Истребитель Камри в6

[Бамбарбия Кергуду]

Бамбарбия Кергуду, Блин, Паш, ну к чему вот это?

Игорь, к личному многочисленному опыту.
Что не так?
Про Х5 ессно не знаю.
Про тигуан , я даже заикаться не стал по сравнению 2,0 тси и 2,0 тди..Там всё еще более печально для трактора

--- Добавлено чуть позже ---

Игоря в секту трактористов обратили
Много раз говорил, что я бы рад дизель из-за экономичности выбрать, но с т.з. цена/качество, такого не попадалось.(
Но то б/у.
Выбирая новое, скорее бы выбрал дизель.
Из-за экономичности, о которой говорили.
Плюс из-за лучшего сохранения стоимости и большей ликвидности, по ряду причин.
Но это не отменяет факта, что на этом достоинства дизеля закончились

[Короед]

ну к чему вот это?

Это мантры самоуспокоения.

--- Добавлено чуть позже ---

Но это не отменяет факта, что на этом достоинства дизеля закончились

У бензина они и не начинались.

Мифическое "на секунду быстрее до 100" играет роль только в интернет-спорах.

[Бамбарбия Кергуду]

У бензина они и не начинались.

Мифическое "на секунду быстрее до 100" играет роль только в интернет-спорах.

про быстрее до 100 спорят только прыщавые посоны и сектанты-трактористы, у которых такой аргумент в конце спора о динамике.
А по динамике я смотрю на возможность обгонов. Только не надо примеров про 4,0 тди на 400 л.с.
Да, прекрасно знаю, что на 2,0 тди 84 лс груженом тоже можно обгонять.

Достоинство бензина на наших болотах, о котором говорили - надежность.
Из-за того, что бензинок в разы, если не десятки раз больше, рождается миф о надежности дизеля.

Ну и как я выше написал, а/м с бенз ДВС банально дешевле, выбор больше.
Последнее очень важно, если ты выбираешь б/у а/м.

Ты пойми, Короед, у нас тут не так, как у вас там

[Короед]

А по динамике я смотрю на возможность обгонов. Только не надо примеров про 4,0 тди на 400 л.с.

Ок, давай про динамику. Как раз на примере Тигуана, где у дизеля всё, типа печально.

TDI, 190 л.с.

Zwischenspurt
60–100 km/h	4,8 s
80–120 km/h	6,0 s

TSI, 180 л.с

0-100 km/h	7,9 s
60-100 km/h	4,4 s
80-120 km/h	6,0 s

Охрененная разница, да?

ЗЫ. Оба полноприводные.

Ссылку ннада?

--- Добавлено чуть позже ---

Ты пойми, Короед, у нас тут не так, как у вас там

А у Axl так, как у вас?

[Бамбарбия Кергуду]

Ок, давай про динамику. Как раз на примере Тигуана, где у дизеля всё, типа печально.

TDI, 190 л.с.

Короед, 190 л.с.в России не продаются.
Поэтому

Ты пойми, Короед, у нас тут не так, как у вас там

А у Axl так, как у вас?

Кто-то дизеля покупает, факт, но ты что, не видишь о чем я?

[Axl]

Игоря в секту трактористов обратили

Бамбарбия Кергуду, Да не, вообще фиолетово.
Повторюсь, сейчас дизель - отлично, будет следующая машина дизель, то же отлично!
Будет бензин, вообще не расстроюсь ни разу

Кстати, по поводу крутящего момента, он очень решает именно в городском режиме.
Когда надо резко нырнуть в свободную дырку, и резко ускорится, аккурат на скоростях от 0 до 60.
Бензин задумается, дизель просто резко пульнет, и мне это это очень нравится.

[Короед]

190 л.с.в России не продаются.

Не важно.
Главное - научно доказано, что дизель не уступает бензину в динамике.

[MagnumAE]

Когда надо резко нырнуть в свободную дырку

Дир...Ты меня расстраиваешь
Я хотел о тебе думать как о спокойном, уверенном в себе, познавшем дзен, водителе, для которого нырки и рывки остались в деццтве


--- Добавлено чуть позже ---

Не важно.
Главное - научно доказано, что дизель не уступает бензину в динамике.

Смотри...твои выкладки:
ТДИ 60-100 4,8 секунды на 190 кобылах
ТСИ 60-100 4,4 секунды на 180 кобылах
Уяк... 0,4 бенз быстрее при меньшем табуне на десять коней

[Axl]

Дир...Ты меня расстраиваешь
Я хотел о тебе думать как о спокойном, уверенном в себе, познавшем дзен, водителе, для которого нырки и рывки остались в деццтве

MagnumAE, Дзен я познавал на Ягуаре... И то очень редко
А на борзой, бешеной табуретке как раз и манят все свободные дырки!

[Короед]

Уяк... 0,4 бенз быстрее при меньшем табуне на десять коней

Да! Это достижение!
За него не жалко сжечь на пару литров горючки больше!

[OFA+]

Дир...Ты меня расстраиваешь
Я хотел о тебе думать как о спокойном, уверенном в себе, познавшем дзен, водителе, для которого нырки и рывки:

Если в дырки, то давай простим его

[Короед]

как и раз и манят все свободные дырки!

Гусары, молчать!

[Axl]

Уяк... 0,4 бенз быстрее при меньшем табуне на десять коней

MagnumAE, логично, но на этом прыжке ТСИ ведро бензина выльет
А дизель мензурку, и в итоге ТСИ встанет в Вышнем Волочке, А TDI в Петрозаводске

[MagnumAE]

MagnumAE, логично, но на этом прыжке ТСИ ведро бензина выльет
А дизель мензурку, и в итоге ТСИ встанет в Вышнем Волочке, А TDI в Петрозаводске

Ай - всё
Мы все разные.
На том форум и держится.
Где еще можно поспорить о вкусе креведко?

--- Добавлено чуть позже ---

ПыСы.
Мне бака до Москвы вполне хватает. И это когда еще объездной не было, с пробками в Волочке.
На одной заправке я спокойно заезжаю за Псков, а заправившись в Бресте, следующая заправка где то на границе Польши и Германии.
У меня есть небольшой лайвхак на эту тему

[Axl]

У меня есть небольшой лайвхак на эту тему

MagnumAE, Весь твой лайфхак - это бак литров на 100
Мне такой приделать, и доеду до Петрозаводска, обратно, и еще вернусь в Тверь, по девкам прокачусь

[Бамбарбия Кергуду]

Не важно.
Главное - научно доказано, что дизель не уступает бензину в динамике.

видно же, что уступает.
да еще и бенз на 10 л.с. отстает

Кстати, по поводу крутящего момента, он очень решает именно в городском режиме.
Когда надо резко нырнуть в свободную дырку, и резко ускорится, аккурат на скоростях от 0 до 60.
Бензин задумается, дизель просто резко пульнет, и мне это это очень нравится.

ничего момент не решает в данном случае.

[MagnumAE]

Весь твой лайфхак - это бак литров на 100

А то

Мне такой приделать

А никак Места под сажевик с ЕГР не останется

[Бамбарбия Кергуду]

Да! Это достижение!
За него не жалко сжечь на пару литров горючки больше!

ну вот, всё приходит на круги своя..
когда принимается поражение в споре о динамике, снова идут мантры про экономичность..
Да, знаем мы, что дизель экономичнее, знаем.
Только совсем не одной экономичностью или динамикой определяется выбор автомобиля.
Я, например, рассматривая новый тигуан 2,0 тси(180) против 2,0 тди(150), однозначно бы поступился динамикой в пользу экономичности. Но это не отменяет спора о динамике или экономичности по-отдельности.

[Короед]

видно же, что уступает.
да еще и бенз на 10 л.с. отстает

В реальной жизни ты не заметишь ни 0,4 с. ни 10 лс разницы.
Мы же про реальную жизнь говорим, с её обгонами на дороге.

Зато заметишь разницу на заправке.

[MagnumAE]

Мы же про реальную жизнь говорим, с её обгонами на дороге.

Кстати, 170 сил и 193 на псцате были хорошо различимы.
После 190 сил, 170 - как будто в стенку упирался и не ехал.