Истребитель Камри в6

[AXel_23]

Какой же убогий салон в этой комплектации напоминает киа или хундай. тоета там же

[енот]

в чём разница между 4Motion на Тигуане и X-Drive X1?

не знаю как именно на х1, но сам по себе иксдрайв предполагает 60:40 момента против 90:10 фомоушн. оба привода с перераспределением момента по осям, но алгоритмы разные.
соответственно искдрайв даёт поведенческие навыки ближе с четырехлапым.

железо у приводов принципиально разное.

[Короед]

Оформление порогов у X1 спёрли

[енот]

Какой же убогий салон в этой комплектации

нормальный там салон, без изысков, для рыбалки и леса...когда сидишь весь измазанный по пояс в грязи
за тряпочку и коки тебе спасибо скажут

[Axl]

Какой же убогий салон в этой комплектации напоминает киа или хундай. тоета там же

AXel_23, зависть очень, очень плохое чувство
Старайся её скрывать тщательнее.

--- Добавлено чуть позже ---

ну тогда вообще огонь

енот, глянул в спеки, по зиме очень неплохо:
Пакет "Зимние технологии"
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом (с подрулевыми лепестками для АКПП)
Подогрев передних сидений
Пакет для холодного климата (аккумулятор и генератор повышенной мощности) Индикатор низкого уровня жидкости омывателя
Подогрев форсунок омывателя
Омыватель фар
Электроскладываемые наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкамии подогревом
Дополнительный электрический отопитель воздуха в салоне (для дизельного двигателя)
Теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом
Стояночный отопитель с дистанционным управлением и таймером

[BOBAN B5]

Дополнительный электрический отопитель воздуха в салоне (для дизельного двигателя)

Стояночный отопитель с дистанционным управлением и таймером

Вроде при наличии последнего, фен будет лишним.

[Axl]

Вроде при наличии последнего, фен будет лишним.

BOBAN B5, Почему?
Если я не использую вебасто, то фен мне в самый раз для быстрого прогрева салона.
Например в коротких поездках.

[енот]

глянул в спеки, по зиме очень неплохо

вполне.
маркетинг производителя похоже к зиме собрал этот пакет, ещё в ноябре его не было...
к тому что было и так добавили только котёл, получив полный зимний флеш рояль.
для нашей зимы формат такого тигуана маст хэв

[Бамбарбия Кергуду]

Оформление порогов у X1 спёрли

такое же оформление давно было на туареге 2 с пакетом терриан стайл

[Luna]

Какой же убогий салон в этой комплектации напоминает киа или хундай. тоета там же

Мне нравится, очень изящный.

[Короед]

такое же оформление давно было на туареге 2 с пакетом терриан стайл

[Бамбарбия Кергуду]

https://eavto.com.ua/paket-touareg-7p-terrain-style.htm

[еще Сергей]

Мне нравится, очень изящный.

изящным не назовешь, но для паркетников неплох

[Axl]

Кстати, из замеченного.
Мне неудобно выходить из водительского места Тигуана
Даже не понял почему.
Из Х1 просто встал и вышел, здесь почему то корячусь
То ли проем не такой широкий, то ли пороги слишком высоко.

Места внутри одинаково плюс/минус.

У Тигуана в салоне высокая передняя панель, из за этого кажется, что лобовое стекло ^уже
А может и правда поуже.
У Х1 вся панель гораздо ниже, и не такая "толстая"
Т.е. не так выступает в салон.

В поведении абсолютно разные машины, лёд и пламя!
Х1 реально борзый и острый в управлении, особенно в спорте.
Тига само спокойствие и комфорт.

Подвеска очень комфортна у Тигуана, едешь и стыков не замечаешь особо.
На Х1 замечаешь, но у меня ранфлет, если поменять на обычную резину, думаю разницы не будет.

--- Добавлено чуть позже ---

к тому что было и так добавили только котёл, получив полный зимний флеш рояль.
для нашей зимы формат такого тигуана маст хэв

енот, теперь еще и резиновые ковры прилагаются, не допы

[Luna]

изящным не назовешь, но для паркетников неплох

По сравнению с корейцами, которых привёл в пример Сочинский, назавешь.
Тонкие линии, геометрические углы, отсутствие массивных переключателей.

[Короед]

Мне неудобно выходить из водительского места Тигуана
Даже не понял почему.
Из Х1 просто встал и вышел, здесь почему то корячусь
То ли проем не такой широкий, то ли пороги слишком высоко.

Места внутри одинаково плюс/минус.

При том, что Тигуан ощутимо выше. Емнип, на 6 см (или на 4 см).

--- Добавлено чуть позже ---

На 6 см всё-таки.

[Skodник]

AXel_23, зависть очень, очень плохое чувство
Старайся её скрывать тщательнее.

--- Добавлено чуть позже ---



енот, глянул в спеки, по зиме очень неплохо:
Пакет "Зимние технологии"
Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом (с подрулевыми лепестками для АКПП)
Подогрев передних сидений
Пакет для холодного климата (аккумулятор и генератор повышенной мощности) Индикатор низкого уровня жидкости омывателя
Подогрев форсунок омывателя
Омыватель фар
Электроскладываемые наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкамии подогревом
Дополнительный электрический отопитель воздуха в салоне (для дизельного двигателя)
Теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом
Стояночный отопитель с дистанционным управлением и таймером

Ээээ откуда ты узнал комплектацию моего икса???
+ Подогрев задних сидений.

[енот]

Х1 реально борзый и острый в управлении, особенно в спорте.
Тига само спокойствие и комфорт.

сейчас я бы дал награду симбиозу инженерной и дизайнерской служб производителя.
когда клиент интуитивно видит разницу - это результат набора «существенных мелочей». над которыми так много и долго работают в профильном микромире.
бнв всегда позиционировали себя как «драйв». фв в этот сегмент никогда не лез...поэтому и так оно всё.
на круг - круто что не искушённый потребитель четко чувствует разницу

теперь еще и резиновые ковры прилагаются, не допы

в офроаде они всегда в «базе» были
остальные комплектации мимо.

[kishunv]

AXel_23, в живую салон может дать совсем другие эмоции чем по фото, но вспоминая туарег 2 это совсем не тот случай. Так что ты на удивление прав, остальные нет

[еще Сергей]

По сравнению с корейцами, которых привёл в пример Сочинский, назавешь.
Тонкие линии, геометрические углы, отсутствие массивных переключателей.

А ну если с корейцами..