Парни случилась беда нужна консультация....

[Святослав48]

в общем ситуация такова... ехал сеня по платке М-4 в районе Ефремова держал обороты в районе 3500... на спуске с горы раздался хлопок машина затроила я резко свернул и на аварийку встал. открыл капот и обалдел... выбило маслозаливную пробку.... а из маслозаливной горловины выхлопные газы шли как из паровозной трубы... выкрутил свечи: на 3 цилиндре свеча мокрая.... что гавкнуло: клапан, поршневые кольца.... или система ВКГ забита наглухо.... кстати турбина нагнала полный интеркулер масла.... понимаю досталь всех но это атас.... в какую сторону копать? отгорел клапан вариант: выкрутил свечу ключом за распредвалы опустил поршень вниз - на поршне следов кусочка отвалившегося клапана нету... нагар есть а вот клапана и следов удара нету....( светил фонариком). заклинило турбину: холодная часть крутится, по люфту... ну так если сильно давить то можно и пошатать.... по системе вкг: особого дымления не было... хотя по городу стабильно движок в районе 3тыков крутится... по кольцам пока не могу ничего сказать: компрессия не замерялась.... у кого какие варианты? дабы не совершать лишних телодвижений....

--- Добавлено чуть позже ---

мотор 1.8 AWT. пробег после капиталки 57362км...( после замены ГБЦ на голову гаража)

[fibonathi]

Святослав48,

Если у тебя грибок стоит рядом с турбиной, ищи тему - Доработка авто по образцу после 2003 года(в морозы обмерзает ВКГ и масло давит из всех щелей.....У меня в -30 на трассе все масло выгнало, с детьми в машине......Так что у тебя не беда а приключение.)
Турбину отогрей, если не отпустит ей пи...ц, она без масла не работает....

[Святослав48]

Святослав48,

Если у тебя грибок стоит рядом с турбиной, ищи тему - Доработка авто по образцу после 2003 года(в морозы обмерзает ВКГ и масло давит из всех щелей.....У меня в -30 на трассе все масло выгнало, с детьми в машине......Так что у тебя не беда а приключение.

клапан рециркуляции отработанных газов? который цепляется одним краем к патрубку с воздуховода а другим к металлической трубке что идет на тройник крышки клапанов? а почему тогда свеча сырая?

--- Добавлено чуть позже ---

да и какие морозы... на улице +/-1

[fibonathi]

Святослав48,

клапан рециркуляции отработанных газов?

У тебя между турбиной и радиатором.....
Уровень масла проверял????

[Святослав48]

и я не совсем понял в каком смысле турбину отогреть?

--- Добавлено чуть позже ---

Святослав48,

У тебя между турбиной и радиатором.....
Уровень масла проверял????

успел проверить перед крахом системы.... на взгорке мордой к верху было по минимум щупа...

[fibonathi]

Святослав48,
Для начала загони в теплый бокс...
Разберись с турбиной и ВКГ, там видно будет....

[Святослав48]

Святослав48,
Для начала загони в теплый бокс...
Разберись с турбиной и ВКГ, там видно будет....

то есть с движкой скорее всего все нормально?

[fibonathi]

Святослав48,

с движкой скорее всего все нормально?

С ВКГ точно нет, остальное проверять и мерить, главное не суетись чтобы дров не наломать....
Перед бабахом движет не дизелил?????

[Святослав48]

Святослав48,

С ВКГ точно нет, остальное проверять и мерить, главное не суетись чтобы дров не наломать....

ну я в принципе на теже пункты грешил.... особенно вкг так как у меня был мертв инжекционник... от слова мертв совсем

--- Добавлено чуть позже ---

Святослав48,

С ВКГ точно нет, остальное проверять и мерить, главное не суетись чтобы дров не наломать....
Перед бабахом движет не дизелил?????

да вроде нет.... ровно работал без посторонних звуков.... а тут дал ему выше 3.5 и бах есть контакт

[fibonathi]

Святослав48,

да вроде нет.... ровно работал без посторонних звуков

Возможно все обойдется малой кровью...

заклинило турбину

Это как если она крутиться?????
Кстати - большим давление могло чего то оторвать в системе ВКГ и выдавить в сторону турбину(как вариант)

[Святослав48]

Святослав48,

Возможно все обойдется малой кровью...

Это как если она крутиться?????
Кстати - большим давление могло чего то оторвать в системе ВКГ и выдавить в сторону турбину(как вариант)

смотри там же две стороны. Теплая и холодная. Я пробовал только холодную. А горячую нет

[fibonathi]

Святослав48,

Я пробовал только холодную. А горячую нет

Они или вместе крутятся или вместе не крутятся....
Так что турбину пока не трогай....

[Святослав48]

Святослав48,

Они или вместе крутятся или вместе не крутятся....
Так что турбину пока не трогай....

понял тебя

[Igor P]

Они или вместе крутятся или вместе не крутятся...

Бывает третий вариант. Холодная крутится а горячая валяется.
Но думаю не тот случай. Смотреть чистить ВКГ, ЭН выкинуть, впуск вымыть от масла. Дальше запускать и наблюдать.

[FLYTs]

Святослав48, когда ехал по трассе был минус или плюс на улице? ну и примерно температура в градусах?

[ded_491]

обороты в районе 3500... на спуске с горы раздался хлопок машина затроила я резко свернул и на аварийку встал.

Двигатель заглох сразу после хлопка, или он работал пока съезжал на обочину????

[Святослав48]

Святослав48, когда ехал по трассе был минус или плюс на улице? ну и примерно температура в градусах?

Здравствуй Дим. На улице был -1 примерно. 0. Вот так как то

--- Добавлено чуть позже ---

Двигатель заглох сразу после хлопка, или он работал пока съезжал на обочину????

Здоров дед. Двигатель заглушил после остановки если быть точным. Он подтраивал на 3 цилиндр. Но самый главный подвох: мозги не фиксировали пропуски....

[ded_491]

Здоров дед. Двигатель заглушил после остановки если быть точным. Он подтраивал на 3 цилиндр.

Привет, Святослав.
Значит клапана твои на месте.

подтраивал на 3 цилиндр. Но самый главный подвох: мозги не фиксировали пропуски....

Значит ошибки ты посмотрел. Они были???
Получается в ГБЦ было большое давление, такое, что сорвало крышку. Должно было и щуп приподнять. За хлопок можно было принять удар крышки по капоту.
Вот думаю, если форсунка 3-го цилинда налила бензина и рванули пары бензина в картере. Только не знаю температуру воспламенения паров бензина и могли ли они воспламениться от горячего донышка поршня.
А свеча 3-го цилиндра была в масле или мокрая от бензина???
Щас Дима свою экспертную оценку подскажет. Мог бензин в картере рвануть или это не бывает.???

[fibonathi]

ded_491,

или это не бывает.?

Бывает.....

[Святослав48]

Привет, Святослав.
Значит клапана твои на месте.

Значит ошибки ты посмотрел. Они были???
Получается в ГБЦ было большое давление, такое, что сорвало крышку. Должно было и щуп приподнять. За хлопок можно было принять удар крышки по капоту.
Вот думаю, если форсунка 3-го цилинда налила бензина и рванули пары бензина в картере. Только не знаю температуру воспламенения паров бензина и могли ли они воспламениться от горячего донышка поршня.
А свеча 3-го цилиндра была в масле или мокрая от бензина???
Щас Дима свою экспертную оценку подскажет. Мог бензин в картере рвануть или это не бывает.???

Ошибки было 2: 411- неверный расход воздуха по клапану абсорбера и 136 - датчик кислорода 2. Все. То есть электроника ошибки не замечало. Картер вряд ли был горячий у меня защиты нету. Поэтому вся вода с дороги на нем. А насчет свечи.... слишком жидко для масла слишком густо для бензина.... в связи с тем что полный интеркулер масла был то тут понятно. И дымила сильно. Беловато сизый дым был. Так самый главный подвох вспомнил: началось это после того как я придавил тапку в упор что бы дать гари... и здравстауйте я ваша тетя