0
-
25.06.2019, 23:13 #1
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,823
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
Направляющие заднего суппорта.
Ребят, решил выделить свой вопрос в отдельную тему для того что бы не потерялась инфа из-за стороннего флуда.
Решил поменять задние диски с колодками за одно поменять направляющие суппорта. Задний левый очень греется. Думал что клинит суппорт. Заказал весь комплект от trw.
С дисками и колодками всё предельно ясно. А вот с направляющими мне не понятно.
Когда всё вскрыл, то ничего не клинит, поршень вкрутился без проблем, лапка стояночного тормоза лежит на суппорте. Направляющие ходят легко. Есть люфт направляющих в скобе. Какой он должен быть? Это первый вопрос.
Второй вопрос.
В комплекте лежали разные направляющие(см фото), с чем это связано и для чего они такие?
Сам комплект такой:
После замены всего, колесо также греется сильней остальных. Суппорт чудит?W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
25.06.2019, 23:25 #2
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Либо в скобках подклинивают колодки.верхняя направляющая ровная нижняя ступенчатая.посмотри скобы на предмет износа.
--- Добавлено чуть позже ---
Люфт небольшой должен быть.колодки ровно изнашиваются?Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
25.06.2019, 23:25 #3
- Регистрация
- 08.08.2017
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 1,400
Спасибо: Получено: 113
Отправлено: 1
0Здравствуйте. Вот у этого человека все подробно расписано ,что куда и зачем. https://www.drive2.ru/users/docent86/ Сам перед тем как впервые свои суппорта перебирал, все перечитал у него и занялся их чинить, зная для чего куда и что.
По направляющим одни из них левые,другие правые, какие куда ,уже не вспомню. А то что греется, нюансов может быть куча, начиная от не смазанных направляек и заканчивая закусанным пыльником поршня суппорта. Вставлять поршень, не закусив пыльник,нужно по мучаться и с первого раза не получится точно)))).
Нужно снять суппорт и посмотреть, может поршень назад не отходит или тросик на ручнике подклинивает. Или хотя бы вывесить оба колеса сзади и сравнить насколько туже вращается ,то которое подклинивает,поигравшись с ручником Отправлено с моего SM-G900F через TapatalkVolkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец
-
25.06.2019, 23:42 #4
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,823
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0не клинят. я их почистил и поводил колодки. ходят нормально. зазор на глаз 0.5 мм.
--- Добавлено чуть позже ---
да, обе в "ноль"
--- Добавлено чуть позже ---
у меня они одинаковые стояли везде. обе с лысками.
я бы предположил что одна нижняя(на пример с лысками), а верхняя без лысок... Но на другой стороне обе с лысками... и там ничего не греется.W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
25.06.2019, 23:46 #5
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Погляди износ скоб.с завода направляйки одинаковые. Ремкомплекты снизу ступенчатая.точно говорю.перебирал.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
26.06.2019, 00:01 #6
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,823
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0направляющие смазаны были, ходили легко. Манжета и пыльник одеты нормально. по ощущениям усилие вкручивания одинаково...тросик не клинит и не перетянут.
--- Добавлено чуть позже ---
а зачем она такая? она и не люфти сильно. верхняя ,мне показалось, люфтит больше
--- Добавлено чуть позже ---
в каком месте этот износ смотреть? в направляющих или там где колодки устанавливаются?W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
26.06.2019, 00:10 #7
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Там где колодки ходят по скобе. Зачем придумали не знаю.но я вот думаю...что с завода направляющие одинаковые.возможно это сделано с учетом износа скобы изнутри.но точно не могу сказать.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
26.06.2019, 00:32 #8
- Регистрация
- 22.06.2005
- Адрес
- Земля.
- Сообщений
- 8,823
Спасибо: Получено: 1,066
Отправлено: 609
0задал вопрос на драйве и вот ответ:
Docent86
Это нормально, сто раз уже писалось что при пробеге более 100 тысяч надо брать 2 комплекта и ставить только те что без ступенек. А в случае с б5 так делать с любым пробегом)
--- Добавлено чуть позже ---
там нормально усЁW 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
-
26.06.2019, 07:06 #9
0Думаю возможно требуется полная переборка суппортов, с извлечением и разборкой механизма ручника, чистка от грязи изнутри, замена всех манжет и поршней... Лишь такая процедура помогла мне избавится от подклинивания суппортов. В дальнейшем обязательная замена тормозухи не реже одного раза в два года.
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
26.06.2019, 07:59 #10
- Регистрация
- 19.11.2015
- Адрес
- Сыктывкар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 449
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 19
0Тоже клинит заднее колесо. Колодка внутренняя за три года стёрлась до металла. Заменил колодки, пыльник на поршне, пыльники на скобе. Смазал пальцы. Всё равно клинит . Заменил скобу на новую, но колодки уже притёрлись криво и колесо тяжеловато крутится. Вот не знаю притрётся или придётся суппорт перебирать. Хотя поршень ходит нормально. Ручник работает.
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
-
26.06.2019, 11:54 #11
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,178
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
26.06.2019, 12:13 #12
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Ну фиг знает.я себе перед зимой и после делаю чистку и смазку тормозов.все норм.на шкоде не возил в тормоза 2 года.полез в там и направляющая заклинила и колодки наискосок вносились.пришлось чистить и менять колодки.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
26.06.2019, 12:58 #13
- Регистрация
- 20.09.2012
- Адрес
- г.Лида, Беларусь
- Сообщений
- 255
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 14
0У меня из-за поршня нагревается. Когда менял диски-колодки, не мог поршень вкрутить. В итоге разобрал, промыл, резьба в идеале, поверхность поршня зеркало, но всё равно не закручивался. Закрутил насильно - наставлением воротка и ударами молотка, плюс одновременным давлением на поршень, за часа 2. В итоге сейчас тоже побольше греется, и чуть больше тормозной пыли на литье, почти как на передних. Зато поверхность тормозного диска идеальная - ни одна песчинка между диском и колодкой не попадёт)
passat b5 1.6 ALZ 2001 г.в.мкпп
-
26.06.2019, 13:37 #14
0Я по началу частично переберал, т.е. менял чисто манжету, пыльник и вынимал поршень для чистки суппорта внутри. Этого всего хватило на год с небольшим, при условии что направляющие и пыльники были в нормальном состоянии. Потом замучался, психанул, купил полный ремкомплект суппортов и перебрал полностью с разборкой и чисткой механизма ручника. Теперь накат у машины как положено и колодки изнашиваются в два раза меньше
Так что рекомендую раз полностью перебрать суппорт, заменить все резинки, кататься и радоваться ...VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Похожие темы
-
Passat B5/B5+ Разборка заднего суппорта.
от ALEX94 в разделе Тормозная системаОтветов: 1Последнее сообщение: 19.06.2011, 18:57 -
Закис палец в скобе заднего суппорта и обломился....
от itpb в разделе Архив 2011г.Ответов: 12Последнее сообщение: 11.02.2011, 23:44 -
Направляющие заднего суппорта.
от RGOR в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 11.08.2009, 17:19 -
Чем смазывать направляющие переднего суппорта?
от RomaH в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 01.07.2008, 12:28 -
Нужен съёмник для заднего суппорта. Мож привезёт кто??
от Bazarov в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 23.09.2005, 15:26