Мини отчет: Установка системы контроля давления в шинах (RDC / TPMS)
  1. #1
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Мини отчет: Установка системы контроля давления в шинах (RDC / TPMS)

    Привет. От нечего делать решил поделиться историей о том как дооснастил свой автомобиль нештатной системой контроля давления в шинах.

    ***Мгновенно сигнализирует о падении давления в шине звуковым сигналом, и индикацией неисправного колеса. Так же показывает температуру каждого колеса, при необходимости.***

    Потребуется: набор, под названием Careud U912 для Nissan (4600р) https://ru.aliexpress.com/item/CAREU...d-67faecb70311

    Главным приемуществом этого набора на мой взгляд, является то что он комплектуется разборными датчиками в которых при необходимости можно поменять элемент питания. 2) Качественные потрошки показометра, на корейских комплектующих (разбирал) ну и достаточно строгий минималистичный, не вычурный дизайн. Плюсом показывает температру в каждом отдельно взятом колесе.
    Обращаю внимание, данный комплект существует с разными версиями датчиков NF и NF+, последний со сменными элементами питания, считай что вечный. Так же бывают датчики накручивающиеся на сосок, но я такие сразу не рассматривал, не нравится такое исполнение. Комплект под Ниссан, потому что для Тойоты и Хонды размер дисплея отличается, в штатное место для заглушки скорее всего не впишутся.

    Т.к катаюсь уже почти год, морозы -40 датчики пережили, наверно можно сказать что комплект удачный. После получения, на корпусе показометра нужно срезать пару усов-фиксторов, тогда именно эта версия для Ниссан идеально внатяг вставляется в отверстие под штатной заглушкой. Питается от зажигания, взял его там же рядом в жгуте на блоке климата.

    Ну и в качестве вишенки на торте прилагаю исходник для печати рамки на 3d принтере, которую нарисовал.
    Рамка для печати в формате STL https://yadi.sk/d/Bkv7839cABwMZw
    Рамка в формате Google SketchUp https://yadi.sk/d/lj8Aah0ihl05NQ


    Тренировался в печати на разных пластиках, вариант ДО

    - больше всех понравился в черном пластике ABS, попадает прямо в цвет заглушки, даже окрашивать не пришлось, просто немного погонял по наждачке с водичкой, вывел плоскость

    Название: 000.jpg
Просмотров: 281

Размер: 266.6 Кб

    Результат:



    Буду рад если кому то пригодится. **обновлено почти два года работают бесперебойно, даже в -40
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  2. #2
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1.Почему штатная заглушка не подошла?
    2. Здорово, что встало на свободное место, максимально приближая к штатному функционалу, но ИМХО как-то далековато от водителя.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  3. #3
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    1.Почему штатная заглушка не подошла?
    2. Здорово, что встало на свободное место, максимально приближая к штатному функционалу, но ИМХО как-то далековато от водителя.
    Штатная заглушка для этого не пригодна, обратите внимание на толщину стенок по бокам, там по 0,5 мм , в штатной заглушке такое не вырезать еще и с такой точностью ( первоначально тоже рассматривал варианта на базе заглушки). С обратной стороны там ребра и защелки, не так все просто как на первый взгляд. А тут 3d печать, она ничего не стоит в буквальном смысле. Расход пластика пшиковый.

    Место расположения долго прикидывал, сначала хотел врезать возре корректора фар, но это порча панели, профиль панели так же, скругленный, в отличие от экранчика, инородно будет. В заглушки самое оно, и на мой взгляд именно с пассажирской стороны, т.к показания легко читаемы с водительского сидения, в отличие от той же водительской заглушки, там из за руля и коленей придется от дороги отвлекаться, проверено. Так что расположение можно смело рекомендовать

    Еще в плюсы забыл добавить, что все запчасти доступны по отдельности (датчик/сосок-ниппель/показометр), так что при порче любого элемента легко отремонтировать. Можно докупить комплект датчиков на второй комплект колес, датчики прописываются нажатием комбинации кнопочек на дисплее.
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  4. #4
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По сей день работает исправно и батарейки ни разу не менял а зимы у нас до -40
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 08.03.2018, 11:46
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.04.2016, 12:20
  3. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 08.01.2011, 16:56
  4. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 13.02.2006, 16:52
  5. Мини отчет по замене ремня ГРМ (и не только)
    от Alex Dem в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 14.05.2005, 02:26

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •