Истребитель Камри в6

[Бамбарбия Кергуду]

к тому что было и так добавили только котёл, получив полный зимний флеш рояль.

в пакет не добавляли.
стояночник отдельной опцией идет

[енот]

в пакет не добавляли.
стояночник отдельной опцией идет

точно, уже глянул что как такового «пакета» и нет
поверил диру не проверив

[AXel_23]

AXel_23, зависть очень, очень плохое чувство

Игорян, да причем тут зависть? Значит просто фотка так сделана что не передает все четкость салона. Обшивка дверей

--- Добавлено чуть позже ---

Старайся её скрывать тщательнее.

--- Добавлено чуть позже ---

Мне нравится, очень изящный.

по торпеде вопросов нет. Меня испугала обшивка двери. Походу просто такое фото

--- Добавлено чуть позже ---

которых привёл в пример Сочинский, назавешь.

Есть корейцы, у которые сделаны оочень прилично.
таже КИА оптима



--- Добавлено чуть позже ---

AXel_23, в живую салон может дать совсем другие эмоции чем по фото, но вспоминая туарег 2 это совсем не тот случай. Так что ты на удивление прав, остальные нет

не зря я в белом списке

[еще Сергей]

AXel_23, что ты седаны с паркетникам сравниваешь
Сравни обшивку с маздой сх5

[AXel_23]

Сравни обшивку с маздой сх5

У нас речь про корейца

[Короед]

не знаю как именно на х1, но сам по себе иксдрайв предполагает 60:40 момента против 90:10 фомоушн. оба привода с перераспределением момента по осям, но алгоритмы разные.
соответственно искдрайв даёт поведенческие навыки ближе с четырехлапым.

Интернет сообщает, что в BMW X1 задние колёса хоть и подключаемые по мере необходимости, но постоянно находятся в преднатяге.
Видимо поэтому они "ближе к четырёхлапым".

[енот]

но постоянно находятся в преднатяге.

ну дак и фомоушн аналогично.
суть то только в «моменте» этого преднатяга в «штатном» режиме привода. поэтому я и указал сразу пропорции, сделав вывод о поведении в эксплуатации.

[Luna]

Есть корейцы, у которые сделаны оочень прилично.
таже КИА оптима

Всё няшно кругляшное выпухлое, нет строгих углов и плоскостей.

[Бамбарбия Кергуду]

Есть корейцы, у которые сделаны оочень прилично.

146%
эстетика, качественные материалы, выверенный дизайн
куда там немецкому таранстасу

[AXel_23]

146%
эстетика, качественные материалы, выверенный дизайн
куда там немецкому таранстасу

Паша, а на фото это кто? ил что?

[Бамбарбия Кергуду]

Паша, а на фото это кто? ил что?

киа спортаж 2018

[AXel_23]

киа спортаж 2018

Не на огонь

[Бамбарбия Кергуду]

Не на огонь

еще немножко "научились корейцы делать"

[madbull]

Всё няшно кругляшное выпухлое, нет строгих углов и плоскостей.

Космическое, я бы сказал

[Axl]

Еще сегодня поскакал из Тигуана в БМВ и обратно.
В общем в Тигуане действительно высокий порог и узковат проем
Из Х1 я опускаю ногу на землю и выхожу.
На Тиге приходится выпрыгивать, т.е. задирать ноги выше опы

Передняя панель на Тиге очень высокая и толстая.
Сидишь, и кажется, что очень высоко, как на Туареге.
В Х1 панель гооооораздо ниже, полное понимание, что ты в легковом авто, никак не в кроссовере.
Но это Баварцы умеют

Закрытие дверей, очень странный процесс на Тигуане
Сколько не пытался их просто закрыть, как на Х1, они не закрываются
Надо хлопать!
Причем все двери.
С Пашей подергали, решили, что наверное резинки уплотнителя еще не притерлись
Но странно то, что на моем тогда еще новом БМВ, все резинки, как и сейчас были притерты
И двери закрываются пальцем.
Посмотрим как дальше будет.

По опциям Тигуан конечно далеко впереди
Очень много всего, что хотелось бы и на БМВ...
Но тогда ценник за Х1 легко приблизится к 3 лимонам
А это уже Х3
Х3 нравится, но он уже не будет борзым Х1...
Там уже всё валко и комфортно, что аж засыпаешь...

Сейчас поедем номера получать и обмывать...

Если будет тема от меня про электрички в Крым, сильно не ругайте

[AндрюXA]

Космическое, я бы сказал

Мне, почему то, при виде такой хундайной торпеды, вспоминается мультик из детств- Грендайзер

[Бамбарбия Кергуду]

Закрытие дверей, очень странный процесс на Тигуане
Сколько не пытался их просто закрыть, как на Х1, они не закрываются

перевертыш

[OFA+]

Этот "фирменный" хлопок дверью я помню ещё со времён Ауди 80. Это было особенно заметно после 099-й. Так же было и на В5.5, где так же приходилось прилично хлопать дверью. Эта моя привычка приводило в бешенство моего коллегу, который подвозил меня на Хайлендере Может это из-за говенных уплотнителей в Тойоте?

[Axl]

Мне, почему то, при виде такой хундайной торпеды, вспоминается мультик из детств- Грендайзер

AндрюXA, да да да...
А мне Оптимуса Прайма напоминает

перевертыш

Бамбарбия Кергуду, Ща напьемся, полезем сварные швы искать и тину

[енот]

По опциям Тигуан конечно далеко впереди
Очень много всего, что хотелось бы и на БМВ...

это правда...
я выбирал между х1 2.0xdrive и тигой, последний лично для меня выиграл именно за счёт технологичности в сравнимый бюджет.
но фв с бнв тягаться в целом не подстать. - для соревнований с бнв у концерна есть ауди.