Диагностика масложора !

**nickolail** · 13.02.2019, 15:57

не пинайте коли схожие темы были.
вообщем следующая история...
летом из под щупа уровня масла начало периодически выдавливать толи дым толи пар, переодически на щупе бывает эмульсия,при этом уровень ОЖ стабилен,крышка маслозаливной горловины без эмульсии пузырей в бачке ОЖ нет, перчатка не надувается...
сейчас зимой появился жор масла... и есть запах масла, правда после прогазовки не сказать,Что сзади масленные следы

поскольку надежды на качественный сервис и рукастых мастеров нет (был опыт, пока все не потыкают и не попадут ..)
хотелось бы получить совет как провести диагностику, для выяснения все же,Что ремонтировать, желательно с минимальными затратами ( понятно,Что разбор двигателя целиком все покажет)

сам сейчас закупаюсь запчастями, будет замена ГРМ, замена Турбины ( летом обнаружили люфт, не очень большой но есть), подумываю сделать разкоксовку..замер компресии, замена направляющей щупа
как ожно предварительно диагностику МСК, Колец и Поршневой сделать
просто так разбирать весь двигатель накладно, но в то же время если пришло время МСК или колец то логично совместить с заменой ГРМ и Турбины

**crazycheb** · 13.02.2019, 16:40

Сообщение от nickolail

не пинайте коли схожие темы были.
вообщем следующая история...

поскольку надежды на качественный сервис и рукастых мастеров нет (был опыт, пока все не потыкают и не попадут ..)
хотелось бы получить совет как провести диагностику, для выяснения все же,Что ремонтировать, желательно с минимальными затратами ( понятно,Что разбор двигателя целиком все покажет)

Из личного опыта могу сказать что лучшего сервиса чем Оживляющий Гараж я не знаю!
Да дорого (сам до сих пор денег им должен), Да далеко (в моем случае 700 км в одну сторону), но зато ребята делают качественно и надолго!
С'езди на диагностику, после чего и решишь все свои вопросы..

**nickolail** · 13.02.2019, 16:48

я в сибири живу, это 3500 до москвы

в том то и проблема,Что далеко в Ж...
и нет качественных сервисов

**SerG_MSV** · 13.02.2019, 17:02

Так зачем диагностировать то ? Если разбирать движок то и менять всё и сразу, что может быть причиной маслажёра. Или ты собираешься по много раз в двигатель лезть ? Колпачки менять в любом случае, колечки то же лишним не будет, вопрос в том на сколько критичный износ ЦПГ. Может придётся и растачивать, вообщем вскрывать и замерять нужно...

**crazycheb** · 13.02.2019, 17:05

Ну тогда, если руки не из жопы растут и большую часть работ можешь выполнить сам, стучись к Диме Flyts.
Хотя тут и кроме него хватает квалифицированных специалистов, ...вобщем подпишусь.. )

**nickolail** · 13.02.2019, 17:48

так вопрос насколько и как диагностику сделать не залезая в двигатель...
дабы определить без вскрытия, может и не надо МСК и Кольца менять,А достаточно турбину и разкоксовку ну и ВКГ почистить. хотя в сервисе утверждают,Что почистили ( пару месяцев назад)

--- Добавлено чуть позже ---

ну двиг разбирать сам точно не буду, не мое да и негде...
копрессию там померить и подобные процедуры еще можно

**noxeone** · 13.02.2019, 17:55

Сообщение от nickolail

так вопрос насколько и как диагностику сделать не залезая в двигатель...

Никак. Надеется, что там внутри все в порядке. Ничего накладного в разборке нет. Просто поменять кольца, вкладыши шатунные и колпачки это мелочь. Плюс прокладка, плюс притереть клапана. По сути ты когда разберешь морду, до разбора всего двигателя это ровно 1 день работы.
Если есть подозрения на масложор именно от колец и колпачков, то сделай и забудь. Как многие однажды сделали и теперь масло от замены до замены не льют.

Но в твоем случае еще нужно разобраться с ВКГ и турбиной. Думаю там собака какая-то зарыта.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от nickolail

копрессию там померить и подобные процедуры еще можно

Допустим ты замерил компрессию - 13.4, 13.6, 14, 13.8 - и чо? Компрессия и масложор могут жить по отдельности

**fibonathi** · 13.02.2019, 17:57

nickolail,

Сообщение от nickolail

копрессию там померить и подобные процедуры еще можно

Вот и померь - без масла и с маслом - сразу будет понятно состояние поршневой...
А масложер в 90% от МСК, особенно для авто 2001года

**nickolail** · 13.02.2019, 18:02

вот уже спасибо за направление мысли...
а можно сразу инфу подкинуть, для анализа показателей...?
ну понятно,Что если с маслом там будет компрессия по 7 то это уже видимо сама поршневая кирдык

я так понимаю,что если так компрессия в норме и с добавлением масла не особо растет, то тогда не кольца и не поршневая ?
опять же вопрос, если так то поможет ли разкоксовка...
или замерить, если так то тупо попробовать ее сделать... если не поможет то тогда уже "вскрывать"

--- Добавлено чуть позже ---

ну замена турбины, разкокосовка, ВКГ это выйдет в 7-10 за работу
а разбор движка до колец 30-40..
без запчастей...
не было бы столько кардинальной разницы то базару ноль

**fibonathi** · 13.02.2019, 18:09

nickolail,

Сообщение от nickolail

если так компрессия в норме и с добавлением масла не особо растет, то тогда не кольца и не поршневая ?

Да.
90% МСК
10% ВКГ
Если турбина давит нормально, оставь ее в покое.

**floyd** · 13.02.2019, 18:10

Сообщение от nickolail

а разбор движка до колец 30-40..

Если сам не сможешь сделать - проще и дешевле ездить дальше и масло подливать.

**nickolail** · 13.02.2019, 18:14

а от чего может быть эмульсия на щупе, на крышке маслозаливной горловины нету и ОЖ на месте...
езжу много, думаю конденсат после 100-200км в пути не давал бы такое

**vovan1979** · 13.02.2019, 18:15

Сообщение от nickolail

вот уже спасибо за направление мысли...
а можно сразу инфу подкинуть, для анализа показателей...?
ну понятно,Что если с маслом там будет компрессия по 7 то это уже видимо сама поршневая кирдык

я так понимаю,что если так компрессия в норме и с добавлением масла не особо растет, то тогда не кольца и не поршневая ?
опять же вопрос, если так то поможет ли разкоксовка...
или замерить, если так то тупо попробовать ее сделать... если не поможет то тогда уже "вскрывать"

--- Добавлено чуть позже ---

ну замена турбины, разкокосовка, ВКГ это выйдет в 7-10 за работу
а разбор движка до колец 30-40..
без запчастей...
не было бы столько кардинальной разницы то базару ноль

Не проще ли контрактный двигатель (с гарантией) поставить за 40 рублей?

**nickolail** · 13.02.2019, 19:01

хм. и где же его найти за такие деньги то, еще и с гарантией..
не в москве блин живем

--- Добавлено чуть позже ---

да и сперва думаю все же надо диагностику нормальную сделать...

**noxeone** · 13.02.2019, 19:29

Сообщение от vovan1979

Не проще ли контрактный двигатель (с гарантией) поставить за 40 рублей?

Не поверишь

Контрактные приходят с каменными колпачками и залегшими кольцами и их все равно нужно разбирать

**vovan1979** · 13.02.2019, 19:55

Сообщение от noxeone

Не поверишь

Контрактные приходят с каменными колпачками и залегшими кольцами и их все равно нужно разбирать

Ну вот, Вам не угодишь

Тогда капиталить свой двигатель...

**crazycheb** · 13.02.2019, 22:27

Сообщение от nickolail

хм. и где же его найти за такие деньги то, еще и с гарантией..
не в москве блин живем...

Ты откуда с сибири?! В красноярске нормальный разбор. В тюмени. В новосибе. В указанных городах разбирают немцев с японии. С относительно маленькими пробегами.

**vovik5** · 14.02.2019, 07:46

Сообщение от nickolail

летом из под щупа уровня масла начало периодически выдавливать толи дым толи пар

это говорит о том что есть прорывы газов в потдон ( давление проходит сквозь кольца в потдон )

Сообщение от nickolail

переодически на щупе бывает эмульсия,при этом уровень ОЖ стабилен

непрогреваешь полностью двс

Сообщение от nickolail

сейчас зимой появился жор масла... и есть запах масла, правда после прогазовки не сказать,Что сзади масленные следы

говорит об мертвых мск+направляющих клапана

Сообщение от nickolail

хотелось бы получить совет как провести диагностику, для выяснения все же,Что ремонтировать, желательно с минимальными затратами

нужен инструмент ( дина. ключь, угломер, нутромер, микрометр, сьемник натяжителя цепи привода распредвалов, головка для болтов ГБЦ+ простой набор с головками ......)
Это тот минимум чтоб сделать самому.

--- Добавлено чуть позже ---

https://www.youtube.com/channel/UCyJ...=dd&shelf_id=0
вот посмотри не твой мотор конечно но примерно поймешь

**noxeone** · 14.02.2019, 12:32

Сообщение от vovik5

это говорит о том что есть прорывы газов в потдон ( давление проходит сквозь кольца в потдон )

Не, это ж не AHL. Там других причин хватает. Не факто, что кольца. Компрессию замерить тогда понятно будет

**ra6fvh** · 14.02.2019, 22:23

Я решил тоже сегодня посмотреть , сколько у меня масло двигатель сожрал за 2000 км по городу, в итоге долил 500гр. Что-то как-то меня это напрягло, хотя за эти 2000 я немного иногда давал просраться двигателю и несколько раз снимал логи до отсечки

Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk

Тема: Диагностика масложора !

Опции темы

Поиск по теме

Диагностика масложора !

Похожие темы

Диагностика в ПИТЕРЕ

Диагностика VAG-comом и адаптером, как...

Диагностика SeatToledo

Диагностика показала-подвеска в порядке. Однако...

Диагностика на Pocket PC

Ваши права