Эмульсия в двигателе после капиталки
  1. #1
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Эмульсия в двигателе после капиталки

    Капиталку делал в ноябре. Полную, с расточкой под 1 ремонтный размер.
    Сегодня менял масло и на заливной крышке обнаружил эмульсию. Внутрь пальцем пролез, там тоже все в этой сметане. Снял трубку ВГК, там тоже.
    Видимо это может только антифириз попадать. Уровень за 3 месяца упал, совсем чуть чуть. Грамм 300-500.

    Мои версии:
    1) плохо протянута ГБЦ
    2) механика при расточке поцарапали поверхность блока (очень вероятно, т.к. при сборке обнаружил там несколько царапин)

    Что делать?
    Думаю снять крышку ГБЦ и протянуть градусов на 45 болты ГБЦ, может поможет. Единственный момент - как отмыть двигатель от этого йогурта и понять помогло или нет?
    И может кто знает какой момент затяжки должен быть после всех циклов протяга? Там же вроде бы 45нм+90гр+90гр. Сколько по идее должно получиться в ньютонах? 200нм? Хочу проверить ключом

    Если не помогло, наверное снимать бошку придется. Правда что делать с этим потом, не знаю пока.

    Есть еще версии?
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  2. #2
    Lupo Аватар для vovan1979
    Регистрация
    16.09.2018
    Адрес
    Казахстан, Житикара
    Возраст
    39
    Сообщений
    222
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в слитом масле есть следы антифриза? Или слил тоже эмульсию?
    Passat B5, 1997 год, 1.6 AHL, мкпп
    Touareg 2004, 3,2 VR6, 241 л.с., АКПП, пендос

  3. #3
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Слито было масло без следов антифриза. Обычное масло, даже не черное еще. Ну я на нем 1200км проехал только.
    Внутри фильтра тоже ничего подозрительного
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  4. #4
    Lupo Аватар для vovan1979
    Регистрация
    16.09.2018
    Адрес
    Казахстан, Житикара
    Возраст
    39
    Сообщений
    222
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 18

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если мороз и авто ночует на улице, то по-любому будет образовываться конденсат на пробке и клапанной крышке. У меня даже на трубке щупа иногда бывает. И так было на всех предыдущих машинах. Дольше поездишь зимой, двигатель прогреется и ничего как и не было. Ну а когда короткие поездки и прогрев на месте будет эта самая пленка.
    Может быть я не прав, но, повторюсь, что ни с одной машиной проблем не было.

    --- Добавлено чуть позже ---

    https://yandex.kz/turbo?text=https%3...noy-gorlovinyi
    Посмотри здесь
    Passat B5, 1997 год, 1.6 AHL, мкпп
    Touareg 2004, 3,2 VR6, 241 л.с., АКПП, пендос

  5. #5
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    vovan1979, последние недели 3 только короткие поездки удаются. Даже до 90гр не прогревается.
    Не пойму а откуда взяться этому конденсату внутри двигателя? Все ж герметично практически!
    А вообще такого никогда не было у меня. Были подобные времена, что на улице машина ночевала, неделями ездил мало, но йогурта такого не было никогда. Ну ладно чуть-чуть. Но не так, что можно ложкой снимать с крышки головки блока?

    Вопрос самый главный сейчас:
    Какие моменты затяжек должны получаться при протягивании болтов ГБЦ?
    В мануале везде идет в градусах, а на упаковках (Reinz) то-ли болтов, то-ли прокладки было написано и в градусах и в ньютонах! Вот не помню цифр, хоть убей! Там было что-то типа 1: 40нм, 2: 87-94Нм, 3: 145-160Нм. Цифры не эти, просто диапазон указан был.
    Надо проверить момент. Все-таки болты новые, может растянулись сильней. Хрен их знает как сейчас запчасти изготавливают
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  6. #6
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,956
    Спасибо:
    Получено: 350
    Отправлено: 3

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    последние недели 3 только короткие поездки удаются. Даже до 90гр не прогревается.
    Сьезди на трассу и мин 30-60(после прогрева) дай авто нормально поработать...
    Если эмульсия исчезнет - ........ну ты понял.


    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Вопрос самый главный сейчас:
    Какие моменты
    Не суетись, все и наладиться....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  7. #7
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Сьезди на трассу и мин 30-60(после прогрева) дай авто нормально поработать...
    Это я обязательно завтра прокачусь. Но все равно были изначально мысли по поводу этих царапин... Вот и волнуюсь
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  8. #8
    Lupo Аватар для vovan1979
    Регистрация
    16.09.2018
    Адрес
    Казахстан, Житикара
    Возраст
    39
    Сообщений
    222
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я конечно не моторист, но помню ещё по москвичу 412 когда капиталил, после установки ГБЦ спустя неделю протягивал ещё раз. Но то москвич, а тут Пассат, но всё же...
    Да, и после КР я бак бензина на холостом ходу сжёг, наблюдая за температурой, и только после этого начал обкатку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А на счёт того, откуда взялся конденсат: посмотри на металлические двери, к примеру в подъезде, так там иногда иней по 5мм вырастает, но дверь то не нагревается и не остывает как ДВС.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А когда пробивает прокладку ГБЦ, то эмульсии цвета детской неожиданности присутствует в избытке: либо в блоке или в расширительном бачке...
    Passat B5, 1997 год, 1.6 AHL, мкпп
    Touareg 2004, 3,2 VR6, 241 л.с., АКПП, пендос

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    6,956
    Спасибо:
    Получено: 350
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    noxeone,
    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Это я обязательно завтра прокачусь.

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Вот и волнуюсь
    Все.....будет.....хорошо....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  10. #10
    Golf Аватар для ra6fvh
    Регистрация
    08.08.2017
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    29
    Сообщений
    503
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Удачи!!!что бы надежды оправдали ожидания)))

    Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
    Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец

  11. #11
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем! Отпишусь че-как
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  12. #12
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва проезд Добролюбова
    Возраст
    36
    Сообщений
    16,297
    Спасибо:
    Получено: 1,576
    Отправлено: 84

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Первый ремонт это 0.25?, не хочу пугать и расход фриза вроде не велик, но на ахл, после расточки бывает садятся гильзы , что приводит к попаданию ож в Картер , но панику поднимать не стоит, 0.25 не много да и при коротких поездках майонез на крышках 1.6 в порядке вещей
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK и DRIVE2.RU тел.8(926)110-9-300 с 9:00 до 21:00 ежедневно м.Бутырская
    Капитальный Ремонт Любых АКПП и двигателей VAG

  13. #13
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Первый ремонт это 0.25?, не хочу пугать и расход фриза вроде не велик, но на ахл, после расточки бывает садятся гильзы , что приводит к попаданию ож в Картер , но панику поднимать не стоит, 0.25 не много да и при коротких поездках майонез на крышках 1.6 в порядке вещей
    0.25 конечно.
    Не понял, в картер или в камеру сгорания? Свечи в отличном состоянии, в камере нтиего нет
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  14. #14
    Passat Аватар для vovik5
    Регистрация
    21.12.2014
    Адрес
    Удмуртия
    Возраст
    35
    Сообщений
    1,709
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Непугайте парня. Все утебя норм. ГБЦ нетрож будет только хуже ( это не тазик ) протянеш-болты сломаешь ( или еще хуже резьбу вытенешь.) Прогрей авто до 90 градусов и прокатись нормально, там и посмотришь на крышку. Больше чем уверен что это просто конденсат.
    Когда будет эмульсия на щупе вот тогда и панику нужно будет устраивать. А на крышке у каждой второй эмульсия будет на теплом моторе.
    ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,069
    Спасибо:
    Получено: 2,125
    Отправлено: 90

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovik5 Посмотреть сообщение
    Когда будет эмульсия на щупе вот тогда и панику нужно будет устраивать.
    Да и если на щупе - тоже не стОит.
    А так - 1001-ая тема про эмульсию зимой...
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  16. #16
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    А так - 1001-ая тема про эмульсию зимой...
    Ну ппц, машина эта уже 8 лет у меня. В первый раз такое вижу!!!
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    05.02.2019
    Адрес
    Нарва, Эстония
    Возраст
    33
    Сообщений
    22
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже за конденсат, у меня на крышке нарастал а пеной эмульсия, проехался 500км всё пропало. успокоился.

  18. #18
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,173
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 241
    Отправлено: 55

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята, в общем проехал около 150км. Открыл крышку, там от эмульсии только мелкие следы остались. Внутри трубки ВКГ тоже только на дне чуть чуть.
    Сегодня еще весь день за рулем провел, все чисто. По ходу реально короткие поездки создают йогурт
    Еще и влажность воздуха сейчас в регионе высоченная.
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп DCN, люк, кожа, жопогрейки спереди. VAG COM 17.1

  19. #19
    Lupo Аватар для vovan1979
    Регистрация
    16.09.2018
    Адрес
    Казахстан, Житикара
    Возраст
    39
    Сообщений
    222
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Ребята, в общем проехал около 150км. Открыл крышку, там от эмульсии только мелкие следы остались. Внутри трубки ВКГ тоже только на дне чуть чуть.
    Сегодня еще весь день за рулем провел, все чисто. По ходу реально короткие поездки создают йогурт
    Еще и влажность воздуха сейчас в регионе высоченная.
    Ну вот и хорошо! Уже наверное было мысли о повторной капиталке и куча нехороший слов в адрес того, кто делал?
    Passat B5, 1997 год, 1.6 AHL, мкпп
    Touareg 2004, 3,2 VR6, 241 л.с., АКПП, пендос

  20. #20
    Golf Аватар для Святослав48
    Регистрация
    06.01.2018
    Адрес
    Елец
    Возраст
    29
    Сообщений
    540
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Это конденсат не психуй.... и по какому талмуду такие моменты? Я читал 1-40 2- 60 3- 75 и потом два раза по 90 градусов...



Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. После капиталки низкая компрессия
    от edeus в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 08.01.2019, 21:15
  2. эмульсия в двигателе ahl 1.6
    от scorpiorising в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 18.11.2011, 18:39
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.05.2010, 19:57
  4. Стучит двигатель АЕВ после капиталки
    от VVVVV в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 08.12.2008, 22:44
  5. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 19.05.2008, 00:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •