0
-
01.05.2019, 06:30 #1
«Заряженные» Audi S4 обзавелись дизелем с электронаддувом
Пиар-департамент Audi решил есть слона по частям, то есть отдельно сообщать о появлении одного и того же мощного дизеля на разных моделях.
Первым был рассекречен кроссовер SQ5 TDI, потом появились модели S6/S7 и расширенное семейство S5, а теперь очередь дошла до седана и универсала Audi S4. Их всех объединяет мотор V6 3.0 TDI с комбинированным наддувом (турбокомпрессор и электротурбина) и стартер-генератором.
Дизель выдает 347 л.с. и 700 Нм (при 2500—3100 об/мин), а минимизировать турбояму призван электрический компрессор с семикиловаттным моторчиком, который эффективен до 1650 об/мин, после чего начинает в полную силу работать обычный турбокомпрессор. А еще дополнительные 11 л.с. и 60 Нм выдает стартер-генератор, который помогает в первые секунды разгона.
Все электрические довески работают от дополнительной сети с напряжением 48 вольт и отдельным литий-ионным аккумулятором на 0,5 кВт∙ч в подполье багажника. Также в круг задач стартер-генератора входит быстрый запуск двигателя, потому что при езде накатом электроника может заглушить дизель на время до 40 секунд. А при торможении (например, перед светофором) двигатель внутреннего сгорания может остановиться уже на 22 км/ч.
От бензиновых «эсок» дизельным версиям достались восьмиступенчатый «автомат» и постоянный полный привод quattro. Центральный самоблокирующийся дифференциал в нормальных условиях распределяет тягу в пропорции 40:60 в пользу задних колес, при этом вперед может уходить до 70% подводимого момента, а назад — до 85%. За доплату — активный задний дифференциал.
Сложный дизель с электродовеском одним махом сделал Audi S4 на 150 кг тяжелее по сравнению с бензиновой версией. Например, снаряженная масса дизельного седана аж 1855 кг! Неудивительно, что динамика немного просела. Четырехдверный Audi S4 TDI может разогнаться до 100 км/ч за 4,8 с — на одну десятую медленнее аналога с бензиновым турбомотором 3.0 TFSI (354 л.с., 500 Нм). Однако универсал Audi S4 Avant TDI массой 1895 кг по этому параметру сопоставим с бензиновой версией: те же 4,9 с до «сотни». Максимальная скорость традиционно ограничена (250 км/ч).
На европейском рынке дизельные Audi S4 появятся в мае, одновременно с аналогичными версиями семейства S5. Однако за пределами Европы «четверки» сохранят бензиновый мотор, хотя из гаммы для Старого Света он уже исчез: компания не стала сертифицировать такие машины по новому циклу WLTP. Впрочем, в России модели Audi S4 нынешнего поколения не представлены даже в бензиновых версиях.
Игорь Владимирский
Фото: компания Audi
Авторевю
Похожие темы
-
Опубликованы фото серийной Lada Vesta Sport без камуфляжа
от Auto-news в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 14.08.2018, 07:30 -
В Сети опубликовано первое видео с новой Lada Vesta Sport
от Auto-news в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 20.08.2017, 09:30 -
АвтоВАЗ готовит Lada Granta Sport для бедных
от Axl в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 09.11.2015, 11:30 -
«АвтоВАЗ» наладит выпуск новой Lada 4×4 в 2016 году
от Axl в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 29.06.2015, 00:44 -
АВТОВАЗ обнародовал официальные фото и техданные новой Lada Kalina
от aolise в разделе Другие марки АвтоОтветов: 34Последнее сообщение: 02.04.2013, 16:28