Passat b5 1.8t aeb неизвестная проблема

[Сергей234]

Bosch Motronic 3.8 там прошива вроде этой версии?

--- Добавлено чуть позже ---

а на другом авто прям AEB мотор стоит?

мотор прям AEB. Год только свежее.

[Святослав48]

тогда тупой вопрос: зачем вы понаменяли кучу датчиков если все было проверено мультиком и ВАГ комом? или авось прокатит? если узлы были неисправны или подходили к смерти то ком покажет это.... а если нет то бабла ты выкинууууууул

[Сергей234]

а так закинь вин посмотрю что там у тя вообще стояло)

WVWZZZ3BZVE029745

[Святослав48]

мотор прям AEB. Год только свежее.

и он тоже с механическим дросселем был? или у тя механический? чет я уже подкипаю

[Сергей234]

тогда тупой вопрос: зачем вы понаменяли кучу датчиков если все было проверено мультиком и ВАГ комом? или авось прокатит? если узлы были неисправны или подходили к смерти то ком покажет это.... а если нет то бабла ты выкинууууууул

Эта гора дачтиков и узлов была взята на разборке у знакомого. Если ничего не менялось-отдали назад и ставили то, что стояло.

--- Добавлено чуть позже ---

и он тоже с механическим дросселем был? или у тя механический? чет я уже подкипаю

дросель механика

[Святослав48]

WVWZZZ3BZVE029745

058133471A - по твоему вину вот оригинал. аналоги сам смотри.

--- Добавлено чуть позже ---

опять же стесняюсь спросить: а они у знакомого были точно исправны? прям с гарантией 100% что датчики находятся в рабочем диапазоне....

[Сергей234]

058133471A - по твоему вину вот оригинал. аналоги сам смотри.

спасибо тебе большое. А какая гарантия работоспособности на разборке. Сам же на этом авто не ездил.

[FLYTs]

Без осцилографа вы там ничего не поймаете , проблемы бывают такие о которых даже тут не прочтёшь ,

Проверка газораспределения в цилиндрах через датчик давления вкрученный вместо свечи даст понимание что происходит в моторе, далее можно посмотреть любой сигнал и импульсы зажигания , импульсы на форсы , импульсы на коммутатор , и тд и тп ... за час ищется любая проблема , начни для начала с проверки клеммы плюсовой на акб, если там болтик плохо зажат на тонком проводе то лоб расшибешь и не найдёшь ничего ... я один раз всю машину разобрал , а дело было в том что хозяин снимал акб на зарядку начал крутить , понял что крутит ни то , пальцами обратно прикрутил , а зажать естественно забыл ... потом месяц самостоятельно трахался с машиной , потом я пол дня ... пока не нашёл эту подставу

[Святослав48]

спасибо тебе большое. А какая гарантия работоспособности на разборке. Сам же на этом авто не ездил.

вилы..... и веревки.....вакуумную систему все таки проверь....

--- Добавлено чуть позже ---

и собери нормально авто.... то что делаюь на сервисах пусть делают дальше. им за это платят.... а тут ты сам из своего кармана вынимаешь и вкладываешь....

--- Добавлено чуть позже ---

сеня 5 часов искал подставу троения мотора. слышу воздух сосет а откуда не пойму. у хозяина справшиваю он отвечает что тут все поменяно.... в результате разобрал впуск а там на форсунке видно как пихали завернули прокладку.... и на коллекторе промежуточная порвана была.... я уж ее поджечь хотел

[Сергей234]

Без осцилографа вы там ничего не поймаете , проблемы бывают такие о которых даже тут не прочтёшь ,

Проверка газораспределения в цилиндрах через датчик давления вкрученный вместо свечи даст понимание что происходит в моторе, далее можно посмотреть любой сигнал и импульсы зажигания , импульсы на форсы , импульсы на коммутатор , и тд и тп ... за час ищется любая проблема , начни для начала с проверки клеммы плюсовой на акб, если там болтик плохо зажат на тонком проводе то лоб расшибешь и не найдёшь ничего ... я один раз всю машину разобрал , а дело было в том что хозяин снимал акб на зарядку начал крутить , понял что крутит ни то , пальцами обратно прикрутил , а зажать естественно забыл ... потом месяц самостоятельно трахался с машиной , потом я пол дня ... пока не нашёл эту подставу

проблема в том, что таких специалистов и оборудования здесь нет. Все предпочитаю тупо крутить болты и все. так больше заработаешь.

[Святослав48]

у нас тоже самое.... иногда смотришь и думаешь: как это ездило? на какой волшебной изоленте

[Сергей234]

вилы..... и веревки.....вакуумную систему все таки проверь....

--- Добавлено чуть позже ---

и собери нормально авто.... то что делаюь на сервисах пусть делают дальше. им за это платят.... а тут ты сам из своего кармана вынимаешь и вкладываешь....

--- Добавлено чуть позже ---

сеня 5 часов искал подставу троения мотора. слышу воздух сосет а откуда не пойму. у хозяина справшиваю он отвечает что тут все поменяно.... в результате разобрал впуск а там на форсунке видно как пихали завернули прокладку.... и на коллекторе промежуточная порвана была.... я уж ее поджечь хотел

опресовывали дымом. Хотя навенрно правильнее вакуумом. места утечек устраниили

[Святослав48]

опресовывали дымом. Хотя навенрно правильнее вакуумом. места утечек устраниили

кхе.... а клапана? если они в обе стороны стволят то под замену....обратные которые

[Сергей234]

кхе.... а клапана? если они в обе стороны стволят то под замену....обратные которые

это которые в вакуумной системе? Я и не помню, чтоб они стояли. завтра перепроверю и гляну по схеме, что да как.

[FLYTs]

Сергей234, блидер смотрел?

[Сергей234]

Сергей234, блидер смотрел?

сейчас почитаю, что это и как проверить

[FLYTs]

сейчас почитаю, что это и как проверить

ну так прежде чем холивар разводить надо бы изучить моменты... под колектором стоит клапан в тройнике вкг , если не запирается на хх будет сталинград, опресовкой не вычисляется,

еще бывает хандрит редукционник маслонасоса, после пуска перекачивает гидрики и мотор глохнет потому как клапана перестают закрываться (ищется манометром при пуске), либо осцилом с дад вместо свечи... но для начала проверь самое простое, отверни крышку маслозаливной , после пуска она должна прыгать на хх , если присосет - меняй блидер...


к слову была тут q7 c 4.2 в мой выходной, механики смотрели что скрипит в моторе на хх , звук как будто железный дровосек уснул под дождем, через пару часов очнулся и бегом домой , и ремень скидывали навесного, и гур долили, в итоге помпу заменили и ничего не произошло, звук во всем моторе слушается , прям свадьба воробьиная, а стоило пробку маслизаливную монтажкой оторвать и нет звука... поменял маслоотделитель и задний сальник колена песни петь перестал, потек правда ручьем , но это уже другая история, взял мяч - куячь, там думать не треба

[Сергей234]

Вот теперь пошли реально дельные советы. Про этот клапан в вентиляции читал. Его проверяли. А вот масло надо глянуть. Вполне возможно.

[Святослав48]

Вот теперь пошли реально дельные советы. Про этот клапан в вентиляции читал. Его проверяли. А вот масло надо глянуть. Вполне возможно.

как это нету сергей? должны быть)))
А эт ЧО?

--- Добавлено чуть позже ---

и эт упрощенная схема) в инете погугли) а вообще на крыле посмотри водительском) там обычно клеють ее

--- Добавлено чуть позже ---

а вот на твой AEBшку система вакуума) с тя кофе кружка)

[FLYTs]

А эт ЧО?

это странная схема американского аеба, с адсорбером под запаской и диагностическим насосом вентиляции бака которых не було на европе никогда...