайлентов не рассматривается изза отсутсвия пресса.

А если в сервис какой нибудь заехать и просить выпресовать-запрессовать

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

[386]

А если в сервис какой нибудь заехать и просить выпресовать-запрессовать

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Не удобно... Да и смысл. В чем прелесть лемфа? В качестые резины? Так если ставить туда сайлент не лемф, то в чем кайф?
Ну допустим в небольшой экономии денег... Рублей 300 наверное получится и то если сам кронштейн не треснет.

Заменители типа торпан стелокс, пара стоит 3000 руб.
Вот и думаю в сторону них.
Просто может есть еще что нить не сильно похое.л

[OFA+]

Лемф ставил. Пришли восстановленные узлы (старый корпус, новая резина) с запиленным значком. Дороговато, но зато уверен.

[386]

Лемф ставил. Пришли восстановленные узлы (старый корпус, новая резина) с запиленным значком. Дороговато, но зато уверен.

Уверен в чем?

[floyd]

Уверен в чем?

В том, что через год резина в сайленте в труху не превратится.
Все китайские аналоги - мусор...

[386]

В том, что через год резина в сайленте в труху не превратится.
Все китайские аналоги - мусор...

С моими пробегамт в год, мне этого мусора года на четыре хватит)))

[OFA+]

С моими пробегамт в год, мне этого мусора года на четыре хватит)))

Потом новая тема?

[386]

Потом новая тема?

. Ты знал, ты знал...

Ладно, если рекомендаций нет ни каких, то куплю на угад что нить....

[razrus]

Бери полиуретан. Потом расскажешь как оно

[386]

Бери полиуретан. Потом расскажешь как оно

Нее... Их в сборе с кронштейном нет.


что выбрать из этого?


RODRUNNER VWBS074
и RODRUNNER VWBS073
или
Stellox 7111270SX
Stellox 7111271SX


RODRUNNER
Rodrunner by Teknorot - ведущий европейский производитель компонентов рулевого управления и подвески для легковых и легких коммерческих автомобилей в сфере послепродажного обслуживания автомобилей.

Начав свое отраслевое путешествие с местным капиталом в 1992 году, сегодня Teknorot продолжает производство на своих предприятиях, общая площадь которых составляет 90 000 м², из которых 65 000 м² приходится на помещения и включает в себя большой машинный парк, на котором работают более 1500 человек.
90% продукции экспортируется в более чем 70 стран, в основном в европейском регионе. В дополнение к более чем 9000 ссылок, каждый год более 650 новых продуктов добавляются в ассортимент продукции.
На производственных линиях Rodrunner выпускает следующие категории запасных частей:
• Наконечники рулевой тяги
• Опоры шаровые
• Рычаги подвески
• Сайлентблоки
• Стойки / тяги стабилизатора подвески
• Тяги рулевые
Будучи одной из ведущих компаний-производителей в мире, Rodrunner отдает предпочтение передовым технологиям и удовлетворенности клиентов. Rodrunner вносит важный вклад в экономику Турции с 2009 года, и ему удалось войти в 500 крупнейших промышленных компаний Турции.


Stellox
Марка Stellox производит запчасти для легковых и грузовых автомобилей иностранного производства.
Производители продукции Stellox имеют сертификаты ISO, которые подтверждены TUV (Германия), BVQI (Швейцария), SGS (Великобритания), DNV (Норвегия), DQS (Германия).
Профессиональный опыт и знание автомобильного рынка лежат в основе бренда Stellox и позволяют производить запасные части на тех же производственных площадях, которые используются мировыми брендами запасных частей.
Торговая марка Stellox принадлежит известной немецкой компании ATH & S GmbH, которая занимается продажей запчастей по всему миру.
Центральный офис и склад компании находится в городе Билефельд в Германии.
Страна: Германия


Сайт: http://stellox.com/

[BigAlex71]

если рекомендаций нет ни каких

Привет! Я Dello брал два года назад. Все еще целые. Но пробег всего тыс 30-ть

[OFA+]

По текнороту читал неплохие отзывы касаемо деталей подвески на другие марки авто. Хотел купить передние рычаги, но в продаже комплектов под тонкий палец не нашел.

--- Добавлено чуть позже ---

По Стеллоксу. Брал на замену пыльники ШРУСов наружные, на обе стороны. Хватило где-то на год или около 25ткм.