Решено. Дым из трубы после отжига. Решено. - Страница 2
  1. #21
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей П.. Посмотреть сообщение
    Неплохо, возьму на заметку. Как считаешь дело в турбе было? У меня дым, но правда только на горячую

    Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
    Сейчас у меня стемнело и я вновь опять увидел дым после отжига, видимо все таки поршневая, но раньше не дымело(тысяч 10 назад)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Когда на горячую -нужно смотреть кольца. Когда масломъемные колпачки обычно дымление идет в момент завода на холодную.
    Скорее всего она, поршневая единственное что я не менял, а при вскрытии(снимал ГБЦ) был обнаружен люфт поршней в горшках.
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  2. #22
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,067
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На наших машинах лучше не отжигать. Пробеги то недетские! А ты когда турбину менял-воздушную систему вместе с интеркуллером мыл? Сними шланг с ВКГ и посмотри пропадет ли дым. Если да, то кольца однозначно под замену. Если нет, то это еще смотреть нужно, может где-то еще проблема. В ЦПГ успеешь залезть.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  3. #23
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По Бусту - необходимо проверить настройку актуатора , при 0.37 бара шток должен выйти на 0.4 мм, либо можно по логам скинув фишку с н75
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  4. #24
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    На наших машинах лучше не отжигать. Пробеги то недетские! А ты когда турбину менял-воздушную систему вместе с интеркуллером мыл? Сними шланг с ВКГ и посмотри пропадет ли дым. Если да, то кольца однозначно под замену. Если нет, то это еще смотреть нужно, может где-то еще проблема. В ЦПГ успеешь залезть.
    С интеркулера слил что было и не мыл ни чего. Грамм 57 масла слилось

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    По Бусту - необходимо проверить настройку актуатора , при 0.37 бара шток должен выйти на 0.4 мм, либо можно по логам скинув фишку с н75
    Дауж... Думал попроще этот процесс будет. У меня нету ноута чтоб снять логи, да и взять его негде. Знаю точно что в моем городе это не сделают....
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  5. #25
    Lupo
    Регистрация
    30.05.2017
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    248
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    По Бусту - необходимо проверить настройку актуатора , при 0.37 бара шток должен выйти на 0.4 мм, либо можно по логам скинув фишку с н75
    может 4мм?
    2004 гв,AWM+EZS,Valvoline MaxLife 5w-40(full synthetic) -сын ездит...

  6. #26
    Lupo Аватар для Андрей П..
    Регистрация
    23.12.2014
    Адрес
    Мичуринск-Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    178
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    По Бусту - необходимо проверить настройку актуатора , при 0.37 бара шток должен выйти на 0.4 мм, либо можно по логам скинув фишку с н75
    Скинув фишку ничего не проверишь, нужно скинуть трубку на актуатор

    Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk
    B5+ 2003 г., 1.8T европеец, климат, МКПП, Highline, AWT

  7. #27
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Андрей П.. Посмотреть сообщение
    нужно скинуть трубку на актуатор
    И получить передув Зачем?
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  8. #28
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,067
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда проверяешь на холостом ход штока передув не получишь. На ходу конечно передув будет, но там и все должно одето. Логи поэтому и снимают, чтобы посмотреть как ходит шток и геометрия под нагрузкой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На холостом можно просто снимать одевать и смотреть как ходит. Двигаться должен без заеданий.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  9. #29
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,563
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если ест масло в городском режиме то скорей всего маслосьемные.если на трассе то кольца.если и там и там то проблема комплексная.у меня жрет в городе и после отжигов.но поршни чистые.без нагара.возможно турбина кидает.эт если газануть посильнее и потом явно маслом пахнет выхлоп.но так как через пару дней переберу мотор то заодно выясню что и как.пробег почти 400.и явно оригинальный.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  10. #30
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ...Михалыч! Посмотреть сообщение
    может 4мм?
    Точно , видимо машинально вышло
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #31
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    Когда проверяешь на холостом ход штока передув не получишь. На ходу конечно передув будет, но там и все должно одето. Логи поэтому и снимают, чтобы посмотреть как ходит шток и геометрия под нагрузкой.

    --- Добавлено чуть позже ---

    На холостом можно просто снимать одевать и смотреть как ходит. Двигаться должен без заеданий.
    Речь вроде про бензиновый мотор , а не дизель , и скидывая шланг с актуатора и одевая обратно ничего не произойдёт , и геометрии там нетуть, и работает это иначе чем на дизеле ...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  12. #32
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,067
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно. Но все равно логи надо снять.
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  13. #33
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kozychev Посмотреть сообщение
    Дауж...
    Ничего сложного в этом не вижу... умыкни у бабуси на часок советский прибор для измерения артериального давления, сними трубку с манжеты, одень ее на актуатор и надувайй следя за штоком, как выползет на 4 мм - записывай показания с манометра и переводи мм ртутного столба в бары или наоборот 280 мм рт ст = верная настройка... ничего сложного... на крайняк можно и купить такой аппарат ... если претянут крути гайки на нужное давление открытия...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  14. #34
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Ничего сложного в этом не вижу... умыкни у бабуси на часок советский прибор для измерения артериального давления, сними трубку с манжеты, одень ее на актуатор и надувайй следя за штоком, как выползет на 4 мм - записывай показания с манометра и переводи мм ртутного столба в бары или наоборот 280 мм рт ст = верная настройка... ничего сложного... на крайняк можно и купить такой аппарат ... если претянут крути гайки на нужное давление открытия...
    А вот эта приблуда у меня есть, попробую. Спасибо.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще вопрос. При резком нажатии на газ происходит стравливание воздуха сравнимо с пшиком камаза. Также наблюдаю данную картину и после отпускания педали газа, но при отпускании пшик проиходит не всегда. Что за хрень? Ах да кстати после замены турбины на новую расход масла стал еще больше. Походу поршневая скончалась. С турбиной ваще ни чего не понятно, со старой пшиков не было. Пшикает так что собаки подпрыгивают и убегают.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Еще вопрос. При резком нажатии на газ происходит стравливание воздуха сравнимо с пшиком камаза. Также наблюдаю данную картину и после отпускания педали газа, но при отпускании пшик проиходит не всегда. Что за хрень? Ах да кстати после замены турбины на новую расход масла стал еще больше. Походу поршневая скончалась. С турбиной ваще ни чего не понятно, со старой пшиков не было. Пшикает так что собаки подпрыгивают и убегают.
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  15. #35
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,563
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 11

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пшиков быть не должно.делай опрессовку.
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  16. #36
    Phaeton Аватар для razrus
    Регистрация
    26.08.2013
    Адрес
    Казахстан, город Яблок... был
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,358
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 433
    Отправлено: 905

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX K. Посмотреть сообщение
    Пшиков быть не должно.делай опрессовку.
    Может это blow off
    Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki

  17. #37
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чего с ней не ясно то? Китай и есть китай
    Доделать треба напильником



    Вот пример китайской цепи грм



    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  18. #38
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX K. Посмотреть сообщение
    Пшиков быть не должно.делай опрессовку.
    А байпас так не пшикает? По крайней мере при отпускании педали газа после турборежима?
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

  19. #39
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kozychev Посмотреть сообщение
    А байпас так не пшикает? По крайней мере при отпускании педали газа после турборежима?
    Если неисправен будет помпаж , отпускаешь педаль и пух-пух - пух свисток по инерции уминает воздух в закрытый дроссель ...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  20. #40
    Golf
    Регистрация
    05.10.2018
    Адрес
    Казахстан, Костанай.
    Сообщений
    822
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 707

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Если неисправен будет помпаж , отпускаешь педаль и пух-пух - пух свисток по инерции уминает воздух в закрытый дроссель ...
    У меня при отпускании педали один раз только пшик и всё. Потом когда турбина сработает опять пшик после отпускания газа. Другое дело что за пшики при нажатии на газ? По звуку пшика похоже так же на звук что и при отпускснии педали, ну тоесть звук байпаса.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Дима,а вам можно прислать тр. Компанией двигатель для кап ремонта? И какая примерно будет цена капитального ремонта поршневой? Запчасти+работа.
    Passat B5+ AWM(1.8Т),170лс,АКПП. 2002. ГБО BRC,Vag-Com 409.1,Elsa,Кожа,Люк. Александр.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дым с синевой после пуска двигателя.
    от василий1979 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 31.10.2010, 20:24
  2. Серый вонючий дым из трубы
    от DSB в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 12.01.2010, 01:35
  3. Двигло AEB и белый дым из трубы
    от razzzor в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.05.2009, 00:38
  4. Запах горелого масла и дым из трубы.
    от Димыч в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.12.2006, 18:39
  5. При резкой прогазовке черный дым из трубы идет.
    от TheTERMINATOR в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 27.10.2006, 14:14

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •