Восстановление диагностического адаптера

[25kostik]

Был куплен адаптер вагком, или как он правильно обязывается, в 2012-2013 годах. Программа на русском, версия 11.11.2. В общем через какое то время пришлось для диагностики переводить на ноуте время, потом ошибки связи с блоком полезли. Не проверка а мучение одно. Так и забросил этот шнурок и был куплен официальный Вася диагност.
И вот вчера решил его поизучать. Нашел много статей, где описывалась процедура перепрошивки.
Шнурок был с надписью vcds, по отзывам на хороших компонентах.

Итак, из множества ссылок с инфой выбрал эту. http://forum.vwgolf.az/index.php/top...-programmator/ В ней есть и необходимые программы и прошивки. В общем скопировал необходимое на комп, ушел в машину, подключился для подачи питания на шнурок, напустил программу, write и .... Ничего. Как в данной статье написано - пробовать другие методы.
Раззадорило.
Пришлось ехать на работу за программатором минипро.
На плате адаптера были шесть отверстий под незапаяный разъем. Через него решил подключить программатор. Подключил, стал пробовать и ... Снова ничего. Ошибка подключения прибора. Пошел изучать дальше информацию. Тогда понял, что не подал на адаптер питание. Программатор от адаптера к этому времени отключил и сложил в коробку.
Очередной поиск информации вывел вот на эту ссылку https://www.drive2.com/l/517610218134177046/ Может я не правильно понял, но тут человек менял в шнурке VID и PID. Я зашёл в свойства драйвера и у меня несколько иные цифры - VID 0403PID FA20. Вот тогда появилась мысль - шнурок рабочий есть, этот для экспериментов, если умрет, то не особо жалко. В общем решил не в шнурке изменять цифры, а в программе. При прошивке по первой ссылке указать мои считанные вид и пид. Изменил, нажал write и прошивка пошла. Затем установил русскую программу vcds, зашёл в настройки, тест, обновление и готово. Все как по первой ссылке.

Далее меня заинтересовало, а какая последняя версия программы и можно ли до нее обновиться. И вот очередная ссылка https://www.drive2.ru/l/519598684913008680/
В общем все то же самое, но с новыми программами и прошивками.
Шнурок не помер, на столе работает. На днях попробую в диагностике, как подключается к авто. Так что проблемные шнурки можно попробовать реанимировать, если они на атмега.

  Скрытый текст: