Публиковать фирменные снимки будущих моделей в камуфляжной пленке с недавних пор стало доброй традицией компании BMW.
Обычно подобные фотосессии означают скорый дебют новой машины в статусе концепт-кара, отличающегося от серийной версии лишь в деталях.
Новая серия фотографий, сделанных в окрестностях приполярного шведского городка Арьеплуг, проливает свет сразу на три полностью электрические модели баварцев. Хотя внешность кроссовера BMW iX3 уже давно не секрет, а снимки паркетника BMW iNext были опубликованы полтора месяца назад.
Однако внешность седана BMW i4 в серийном виде засвечена впервые!


Хотя машина щедро укутана камуфляжем, кое-что разобрать можно. Например, ясно, что седан (или «четырехдверное купе», как его именуют баварцы) сохранил общий абрис концепт-кара BMW i Vision Dynamicsдвухлетней давности. Но одновременно избавился от стилевого экстремизма: исчезли странные приливы на средней стойке кузова, у дверей появились обычные ручки взамен выдвижных, а фары приобрели нормальный размер.

BMW i4

В целом же машина сильно напоминает новый седан BMW третьей серии. Что, впрочем, неудивительно: i4 будут выпускать на головном заводе BMW в Мюнхене, который как раз и специализируется на «трешках». А значит, можно ожидать, что «ай-четыре» фактически станет электрической разновидностью седана третей серии.
Кстати, сама компания вопрос о платформе модели BMW i4 тщательно обходит. Хотя уже известно, что кроссовер BMW iX3 разделит платформу CLAR с традиционным Х3, а модель BMW iNext строится на специализированной электрической модульной «тележке». Зато фирма вновь подтвердила некоторые характеристики BMW i4: разгон до «сотни» за 4,0 с, максимальная скорость — свыше 200 км/ч, пробег на одной зарядке — 600 км по циклу WLTP.




Кроссовер BMW iNext будет иметь такой же запас хода, а паркетник BMW iX3 удовольствуется 400-километровым пробегом. Названные прежде сроки выхода электрических моделей на рынок пока что остаются неизменными: BMW iX3 поступит в продажу в 2020-м, а BMW iNext и BMW i4 станут товарными электромобилями еще через год.

Олег Меньщиков
Фото: компания BMW
Авторевю