DTC p0010 или р0012

[Святослав48]

всем доброго. задал 100500 вопросов но видимо без отдельной темы ответа не будя. итак. купил в гавномагазине АВТОДОК ГНЦ. поставили изначально брак. на обмен не берут. ну суть такова: после установки ГНЦ всплыла ошибка 0010. обрыв цепи фазорегулятора. хорошо... снял с рабочего установил на фазорегулятор. 0010 пропала. зато появилась 0012... смещение в более раннюю сторону. варианты с ГРМ и цепью откидываются. проверены. по цепи ровно 16 роликов причем 16 слегка за меткой. грм смещений нет. давление масла на хх 2,00. померил специально. масло 5-30. в какую сторону копать? а то чет сколько талмуды читал.... там аж до ДПКВ доходит....

[fibonathi]

Святослав48,

купил в гавномагазине АВТОДОК ГНЦ

Вот сюда и копай...
Ну а реально - проще и дешевле перебрать старый, подобрать резинки. Если покупал не оригинал то надежды что заставишь работать его нет, от слова никакой.
Но все вышесказанное имеет смысл только если правильно установлена цепь.
Да и еще , если менял электромагнит то сравни на сколько торчит толкатель на обоих, если разница более чем в 2 мм то твой фокус не пройдет(можно конечно попробовать поменять вместе с плунжером, но это надо смотреть в железе....)

Ну а по поводу электромагнита - это голимый брак, ошибка электрическая, обрыв обмотки

[Святослав48]

Святослав48,

Вот сюда и копай...
Ну а реально - проще и дешевле перебрать старый, подобрать резинки. Если покупал не оригинал то надежды что заставишь работать его нет, от слова никакой.
Но все вышесказанное имеет смысл только если правильно установлена цепь.
Да и еще , если менял электромагнит то сравни на сколько торчит толкатель на обоих, если разница более чем в 2 мм то твой фокус не пройдет(можно конечно попробовать поменять вместе с плунжером, но это надо смотреть в железе....)

Ну а по поводу электромагнита - это голимый брак, ошибка электрическая, обрыв обмотки

по размеру толкателя... визуально они одинаковы. померить проблематично. снял с убитоно оригинального гнц. а в автодоке требуют техническое заключение о неисправности детали. не просто диагностическую карту а заключения из сертифицированного сервиса о неисправности детали. вот прям два вопроса))) 1: где это у нас такие сервисы что могут отдиагностировать ГНЦ? 2: и че то мне кажется тех.заключение они писать не будут) обычный заказ-наряд со списком неисправностей

--- Добавлено чуть позже ---

кстати насчет обрыва) нифига) тестором контакты звонятся) и сопротивление такое же как на рабочем фазорегуляторе с оригинала)

[ded_491]

после установки ГНЦ всплыла ошибка 0010. обрыв цепи фазорегулятора.

У меня она расшифровывается по другому.
Р0010 - Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения.
Это не обрыв, а сбой.

[Святослав48]

У меня она расшифровывается по другому.
Р0010 - Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения.
Это не обрыв, а сбой.

с чем может быть связан сей сбой?

[ded_491]

с чем может быть связан сей сбой?

Хрен его знает. У меня ГНЦ нет. Когда-то читал, но давно. Дима когда-то подробно описывал работу ГНЦ.
Ты проблему изложи, чтобы тебя поняли. Колупаться по твоим многочисленным темам утомительно.
Я вот сомневаюсь, что новый ГБЦ плохой. Старый чем не устраивал?? Что ты там заменил на новом - катушку. И другая ошибка вылезла???.
Ты выясни, может там какие-нибудь особенности установки нового ГНЦ есть. Хрен его знает, может в него масло надо было налить перед установкой, как в гидрики. Может надо было развести колодки после установки, а ты это не сделал или наоборот. Х.З. Может после установки надо было на оборотах подержать - не знаю.
А ты сразу молотком ему - катушку менять.
И номер ГНЦ тот что надо???

[Святослав48]

Хрен его знает. У меня ГНЦ нет. Когда-то читал, но давно. Дима когда-то подробно описывал работу ГНЦ.
Ты проблему изложи, чтобы тебя поняли. Колупаться по твоим многочисленным темам утомительно.
Я вот сомневаюсь, что новый ГБЦ плохой. Старый чем не устраивал?? Что ты там заменил на новом - катушку. И другая ошибка вылезла???.
Ты выясни, может там какие-нибудь особенности установки нового ГНЦ есть. Хрен его знает, может в него масло надо было налить перед установкой, как в гидрики. Может надо было развести колодки после установки, а ты это не сделал или наоборот. Х.З. Может после установки надо было на оборотах подержать - не знаю.
А ты сразу молотком ему - катушку менять.
И номер ГНЦ тот что надо???

принцип работы ГНЦ: на него подается давление масла. в момент когда требуется перестановка фаз на бочонок фазорегулятора подается ( - ) с ЭБУ шток выдвигается, отжимает клапан, давление идет на башмаки и вуаля. когда падает авария на ГНЦ он находится в постоянном максимальном натяжении. это в двух словах принцип его работы. на старом башмак нижний треснул. решил не усугублять. как саня говорил щемило и кроилово приводит к попадалову. ГНЦ заказывал именно для AWT. при установке прокладку надо слегка герметом промазать т.к. без него эта зараза течет. какие колодки дед.... максимум что там можно свести это башмаки гнц. для этого в комплекте с ним идет специальная приспособа.

[fibonathi]

Святослав48,

кстати насчет обрыва) нифига)

Да, это мой касяк, просто у меня коды ошибок пятицыфирные.....

--- Добавлено чуть позже ---

Святослав48,

где это у нас такие сервисы что могут отдиагностировать ГНЦ? 2: и че то мне кажется тех.заключение они писать не будут

Сервисов таких не знаю, и писать ни кто ни чего не будет, да ты и сам все знаешь....

[Святослав48]

хреноватенткий партнер у клуба)

[FLYTs]

хреноватенткий партнер у клуба)

Китайские фазники шлак, будь мужиком бери оригинал... если денег жалко то от аеб натяжитель купи , только тоже ориг и с прошивкой ...

Ежели чего пред на фазник в коробе эбу сбоку на колодке реле свв и главного, он там один и на 5 ампер

Без пол литра не найдёшь короче

[Святослав48]

Китайские фазники шлак, будь мужиком бери оригинал... если денег жалко то от аеб натяжитель купи , только тоже ориг и с прошивкой ...

Ежели чего пред на фазник в коробе эбу сбоку на колодке реле свв и главного, он там один и на 5 ампер

Без пол литра не найдёшь короче

Где мозги под капотом рядом с реле управления предохран заменил. Старый уже кислый был. Почистил контакты реле самого вставил и о чудо. Второй день ошибки нету

[FLYTs]

Где мозги под капотом рядом с реле управления предохран заменил. Старый уже кислый был. Почистил контакты реле самого вставил и о чудо. Второй день ошибки нету

Рад что помогло

[Святослав48]

Рад что помогло

тока фазорегулятор один кляп стоит с оригинального ГНЦ.

--- Добавлено чуть позже ---

кстати там вроде как не 5 амперный а 15 амперный по книжке стоять должен

[FLYTs]

Сколько раз туда ходил , вроде всегда на 5 стоял

[Святослав48]

Сколько раз туда ходил , вроде всегда на 5 стоял

блин дмитрий что прочитал то и говорю)