Парни случилась беда нужна консультация....
  1. #1
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Парни случилась беда нужна консультация....

    в общем ситуация такова... ехал сеня по платке М-4 в районе Ефремова держал обороты в районе 3500... на спуске с горы раздался хлопок машина затроила я резко свернул и на аварийку встал. открыл капот и обалдел... выбило маслозаливную пробку.... а из маслозаливной горловины выхлопные газы шли как из паровозной трубы... выкрутил свечи: на 3 цилиндре свеча мокрая.... что гавкнуло: клапан, поршневые кольца.... или система ВКГ забита наглухо.... кстати турбина нагнала полный интеркулер масла.... понимаю досталь всех но это атас.... в какую сторону копать? отгорел клапан вариант: выкрутил свечу ключом за распредвалы опустил поршень вниз - на поршне следов кусочка отвалившегося клапана нету... нагар есть а вот клапана и следов удара нету....( светил фонариком). заклинило турбину: холодная часть крутится, по люфту... ну так если сильно давить то можно и пошатать.... по системе вкг: особого дымления не было... хотя по городу стабильно движок в районе 3тыков крутится... по кольцам пока не могу ничего сказать: компрессия не замерялась.... у кого какие варианты? дабы не совершать лишних телодвижений....

    --- Добавлено чуть позже ---

    мотор 1.8 AWT. пробег после капиталки 57362км...( после замены ГБЦ на голову гаража)

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,103
    Спасибо:
    Получено: 381
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Святослав48,

    Если у тебя грибок стоит рядом с турбиной, ищи тему - Доработка авто по образцу после 2003 года(в морозы обмерзает ВКГ и масло давит из всех щелей.....У меня в -30 на трассе все масло выгнало, с детьми в машине......Так что у тебя не беда а приключение.)
    Турбину отогрей, если не отпустит ей пи...ц, она без масла не работает....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  3. #3
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Святослав48,

    Если у тебя грибок стоит рядом с турбиной, ищи тему - Доработка авто по образцу после 2003 года(в морозы обмерзает ВКГ и масло давит из всех щелей.....У меня в -30 на трассе все масло выгнало, с детьми в машине......Так что у тебя не беда а приключение.
    клапан рециркуляции отработанных газов? который цепляется одним краем к патрубку с воздуховода а другим к металлической трубке что идет на тройник крышки клапанов? а почему тогда свеча сырая?

    --- Добавлено чуть позже ---

    да и какие морозы... на улице +/-1

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,103
    Спасибо:
    Получено: 381
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Святослав48,
    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    клапан рециркуляции отработанных газов?
    У тебя между турбиной и радиатором.....
    Уровень масла проверял????
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #5
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и я не совсем понял в каком смысле турбину отогреть?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Святослав48,

    У тебя между турбиной и радиатором.....
    Уровень масла проверял????
    успел проверить перед крахом системы.... на взгорке мордой к верху было по минимум щупа...

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,103
    Спасибо:
    Получено: 381
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Святослав48,
    Для начала загони в теплый бокс...
    Разберись с турбиной и ВКГ, там видно будет....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #7
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Святослав48,
    Для начала загони в теплый бокс...
    Разберись с турбиной и ВКГ, там видно будет....
    то есть с движкой скорее всего все нормально?

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,103
    Спасибо:
    Получено: 381
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Святослав48,
    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    с движкой скорее всего все нормально?
    С ВКГ точно нет, остальное проверять и мерить, главное не суетись чтобы дров не наломать....
    Перед бабахом движет не дизелил?????
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  9. #9
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Святослав48,

    С ВКГ точно нет, остальное проверять и мерить, главное не суетись чтобы дров не наломать....
    ну я в принципе на теже пункты грешил.... особенно вкг так как у меня был мертв инжекционник... от слова мертв совсем

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Святослав48,

    С ВКГ точно нет, остальное проверять и мерить, главное не суетись чтобы дров не наломать....
    Перед бабахом движет не дизелил?????
    да вроде нет.... ровно работал без посторонних звуков.... а тут дал ему выше 3.5 и бах есть контакт

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,103
    Спасибо:
    Получено: 381
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Святослав48,
    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    да вроде нет.... ровно работал без посторонних звуков
    Возможно все обойдется малой кровью...
    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    заклинило турбину
    Это как если она крутиться?????
    Кстати - большим давление могло чего то оторвать в системе ВКГ и выдавить в сторону турбину(как вариант)
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  11. #11
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Святослав48,

    Возможно все обойдется малой кровью...

    Это как если она крутиться?????
    Кстати - большим давление могло чего то оторвать в системе ВКГ и выдавить в сторону турбину(как вариант)
    смотри там же две стороны. Теплая и холодная. Я пробовал только холодную. А горячую нет

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,103
    Спасибо:
    Получено: 381
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Святослав48,
    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    Я пробовал только холодную. А горячую нет
    Они или вместе крутятся или вместе не крутятся....
    Так что турбину пока не трогай....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  13. #13
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Святослав48,

    Они или вместе крутятся или вместе не крутятся....
    Так что турбину пока не трогай....
    понял тебя

  14. #14
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    41
    Сообщений
    4,425
    Спасибо:
    Получено: 372
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Они или вместе крутятся или вместе не крутятся...
    Бывает третий вариант. Холодная крутится а горячая валяется.
    Но думаю не тот случай. Смотреть чистить ВКГ, ЭН выкинуть, впуск вымыть от масла. Дальше запускать и наблюдать.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  15. #15
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    36
    Сообщений
    16,412
    Спасибо:
    Получено: 1,609
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Святослав48, когда ехал по трассе был минус или плюс на улице? ну и примерно температура в градусах?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    69
    Сообщений
    14,736
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 2,836
    Отправлено: 5,095

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    обороты в районе 3500... на спуске с горы раздался хлопок машина затроила я резко свернул и на аварийку встал.
    Двигатель заглох сразу после хлопка, или он работал пока съезжал на обочину????
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  17. #17
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Святослав48, когда ехал по трассе был минус или плюс на улице? ну и примерно температура в градусах?
    Здравствуй Дим. На улице был -1 примерно. 0. Вот так как то

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Двигатель заглох сразу после хлопка, или он работал пока съезжал на обочину????
    Здоров дед. Двигатель заглушил после остановки если быть точным. Он подтраивал на 3 цилиндр. Но самый главный подвох: мозги не фиксировали пропуски....

  18. #18
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    69
    Сообщений
    14,736
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 2,836
    Отправлено: 5,095

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    Здоров дед. Двигатель заглушил после остановки если быть точным. Он подтраивал на 3 цилиндр.
    Привет, Святослав.
    Значит клапана твои на месте.
    Цитата Сообщение от Святослав48 Посмотреть сообщение
    подтраивал на 3 цилиндр. Но самый главный подвох: мозги не фиксировали пропуски....
    Значит ошибки ты посмотрел. Они были???
    Получается в ГБЦ было большое давление, такое, что сорвало крышку. Должно было и щуп приподнять. За хлопок можно было принять удар крышки по капоту.
    Вот думаю, если форсунка 3-го цилинда налила бензина и рванули пары бензина в картере. Только не знаю температуру воспламенения паров бензина и могли ли они воспламениться от горячего донышка поршня.
    А свеча 3-го цилиндра была в масле или мокрая от бензина???
    Щас Дима свою экспертную оценку подскажет. Мог бензин в картере рвануть или это не бывает.???
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  19. #19
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    7,103
    Спасибо:
    Получено: 381
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491,
    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    или это не бывает.?
    Бывает.....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  20. #20
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    627
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Привет, Святослав.
    Значит клапана твои на месте.

    Значит ошибки ты посмотрел. Они были???
    Получается в ГБЦ было большое давление, такое, что сорвало крышку. Должно было и щуп приподнять. За хлопок можно было принять удар крышки по капоту.
    Вот думаю, если форсунка 3-го цилинда налила бензина и рванули пары бензина в картере. Только не знаю температуру воспламенения паров бензина и могли ли они воспламениться от горячего донышка поршня.
    А свеча 3-го цилиндра была в масле или мокрая от бензина???
    Щас Дима свою экспертную оценку подскажет. Мог бензин в картере рвануть или это не бывает.???
    Ошибки было 2: 411- неверный расход воздуха по клапану абсорбера и 136 - датчик кислорода 2. Все. То есть электроника ошибки не замечало. Картер вряд ли был горячий у меня защиты нету. Поэтому вся вода с дороги на нем. А насчет свечи.... слишком жидко для масла слишком густо для бензина.... в связи с тем что полный интеркулер масла был то тут понятно. И дымила сильно. Беловато сизый дым был. Так самый главный подвох вспомнил: началось это после того как я придавил тапку в упор что бы дать гари... и здравстауйте я ваша тетя



Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. OFF: нужна консультация по Audi A6 C5 2.5 TDi
    от Spaze в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 06.05.2006, 19:15
  2. нужна консультация
    от ARAF в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 22:06
  3. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 31.01.2006, 16:57
  4. Нужна консультация по поршням на дизель
    от boazmey в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 12:32
  5. У кого дизель AVF , нужна консультация !
    от Брюлик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.06.2005, 02:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •