" От того, что просто делать......" (С) про Туарег

[kishunv]

Когда машине дают фору В конкретном примере 1фут, т.е. машина проехала фут и только после этого начинается замер.

--- Добавлено чуть позже ---

Тоже загуглил и нашел очень детальный пост о всех этих измерениях https://www.drive2.ru/l/9877981/

[Бамбарбия Кергуду]

о всех этих измерениях

так какие измерения у сертифицирующих органов в Европе?
хотя и не вкурил о чем твоя ссыль))

[kishunv]

так какие измерения у сертифицирующих органов в Европе?

понятия не имею

хотя и не вкурил о чем твоя ссыль))

о роллаут, зачем он и как влияет на красивые цифры разгона, погрешностях и прочей не интересной тебе лабуде

[Бамбарбия Кергуду]

о роллаут, зачем он и как влияет на красивые цифры разгона, погрешностях и прочей не интересной тебе лабуде

это я понял)
как это соотносится с теми цифрами, к которым апеллирует вся гоночная общественность?

[kishunv]

как это соотносится с теми цифрами, к которым апеллирует вся гоночная общественность?

ты так сложно формулируешь вопрос что я в растерянности перефразируй

[Бамбарбия Кергуду]

ты так сложно формулируешь вопрос что я в растерянности перефразируй

как замеряют по требованиям ЕК ООН?
что замеряет гоночная общественность?

з.ы. я не знаю..думаю, что ты тоже..
да и те, кто замеряют в России, тоже не знают))

[kishunv]

как замеряют по требованиям ЕК ООН?

самому любопытно откуда берутся такие чудесные цифры.

что замеряет гоночная общественность?

никогда не интересовался особо, самое распространенное четверть мили, квотер который, но профессионалы меряют не лоджиками нифига а стехиометрию какую то используют, телеметрия которая

з.ы. я не знаю..думаю, что ты тоже..

в точку

Как не крути но 6.8сек тур 3(249л.с. который) не поедет по ровной дороге даже с 3-х педалей и старта с отсечки и даже с роллаутом судя по замерам dragon. С горы градусов 10-15 наверное цифры уже сойдутся
Да и большинство не едет завод.

--- Добавлено чуть позже ---

я сам загуглил, но возможно неправильно

если ты реально не слышал о recelogic то его точность лишь до десятой, dragon появился не так давно и меряет до сотой, у профи телеметрия меряет до тысячной секунды. Если включить rollout на лоджике или драгоне то разгон покажет где то на 0.2+ сек. меньше. Огромный плюс dragon, если уклон более 1 градуса то он напишет что замер invalid, т.е. он показывает был ли уклон или машина ехала в гору

[OFA+]

В случае с турбомотором, насколько я понял, важна ещё и погода на время замеров: температура воздуха, влажность. По гоночным меркам там разбег приличный может быть. Нельзя скидывать со счетов размер дисков и марку шин.

[vit]

два раза клапана задних баллонов. Первый раз поставил оригинал, простояли почти 3 года. Сейчас купил в 5 раз дешевле корейские.

вот интересно, за 4 года пневма не беспокоила. Этой зимой когда завалило снегом проехал по буеракам на максимальном подьеме пневмы. Как итог - не знаю, может снегом задело - в течение месяца клапана начали сопливить. По совету уважаемого Dicka не стал брать клапана, а взял б/у баллоны по 10 тыс. Оригинальный клапан 8 тыс. Мотивировано тем, что стенки там 2,5 мм ибольшая веросятность облома места вкрутки клапана.
Причем как говорят, передние больше страдают.
Миша, ты где клапана менял? может и вправду взять корейских - одну-две и возить с собой как расходник . Если не получится выкрутить - то ехать за бу баллоном..

другая электроника - ни парктроники, ни датчики перестроения, ни система кейлесс - пока сбоев не давала. Что очень радует. Кстати, неожиданно для себя обнаружил крайнее удобство кейлесс

[Padre]

Виталий!!!! Какие нахер б/у баллоны по 10000??? Какой м..к тебе это посоветовал??? Клапан оригинальный стоит от сила 4-5к, элементарно меняется людьми с руками, ничего не обламывая и об проблеме забывается еще лет на 5 или больше. Я клапана менял на обоих туарегах- без проблем.

[kishunv]

то ехать за бу баллоном

ты в адеквате, фитинги по 250р вместо клапанов поставь и забудь. Но менять вместо клапана баллон это что то новое

[Powar]

вот интересно, за 4 года пневма не беспокоила. Этой зимой когда завалило снегом проехал по буеракам на максимальном подьеме пневмы. Как итог - не знаю, может снегом задело - в течение месяца клапана начали сопливить. По совету уважаемого Dicka не стал брать клапана, а взял б/у баллоны по 10 тыс. Оригинальный клапан 8 тыс. Мотивировано тем, что стенки там 2,5 мм ибольшая веросятность облома места вкрутки клапана.
Причем как говорят, передние больше страдают.
Миша, ты где клапана менял? может и вправду взять корейских - одну-две и возить с собой как расходник . Если не получится выкрутить - то ехать за бу баллоном..

другая электроника - ни парктроники, ни датчики перестроения, ни система кейлесс - пока сбоев не давала. Что очень радует. Кстати, неожиданно для себя обнаружил крайнее удобство кейлесс

Я на жопу фитинги "Камози" поставил, а на морде пока не беспокоят.
Если обламается при снятии, ничего страшного, все обломки отлично вывинчиваются без последствий.

А вот парктроники мне дали прикурить. Два датчика поменял по своей вине (назовём это дтп), и еще два сами начали глючить. Алишка по 400 рублей рулит.

Кейлесс рулит, здесь мне его ооочень не хватает.
Говорят круиз, который сам дисстанцию держит тоже тема, но как-то не очень адекватно по деньгам получается его доустановка.

Сайд Ассист мне нафиг не упёрся, только внимание отвлекает.

--- Добавлено чуть позже ---

vit, у тебя вроде рестайлинг был? Который со вмятиной на багажнике?

[madbull]

Миша, ты где клапана менял? может и вправду взять корейских - одну-две и возить с собой как расходник

Виталь, менял в сервисе. Первые два клапана около 10ки за две штуки обошлись. Душанула жаба - взял CGA. Посмотрим сколько они проживут. Кейлесс тема, но вся правая сторона не работает все собираюсь починить и никак

[Padre]

Виталь, менял в сервисе. Первые два клапана около 10ки за две штуки обошлись. Душанула жаба - взял CGA. Посмотрим сколько они проживут. Кейлесс тема, но вся правая сторона не работает все собираюсь починить и никак

Аааа!! Вот и правда всплывает!)) Не ломалось у него ничего! По кухам с кейлесом прям бяда, ручки сручки...

[madbull]

Аааа!! Вот и правда всплывает!)) Не ломалось у него ничего! По кухам с кейлесом прям бяда, ручки сручки...

Так оно и не ломалось оно уже сломано было до меня. Я так и езжу с двумя рабочими ручками

[Padre]

Так оно и не ломалось оно уже сломано было до меня. Я так и езжу с двумя рабочими ручками

Это такая же херня, как концевики замков в туареге. Я 5 лет катался с нерабочими с левой стороны. И норм!)) Так и продал. Уверен, что теперешний хозяин тоже « потом починю»!

[MagnumAE]

оно уже сломано было до меня.

Такая же фигня
Уже и в подарок набор живых ручек с платками и антенками предлагали за копейки, но я чет никак разродиться не могу

А конфиг салона по отпечатку пальца есть у кого?
Афигенная тема.
Глючная только, как и всё аудюшное

[vit]

vit, у тебя вроде рестайлинг был? Который со вмятиной на багажнике?

он самый

Сайд Ассист мне нафиг не упёрся, только внимание отвлекает.

он как то странно работтает. - от скорости 60 км/ч. то есть логика - я должен помнить или посмотреть сначала на спидометр при перестроении, чтобы понять - он сканирует или нет???

фитинги по 250р вместо клапанов поставь и забудь.

чего???

Клапан оригинальный стоит от сила 4-5к, элементарно меняется людьми с руками

ну первый то баллн полюбому не выкрутился - его обломало заподлицо
второй сразу решили не пробовать, а то опять ждать пока привезут... эрозия там такая же примерно была

[Mikke]

чего???

[Powar]

чего???

Вместо клапана ввинчиваешь вот такую штуку, и забываешь об этой проблеме навсегда
https://m.avtoall.ru/soedinitel_trub...amozzi-601572/

Обломки старых вывинчиваются экстрактором на "ура".