Истребитель Камри в6

[OFA+]

сегодня снова в своей родной стези. (время от времени даю тиграну передохнуть, ибо он у меня как камри с-эдишн - наказывает лады и логаны со светофора.)

вот это я понимаю комфорт. комплектация хорошая: велюр, жк телики, вайфай, юсб розетки, автодоводчики дверей, эплпей, и пр. ништяки современной цивилизации. и всё это счастье всего 50р. никаких налогов, паркингов, осаг в каске, омывайки и прочего овна.

строго рекомендую. самый оптимальный выбор!

Там поди ещё пирожки продают, газеты, девочек, калаш и мороженое?

[енот]

в городе на трамвае тяжка из-за всяких педиков, которые паркуются на железке.

пути (в городе) всегда по центру дороги. из педиков там только самые торопыги, из-за них и стоим периодически.
но в целом трамвайная культура в питере очень развита, от автомобилистов им уважуха нормальная.

--- Добавлено чуть позже ---

Там поди ещё пирожки продают, газеты, девочек, калаш и мороженое?

это только в пригородных электричках есть (было по крайней мере когда я последний раз на них гонял на работу )

[OFA+]

это только в пригородных электричках есть (было по крайней мере когда я последний раз на них гонял на работу )

Значится тоже разогнали?

[Powar]

от автомобилистов им уважуха нормальная.

Это потому, что трамвай тяжелый, и у него нормальное такое дышло

Отправлено с моего ELM-327

[Короед]

комплектация хорошая: велюр, жк телики, вайфай, юсб розетки, автодоводчики дверей, эплпей, и пр. ништяки современной цивилизации.

"Туманки" есть в этой комплектации?

[OFA+]

Это потому, что трамвай тяжелый, и у него нормальное такое дышло

Отправлено с моего ELM-327

И парковочное место всегда свободно

[енот]

"Туманки" есть в этой комплектации?

конечно. о чем речь.
если бы ты кабину водителя видел ещё...точно бы продал свою телегу и взял бы эту теслу.

нашел инфо по этим трамваям:

Компания серийно выпускает электрический пассажирский транспорт со 100% низким уровнем пола пассажирского салона. Не имеющий аналогов односекционный трамвай модели 71-911 «Сити-Стар» (City Star), и его модификация 71-911Е (для ширины колеи трамвайного пути 1435 мм), двухсекционный трамвай 71-923 «Богатырь», трёхсекционный трамвай 71-922 «Варяг», трёхсекционный трамвай 71-931 «Витязь», а также трёхсекционный трамвай 71-931 М «Витязь-М».

В основе конструкции трамваев производства «ПК Транспортные системы» – уникальная запатентованная эластичная поворотная тележка. Тележка выпускается в двух модификациях: для ширины колеи трамвайного пути 1435 мм и 1524 мм. Компания также выпустила полностью низкопольный троллейбус 6281 «Адмирал» с увеличенным автономным ходом и электробус «Пионер».

Компания имеет две производственных площадки – в Санкт-Петербурге и Твери. На площадке в Твери происходит сборка и испытание трамвайных тележек. В ведении «Невского завода электрического транспорта», как основной производственной площадки, - сборка вагонов, начиная от установки электрооборудования до пусконаладочных работ. Оба завода имеют свободный доступ к автомобильным и железнодорожным путям.
На площадках «ПК Транспортные системы» введены системы бережливого производства и менеджмента качества, обе производственные площадки функционируют согласно европейским стандартам, опираясь на принципы профессионализма и аккуратности, что позволяет сделать рабочий процесс максимально безопасным и эффективным. Служба ОТК контролирует все детали: от выбора комплектующих перед началом работ до нюансов отгрузки.
Производственные мощности заводов позволяют выпускать 300 вагонов ежегодно.
Завод в Твери - Обособленное подразделение «Тверской механический завод электротранспорта» - площадь 14 500 кв.м.
Завод в Санкт-Петербурге - Обособленное подразделение «Невский завод электрического транспорта» - площадь 75 000 кв.м.

http://pk-ts.org/

вообще молодцы ребята. приятно посмотреть на таких производителей надеюсь государство их полноценно поддержит.

[AXel_23]

низким уровнем пола

Хрена, он еще и занижен в Дагестане и Чечне это одобрят

[енот]

он еще и занижен

так да, с перрона прямо в салон заходишь. эт конечно вообще как удобно если ты с коляской, или на инвалидном кресле. для последних в салоне так же предусмотрено отдельное место, с возможностью "закрепиться" на нём.

запуск таких трамваев требует подготовки трамвайных путей и остановок. у нас чуть меньше года модернизировали инфраструктуру и пути от моей берлоги до метро. (я их очень попросил это сделать)

[Короед]

точно бы продал свою телегу и взял бы эту теслу.

Не-не... Спасибо .
Мне столько таких попутчиц не надо .

Не имеющий аналогов

Где-то я уже это слышал .

[еще Сергей]

решено.. переезжаю в Питер

[GoshaF]

запустили их года полтора как назад,

Гляжу из машины на новый трамвай и полтора года собираюсь покататься на нем. Но как-то не получается

[еще Сергей]

если бы ты кабину водителя видел ещё...точно бы продал свою телегу и взял бы эту теслу.

зеркала поди не складываются, Короед не поведется на этот барабан

[GoshaF]

решено.. переезжаю в Питер

Трамвай маршрута № 60, запоминай

--- Добавлено чуть позже ---

зеркала поди не складываются

Нет в этом необходимости,от рельса до дороги метра 2

[еще Сергей]

Трамвай маршрута № 60, запоминай

так такой только по одному маршруту Енота ездит? остальные наверно еще такие как в "Место встречи изменить нельзя"

[GoshaF]

так такой только по одному маршруту Енота ездит? остальные наверно еще такие как в "Место встречи изменить нельзя"

Да.
Таких уже нет, почти. Один экскурсионный где-то по центру ездил.

[AXel_23]

Но как-то не получается

Закажи у Леши тест драйв

[GoshaF]

Закажи у Леши тест драйв

Не могу. Нехорошо если все тигуаны с дорог исчезнут

[razrus]

да он аще крутой. ещё и пневмоподвеска, и шумка супер.

А морда лица есть посмотреть? Очень модель крутая

--- Добавлено чуть позже ---

Увидел ссылку. Аж завидно стало. Как в европах прям Буду в Питере прокачусь обязательно

[енот]

Да.

у нас такие трамваи не только по 60-му маршруту ездят