Рванул грм на 2,8 чё делать?? контракт ремонт или на запчасти?

[Адамс]

Поэтому, единственный выход на будущее - это лисапед или 21-я волга.

[МОСГОРТРАНС]

Там если нормально и основательно подойти к вопросу ремонта вместе с поршневой выйдет 200+

В среду привезу контрактник, гарантия всего 20 дней поэтому хотелось бы побыстрей его воткнуть чтоб побольше поездить с проверкой. пробег у движка 260 т.к. поэтому будем его раздербанивать и смотреть низ, если будет необходимость то кольца поменяем. Ездить на этой машине решил еще до декабря.

[386]

Ездить на этой машине решил еще до декабря

2025 года?
тоже верное решение

[МОСГОРТРАНС]

2025 года?
тоже верное решение

Да всяко может выйти может и до 25, но хочется пересесть на поновей авто в этом году.

[Poltos]

Ты главное как Donis не увлекись, а то у него обрыв закончилсч свапом 4,2

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

[FLYTs]

В среду привезу контрактник, гарантия всего 20 дней поэтому хотелось бы побыстрей его воткнуть чтоб побольше поездить с проверкой. пробег у движка 260 т.к. поэтому будем его раздербанивать и смотреть низ, если будет необходимость то кольца поменяем. Ездить на этой машине решил еще до декабря.

Разобрав его ты лишишься гарантии, даже если мотор хлам - просто потеряешь деньги

[prv21]

Разобрав его ты лишишься гарантии, даже если мотор хлам - просто потеряешь деньги

Ага, тут надо ставить мотор именно в конторе где покупаешь мотор, чтобы они в итоге за свой счет его меняли, если он окажется хламом, но это все долго...как и ремонт. Или брать иностранного донора, который можно проверить на месте без разбора и потом продать на разборку остатки тыщ за 50-70. По моему - это самый быстрый способ и по финансам приемлимо.

[МОСГОРТРАНС]

Разобрав его ты лишишься гарантии, даже если мотор хлам - просто потеряешь деньги

Я договорюсь заранее об этих нюансах. Кстати, поскольку я переживаю в первую очередь за низ, вопрос; можно на этом моторе в снятом состоянии поменять поршневую через низ? Мы так на москвиче когда то делали

Ты главное как Donis не увлекись, а то у него обрыв закончилсч свапом 4,2

я тоже по этому поводу переживаю, но блин щя с финансами туго нее сезон у меня если б где нибудь в ноябре это случилось то точно по полной делать стал всё, а то и свапнул бы! У Donis кстати низ остался от его мотора отдает недорого и ресурс там еще неплохой остался тока мне некуда его использовать, жаль головки уже продал.

--- Добавлено чуть позже ---

Ага, тут надо ставить мотор именно в конторе где покупаешь мотор, чтобы они в итоге за свой счет его меняли, если он окажется хламом, но это все долго...как и ремонт. Или брать иностранного донора, который можно проверить на месте без разбора и потом продать на разборку остатки тыщ за 50-70. По моему - это самый быстрый способ и по финансам приемлимо.

Так я не совсем контрактник беру, беру на разборе в Твери, к нему армяне приехали, точнеё мимо ехали на север с армении у них под тверью АКПП накрылась они её и отдали как есть, со слов парня с разбора пробег по спидометру был толи 260 толи 290, но не дымил ни чихал на холостых работал ровно. Соответственно ставить у него не получится да и проверить в снятом состоянии тоже вряд ли. Продать на разборку ничего не выйдет наверно, эти моторы не так часто спрашивают да и цена за них за весь 40/45 т.р откуда там 50 запчасти взять) В общем пробег приличный у меня где то на этом пробеге маслосъемные начали умирать, но еще есть надежда что там эллипса нет и можно обойтись заменой колец.

[prv21]

эти моторы не так часто спрашивают да и цена за них за весь 40/45 т.р откуда там 50 запчасти взять)

Я не про мотор, а про машину донора.
Забыл упомянуть, что это все тока на поездить и продать потом, тк с разбора, тем более от армян, ничего хорошего ждать не приходится, ИМХО. Те это только чтобы машина поехала. Чтобы долго и счастливо - это ремонт (хотябы гбц восстановить и кольца раскоксовать - это уже должно серьезно уменьшить масложер). Тем более что по остальным агрегатам уже вложения были некислые.

[МОСГОРТРАНС]

Народ FLYTs, меня сильно отговаривает в мотор контрактный лезть, честно признался мыть не хочет И я весь в сомнениях теперь как поступить так втыкать понадеявшись на русский авось или все таки залезть внутрь, кольца хотя бы посмотреть/поменять да и помыть, головки выпуск починить. Как думаете стоит вкладываться??
По гарантии смысл пропадает как не поверни один фиг попадалово на деньги. Вот мы его втыкаем и оказалось что гомно компрессии нет давления тоже(как пример), снимаем и еду я его отдавать обратно за 28 т.р. как купил, НО за снять установить уже 25+ уплочено!! и за новую опять плати. И как не поверни на 25/30 т.р. я попал если движка гомно, может лучше сразу эти деньги в него впихнуть. Поскольку ребята я как понимаю в оживляющем сильно загружены и не сильно им хочется с этим связываться, может есть тут на форуме гаражные спецы? к ним обратится? Яб и сам расковырял и собрал, но все инструменты канули в лету вместе с моим ИЖом который нехорошие люди сперли.а та в принципе теперь и гараж есть.

[Меркурий]

как поступить

а там где берёшь мотор установить нельзя? они только продают?

--- Добавлено чуть позже ---

По гарантии

а ты обговори этот момент с продаванами...пусть сами присутствуют на вскрытии, может он кривой весь внутри.

[МОСГОРТРАНС]

а там где берёшь мотор установить нельзя? они только продают?

нет там просто разбор.

а ты обговори этот момент с продаванами...пусть сами присутствуют на вскрытии, может он кривой весь внутри.

не хотят, типа тако он целый, а если говно то чё нам с ним делать. да и уровень гомна это спорный вопрос, для них может если завелся то значит норм, а мне если там овал в цилиндрах не норм. также как и при покупке в конторе контрактника и установкой у них, завелся не дымит значит ок, менять не будем.

[FLYTs]

Мотор уже снимается , утром сам команду дал ... мы разберём и соберём , но за это надо платить , и если уж лезть то делать нормально , а не из говна и палок ... а это будет дорого для этого авто

По этому лучший вариант по финансовым соображениям ставить как есть ...

[386]

Мотор уже снимается , утром сам команду дал ... мы разберём и соберём , но за это надо платить , и если уж лезть то делать нормально , а не из говна и палок ... а это будет дорого для этого авто

По этому лучший вариант по финансовым соображениям ставить как есть ...

А потом, если что то пойдет не так, то нужно опять снимать, деффектовать, менять, собирать и ставить?
Минимальную деффектовку можно же сразу сделать? Например снять поддон, поменять насос, посмотреть люфт шатунов, посмотреть состояние коренных...

--- Добавлено чуть позже ---

Заменить сальники...
На снятом двигле это же легче сделать.

--- Добавлено чуть позже ---

Это я про контрактный(если он будет)

[fibonathi]

Я дико извиняюсь, но лично для меня скинуть две бошки и поменять гнутые клапана это не проблемма, тем более на рабочем моторе......
Я бы не думал(чего думать - трясти надо....)

[Меркурий]

А потом, если что то пойдет не так

продать недорого) сказать хз что с ним, не лазил продаю как есть, желания заниматься нет, надоел морально

[FLYTs]

Я дико извиняюсь, но лично для меня скинуть две бошки и поменять гнутые клапана это не проблемма, тем более на рабочем моторе......
Я бы не думал(чего думать - трясти надо....)

Вообще не проблема , и низ сделать вообще не проблема , втулки поменять , седла поправить , поставить новые клапана , гидрики , цепочки , фазники , клапана обратные заменить , редукционник маслофорс новый , комплект ремня , навесное починить , поршневую новую , по надобности насос масляный и вкладыши ... только с контрактником за 28 это не конкурирует никак , набор гк и клапанов выходит дороже

[prv21]

Компрессию можно проверить и на снятом моторе - просто питание на старте подать.

[FLYTs]

Компрессию можно проверить и на снятом моторе - просто питание на старте подать.

Что это меняет ? Можно херню намерять с пустыми гк и паутиной в поршневой , а поработает пол часа и все вернётся , давайте без влажных фантазий и идей...

Тут задача минимальными средствами завести , чутка поездить и продать чем меньше движений - тем дешевле на круг

Ремень кстати стоял оригинальный который «рванул» скорее всего просто просрочка (срок реализации у ремня не высок , да и годности пять лет на складе лёжа ) либо подделка , сейчас уж не узнать , но корд не сдюжил ...

[Меркурий]

скинуть две бошки и поменять гнутые клапана это не проблемма, тем более на рабочем моторе......

я конечно тоже извиняюсь за небольшой офф топ.
хотел узнать, если к примеру мотор 1.8т то скинуть бошку поменять и притереть клапана в случае обрыва ГРМ во сколько встанет под ключ с заменой комплекта ГРМ + помпа?! этих процедур достаточно чтобы вернуть мотор в прежнее рабочее состояние?