Asr и esp

[jena13]

Вопрос вот в чем: есть авто с системой esp но хочется еще и asr (антибукс). Что для этого нужно менять кроме электронного блока абс? И нужно ли при этом прописывать блок абс в мозгах?

[floyd]

jena13, ничего не надо делать - ASR уже присутствует в ESP.

[jena13]

Значит нет только eds? А на наши машины вообще такие блоки шли?

[floyd]

Значит нет только eds? А на наши машины вообще такие блоки шли?

И EDS тоже есть.
По возрастающей - EDS - ASR - ESP
В вышестоящей системе есть все нижестоящие.

[jena13]

А тогда объясните мне пожалуйста почему когда я застреваю (сажусь на брюхо) у меня одно колесо крутится, а другое нет. Esp есть, ошибок по электронной части абс нет

[floyd]

Не знаю.
По идее должно перекидывать на сторону с большим сопротивлением кручению.

[jena13]

Вот и я о том же. А как проверить гидравлическую часть на предмет работоспособности?

[fibonathi]

jena13,

тогда объясните мне пожалуйста почему когда я застреваю

Данная система работает только в движении, при буксе на месте она не работает.

[Alexashko]

На машине нет таких датчиков\бу что бы обеспечить такую избирательность, там всё достаточно туповатое.

И никакого перекидывания момента там нет, буксующее колесо просто подтормаживается блоком абс(обычным тормозом). При пробуксовке на асфальте esp уже роняет обороты и подтормаживает колесо.

Надо диагностировать всё, вполне вероятно что-то не работает.

[jena13]

А как проверить? Ошибок по электронике ошибок нет, а механику(гидравлику) комп не покажет

[mitrich76]

jena13,

Данная система работает только в движении, при буксе на месте она не работает.

Вот тоже заметил,что так и есть

[jena13]

Глупая система! А тогда зачем антибукс и блокировка дифференциала? Она должна работать по-идее и на месте (как бы при трогании) а иначе она зачем? Наверное буду каким то образом проверять гидравлическую систему...

[Alexashko]

Никакой блокировки диффа нет. Все имитации блокировок производятся просто тормозами, блок абс подтормаживает буксующее колесо. У меня при буксе на месте всё работает.

[SerjTDI]

Не должно так быть. Если колесо крутится - значит и стрелка должна подниматься.

[fibonathi]

jena13,

Глупая система! А тогда зачем антибукс и блокировка дифференциала?

Поменяй авто на Ниву - там будет работать....

[SerjTDI]

Глупая система! А тогда зачем антибукс и блокировка дифференциала? Она должна работать по-идее и на месте (как бы при трогании) а иначе она зачем? Наверное буду каким то образом проверять гидравлическую систему...

Прошлой зимой припарковал авто на хорошую прослойку снега, потом был плюс снег подтаял и авто просело, потом ещё и задуло хорошенечко, долго пытался вылезти. Крутило то одно колесо , то другое - было и видно и слышно как по очереди меняются колёса ..Так и не вылез, так как стали свободно прокручиваться оба колеса.. Короче должны крутиться и на месте.

--- Добавлено чуть позже ---

jena13,

Данная система работает только в движении, при буксе на месте она не работает.

Всё работает и на месте

[jena13]

Вот и я о том же, что должно работать на стоячем авто. Я так понимаю, что при пробуксовке какого либо из колес система должна его притормаживать колодками до пробуксовки другого колеса. А у меня этого не происходит. Самое интересное, что в движении система отрабатывает четко. Даже на льду я трогаюсь намного быстрее чем какие-то там тазики или хундаи. Но если застрял на месте (например в ямке со льдом) выбраться практически невозможно даже в раскачку. Резина шипованная- может в этом проблема? Если трогаться на льду, но по ровной дороге авто никуда не кидает даже с вывернутыми колесами т.е. куда колеса повернуты, туда аато и едет. Вот это мне и не понятно. Может у меня проблемы с суппортами? На относительно нормальной, но сколькой дороге еще хватает усилия прижима колодок, а при пробуксовке нет.

[fibonathi]

jena13,

что должно работать на стоячем авто

Простите, но концерну ВАГ об этом ни чего не известно

[floyd]

Всё работает и на месте

У меня только EDS и она на месте точно работает - слышно как начинает гудеть насос ABS.

--- Добавлено чуть позже ---

И никакого перекидывания момента там нет, буксующее колесо просто подтормаживается блоком абс(обычным тормозом).

Правильно. И в результате вращение переходит на колесо, которое не буксовало.

[mitrich76]

Вот и я о том же, что должно работать на стоячем авто. Я так понимаю, что при пробуксовке какого либо из колес система должна его притормаживать колодками до пробуксовки другого колеса. А у меня этого не происходит. Самое интересное, что в движении система отрабатывает четко. Даже на льду я трогаюсь намного быстрее чем какие-то там тазики или хундаи. Но если застрял на месте (например в ямке со льдом) выбраться практически невозможно даже в раскачку. Резина шипованная- может в этом проблема? Если трогаться на льду, но по ровной дороге авто никуда не кидает даже с вывернутыми колесами т.е. куда колеса повернуты, туда аато и едет. Вот это мне и не понятно. Может у меня проблемы с суппортами? На относительно нормальной, но сколькой дороге еще хватает усилия прижима колодок, а при пробуксовке нет.

Вот так и у меня,в прошлом году поднимал вопрос во флуде,что да какуже не помню ,чем дело кончилось
Два колеса,точно не крутилось и АБС не слышно было
Хотя на ходу,отлично отрабатывает