Не видит диагностический разьём, а раньше было норм.

[АнтохинН]

Прошу помощи. В ноябре подключал шнурком все читалось, сегодня меняли щетки на вентиляторе климата и почистили заслонку V68 (вернее его потенциометр). Подключил шнур для адаптации а он не хотит, пишет ПОРТ ОК, Адаптер не найден. менял порты бесполезно. разобрал посмотрел все провода на месте которые идут к колдке. Думал шнурку капец, сразу проверил на октавии тем же ноутом, шнурком и прогой, подключился безпроблем. Нашел старый мультиметр в гараже, показания на нем неправильные(стрелочного типа) но проверить есть ли питание можно, проверил красный провод питание есть на зеленый заметно слабее отклонилась стрелка, и ещё на одном тоже + есть (не запомнил цвет), вот только массу брал с кузова, там же в колодке 2 массы коричневых сижу и думаю может в них проблема? но как проверить их и какой куда идёт. Предохранители f12 10a целый, До этого подключался кучу раз таких проблем не было никогда. За это время больше с машиной ничего не делал, разве что поменял предохранители на прикуриватель салона и багажника.

[vitos86]

У меня новый ПК. Так пришлось ковырятся на совместимость. И тоже показывал ок. Посмотри. Тоже в сети прочитал.

Отправлено с моего SM-N960F через Tapatalk

[АнтохинН]

Так в том то и дело все старое ничего не менял, этим шнурком прогой и ноутом считывал раньше и вчера сразу рядом стоящую октавию, затем опять в суперб а там ничего. Проблема не с софтом 100%.

[norman5349]

На ноуте или компе попробуй поставить год другой(1999-2005),мне помогло.Тоже не видел адаптер.Удачи

[ded_491]

В ноябре подключал шнурком все читалось, сегодня меняли щетки на вентиляторе климата и почистили заслонку V68 (вернее его потенциометр). Подключил шнур для адаптации а он не хотит, пишет ПОРТ ОК, Адаптер не найден.

Забавно.
У меня в ноуте четыре ЮСБ разъема. ВАГ работает только на одном. Каждый раз забываю какой. При неудачном подключении тоже пишет "Порт ОК", а адаптер не видит. Подключаю к другому ЮСБ..... и так пока не попаду на тот ЮСБ разъем, который драйвер назначил как СОМ порт. И все начинает работать
Еще приходится выбирать СОМ порт. Тоже не могу запомнить какой назначал раньше. Их четыре в настройках ВАГа.
Когда у тебя заработает - отпишись. Нажму спасибку.

[АнтохинН]

У меня в ноуте 3 юсб, 2 из них версии 3.0 и 1шт 2.0 или что-то вроде того. И да подключается только к версии 2.0 к остальным не хочет, но он и не пишет на них что ком порт ок, как я только не издевался над ними менял, порты перезагружали и т.д. И может кому будет полезно, у меня при смене порта на нужный, обязательно надо перезагрузить компьютер иначе всё ровно будет выскакивать ошибка по ком порту. Поэтому причина не в этом, темболее сразу читал рядом стоящюю Октавию. Вчера 2 раза подключился адаптер при тест режиме, но когда перешёл для чтения блоков он опять выдал ошибку. Подключился 1 раз когда я завел и сразу нажал тест, 2раз на заглушенном двигателе и потом что я только не делал опять "адаптер не найден".Пытался найти что общего я делал в эти 2 щастливые раза, и понял что ничего... Но это вселило в меня веру что все будет ок, раз он не наглухо молчит.

[ded_491]

Пытался найти что общего я делал в эти 2 щастливые раза,

В настройках СОМ порта можно снизить скорость.
Сейчас обратил внимание, что у тебя машина 2008 года. Ты посмотри, может твоя машина диагностируется по КАН шине диагностики. Вроде Пассат с 2004 уже диагностировался по КАН. Сохранили старые протоколы диагностики по шине K-kl или нет -вопрос. У Шкоды могли быть свои особенности перехода на КАН

[АнтохинН]

Посмотрю, но вроде давно где-то читал что не диагностируется по кан, хотя я и не пробовал, шнурка такого нет. Почитал много инфы в интернете скорее всего какой-то блок создаёт помехи и глушит всю К линию, так как проблемы один в один как у меня. Нужно найти скрутку всех К линий, где они переходят в одну Диагностическую и по 1 отсоеденять, при этом постоянно пробовать подключится.

[ded_491]

скорее всего какой-то блок создаёт помехи и глушит всю К линию, так как проблемы один в один как у меня

Пишут, что может засаживать нештатная магнитола, некоторым помогал сброс разъема АБС

[АнтохинН]

Все эти дни когда я мучался с подключением, машина стояла в гараже и я не ездил на ней, сегодня поехал по своим делам, пробег не большой но часто глушил- заводился. Приехал домой думаю дай попробую подключится и хоп все ок. Все прошло, все как раньше без напряга считал ошибки в каждом блоке ошибка по диагностики точно формулировку не помню, прийду домой, доберусь до ноута сброшу результат чтения ошибок, может вместе рсашифруем что именно просаживало!

[АнтохинН]

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1



Шасси: 3U - Skoda Superb
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,36,37,46,47,55,56,76

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06B-906-018-AWT.LBL
Блок управления: 4B0 906 018 DJ
Компонент: 1.8L R4/5VT 0002
Кодировка: 26001
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 6CAB13AB0F85
TMBDL23U48B302720 SKZ7Z0H4750900
8 Найдены неисправности:
17535 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе
P1127 - 35-10 - - - Непостоянно
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 35-10 - - - Непостоянно
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 35-10 - - - Непостоянно
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
P0301 - 35-10 - - - Непостоянно
16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
P0304 - 35-10 - - - Непостоянно
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Непостоянно
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Непостоянно
18058 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов
P1650 - 35-10 - - - Непостоянно
Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
Блок управления: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Кодировка: 0273004283
Мастерская #: BB 24332
VCID: 1D4D0E6F84BF
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 3U0-907-044.LBL
Блок управления: 3U0 907 044 A
Компонент: CLIMATRONIC S B5 C 2004
Кодировка: 17000
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 3115C2DFE827
2 Найдены неисправности:
01271 - Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
37-00 - неисправен
01273 - Приточный вентилятор-V2
37-10 - неисправен - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Блок управления: 1C0 909 605 K
Компонент: 03 AIRBAG VW51 0K 0010
Кодировка: 12339
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 2C2BD3ABCF05
4 Найдены неисправности:
01228 - Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира-E224
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285
49-10 - нет связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3U0-920-xxx-17.LBL
Блок управления: 3U0 920 812 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Кодировка: 31105
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 3013C7DBE32D
TMBDL23U48B302720 SKZ7Z0H4750900
2 Найдены неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Непостоянно
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00004
Мастерская #: WSC 73430
VCID: F09387DBA3AD
3 Найдены неисправности:
01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Непостоянно
01330 - Центральный блок управления систем комфорта-J393
49-10 - нет связи - Непостоянно
01320 - Блок управления Climatronic-J255
49-10 - нет связи - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBL
Блок управления: 1C0 959 799 B
Компонент: H8 Komfortgerбt HLO 0004
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 361FF1C30149
2 Найдены неисправности:
01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
49-10 - нет связи - Непостоянно
00913 - Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 55: Корректор фар Labels: 4Z7-907-357.LBL
Блок управления: 4Z7 907 357
Компонент: dynamische LWR D09
Кодировка: 00005
Мастерская #: WSC 73430
VCID: 047B5B0B0715
Неисправности не найдены.

Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------

[Lemur]

моросят диагностические провода от мозгов, проверить все... can-h can-l k-line

[АнтохинН]

Спасибо, ошибки все стёр. Почистил угольный фильтр и клапана из за которого было снижение пропускной способности вентиляции, песка была валом. Поездил ошибок нет вообще, может мало проехал, но ещё понаблюдаю.