Истребитель Камри в6

[еще Сергей]

Незаиплись еще слюнями брызгать? Воистину вечная тема, одни и теже доводы год за годом . Каждому свое
Магнум накинул

[MagnumAE]

Магнум накинул

Чой то?
Ничо я не накиывал.
Я для себя имею ответ на вечные вопросы - бензин и атмосферник с большим объемом, все остальное - ради пообщаться.

[Бамбарбия Кергуду]

В реальной жизни ты не заметишь ни 0,4 с. ни 10 лс разницы.
Мы же про реальную жизнь говорим, с её обгонами на дороге.

Зато заметишь разницу на заправке.

в реальной жизни заметно, если мы говорим сейчас о тигуане, разница заметна даже на сравнении 1,4тси 150 - 2,0тди 150.
На скоростях, на которых я эксплуатирую машины, конечно.
И уж небо и земля, в этом плане, в сравнение на Т5/Т6.

з.ы. завязывай читать мантры про экономию. 100500ый раз - про экономичность дизеля известно

[Короед]

в реальной жизни заметно, если мы говорим сейчас о тигуане, разница заметна даже на сравнении 1,4тси 150 - 2,0тди 150.

Завязывай читать мантры про заметность в динамике.
Кроме своих слов ты её ничем не докажешь.

[MagnumAE]

В РФ - дизель дороже 95 бенза.
При том, что современные машины жрут почти на одном уровне с небольшой качелей в динамике, по совокупности качеств дизель - новый, в РФ менее предпочтителен, чем бензин - новый.
Остальное - маркетинг.
Точка, мля.

[Axl]

Незаиплись еще слюнями брызгать? Воистину вечная тема, одни и теже доводы год за годом . Каждому свое

еще Сергей, да скучно, дизель то все равно рулит!

[MagnumAE]

дизель то все равно рулит!

Игорю нынче скучно утром

[Axl]

Игорю нынче скучно утром

MagnumAE, да блин, как пить бросишь, столько времени сразу свободного

[Бамбарбия Кергуду]

Завязывай читать мантры про заметность в динамике.
Кроме своих слов ты её ничем не докажешь.

так ты же заметность показал, и это с более слабой бензинкой..
А вот когда бензинка имеет такую же мощность, да еще и легче на 140 кг, или когда бензинка на 20-30 сил мощнее, там уж надо быть совсем домохозяйкой, чтобы не заметить.

[Короед]

так ты же заметность показал, и это с более слабой бензинкой..

Не выдумывай.
Я не заметность показал, а минимальную разницу на бумаге.
Эта разница - в пределах погрешности. Немного другая загрузка, немного другая горючка - и эти показатели уйдут в ту или иную сторону.
Я про реальную жизнь, если что.

[Бамбарбия Кергуду]

Не выдумывай.
Я не заметность показал, а минимальную разницу на бумаге.
Эта разница - в пределах погрешности. Немного другая загрузка, немного другая горючка - и эти показатели уйдут в ту или иную сторону.
Я про реальную жизнь, если что.

ох уж эти дизельные сектанты...
Ты показал разницу с менее мощной бензинкой.
10 л.с. сделают разрыв еще бОльшим.
А уж если в сравнение с топовым однонаддувным дизелем(190), взять топовый однонаддувный бензин(220), то тут вообще не будет никаких вопросов.

Ты мне что хочешь доказать, не эксплуатировав эти машины? Что я - домохозяйка? Ну ок.. Прямо скажи.
Наверное в моих фантазиях при полных загрузках Т5/6 2,0 тси 204 уезжает как от стоячего со скоростей от 2,0 тди 180.
А если первым идет тди, то тси его постоянно подпирает на обгонах

[Короед]

Наверное в моих фантазиях при полных загрузках Т5/6 2,0 тси 204 уезжает как от стоячего со скоростей от 2,0 тди 180.

То есть 10 лс в одном случае - это для тебя очень существенно.
А 24 лс в другом случае - так... ни о чём.

А если взять 2.0 TDI на 240 лс? Всего-то разница в 34 лс. Бензин будет выглядеть очень бледно.
Подумаешь, две турбины на дизеле. Объём-то одинаковый.

[Powar]

Понравилась подпись человека на туарег-клабе: "Дизель не экономит, дизель даёт взаймы."

Отправлено с моего ELM-327

[Короед]

Понравилась подпись человека на туарег-клабе: "Дизель не экономит, дизель даёт взаймы."

Ох, уж это народное творчество (с) енот.

[Бамбарбия Кергуду]

То есть 10 лс в одном случае - это для тебя очень существенно.
А 24 лс в другом случае - так... ни о чём.

24 силы конечно о чем..
Я очень удивился, на сколько эти 24 силы важны в данном компоненте на машинах около 200 сил.
Не так разительно, но и с 10 силами отличия, будут в примере с тигуаном, и не в том ключе, который ты пытаешь преподнести.

А если взять 2.0 TDI на 240 лс?

берешь двух наддувный дизель, бери двух наддувный бенз..
там от 280 сил на фв

[AXel_23]

, по поводу крутящего момента, он очень решает именно в городском режиме.

Я про это много раз писал. Мне пох как он едет после 130. Я 80% езжу по городу. И вот тут дизель решает. что с места что в потоке. с места нажал пол гашетки и ушел в точку, пока бензинка одупляется. А бензинки все тупые до 3000об.

[Бамбарбия Кергуду]

с места нажал пол гашетки и ушел в точку, пока бензинка одупляется. А бензинки все тупые до 3000об.

Кто-нибудь, отправьте в Сочи депешу о том, что в мире недавно появились турбо бензы

[MagnumAE]

А бензинки все тупые до 3000об.

Я редко выше 2500 в городе выкручиваю.
Слишком быстро получается.
Всё зависит от мотора - литровое там говно или нормальный полноразмерный вэобраник.

Кто-нибудь, отправьте в Сочи депешу о том, что в мире недавно появились турбо бензы

Да и большие моторы никто не отменял.

[еще Сергей]

еще Сергей, да скучно, дизель то все равно рулит!

я понял, что рулит то, у кого что под жопой. ни один на дизеле не похвалил бенз и наоборот. и это понятно, объективностью тут ни пахло.
единственное коробит, когда упоминают надежность дизеля как недостаток, причем те, кто на нем и не ездил.

[AXel_23]

Кто-нибудь, отправьте в Сочи депешу о том, что в мире недавно появились турбо бензы

Да знаем мы. Турбояма от этого у него не пропала если только у битурьбо. А битурбо бывет и дизель. например 4.0 на мерине. Который имеет 5.3 AMG бенз.