У меня новый Шевроле. Теперь Шевроле Нива! (Много фото)

[Короед]

такую чистоту

Ну так-то да...

[Влад (Псарь)]

Короед, а сколько в ваших краях новый подлокотник стоит? Ну и на крайний случай -- разборки с б\у железками никто не отменял

--- Добавлено чуть позже ---

Какой-то номер на ней стоит

Похоже это какой то "внутренний" номер Не бьется по программе как отдельная запчасть

[Короед]

Короед, а сколько в ваших краях новый подлокотник стоит? Ну и на крайний случай -- разборки с б\у железками никто не отменял

Я выше написал, что на ибее он стоит 150 €. По крайней мере, один продаётся.
Новый, думаю, у приветливых раза в три дороже.

[Влад (Псарь)]

Я выше написал, что на ибее он стоит 150 €. По крайней мере, один продаётся.

Это просто подарок какой то

[Padre]

Как же я уважаю такую чистоту

У него поди сзади и не ездил никто никогда!
Я когда десятку (первая моя машина) покупал у одного незнакомого профессора, там задний диван (5 лет машине было) был в пленке заводской, а на полу стояли кроты пластиковые в завода. Тоже так же чисто было!

[Короед]

Бывает, ездят и сзади. Нечасто, но бывает.

[Maksyd88]

Ахаха. Как то не очень смахивает на ниву, да и по качеству от нивы далековато будет)

[Бамбарбия Кергуду]

Такой вот эксклюзив сегодня принесли.
Вот умели же раньше делать.
Надёжность, долговечность, не надо батареек. А теперь... Делают маркетологи, а не инженеры. Лобби производителей батареек отрабатывают

[Короед]

На педальном приводе, что-ли?

[Бамбарбия Кергуду]

На педальном приводе, что-ли?

На магнитной подушке

[енот]

вроде где-то тут меня еще Сергей спрашивал ранее стоит ли всерьез рассмотреть покупку ку7, вроде 16г, с относительно небольшим пробегом после одного собственника. я тогда написал, что на мой взгляд - точно не стоит даже с учетом что берешь её у друга. ну разве что если только не стоит задачи обладать ей любой ценой
пару месяцев назад нашёл меня один товарищ с тем же вопросом, мол есть бюджет, хочу ку7. в его бюджет помещались варианты только по низу рынка. я тогда ему дал совет купить практически новый тигуан 220Нр и не забивать голову всякими казино на колесах...

после месяца мытарств со словами "один раз живём" он таки приобрёл себе ку7 16 года с пробегом чуть меньше 100. благо по совсем хорошей цене...цене нового тигуана эйфории (его) не было предела, пока на третью неделю не началось по мелочи...утром сегодня уже начал переживать за пациента

  Скрытый текст:

и ведь ровным счетом ещё ничего не случилось, - из того что заложено в виде конструктивных дефектов с завода на этом году выпуска, где стоимость каждого из ремонтов (за свой счёт т.к. гарантия закончилась) будет варьироваться от 100 до 400. а их там не один и не два.
ладно, по крайней мере у него был шанс но он решил купить опыт за свои личные деньги.

будем считать что начало пути к естественному финалу всех подобных машин положено

[Короед]

Ваня Магнум просит передать - а зато у него там шикарные кожаные сидения, не то что в этих ваших тигуанах.

[rummi]

вроде где-то тут меня еще Сергей спрашивал ранее стоит ли всерьез рассмотреть покупку ку7, вроде 16г, с относительно небольшим пробегом после одного собственника. я тогда написал, что на мой взгляд - точно не стоит даже с учетом что берешь её у друга. ну разве что если только не стоит задачи обладать ей любой ценой

[madbull]

в его бюджет помещались варианты только по низу рынка

у меня была примерно такая история, только я взял по верху. И чувак из сервиса сказал что я лох и он такую же (ну как такую же? почти, да не почти) взял по низу рынка. За время владения ее (два года) такие смс я не читал, а служал в живую в магазине в ней он поменял, наверное, почти все что только можно было. И все равно что-то да ломалось

[енот]

Народная питерская поговорка

Ваня Магнум просит передать

ну тут я бы не смешивал теплое с мягким. акцент был сделан именно на год выпуска, который в конечном итоге определяет не только (и не столько) возраст автомобиля но и его "конструктивную сырость". золотое правило - технологичную машину можно брать по прошествии двух лет с момента выхода модели в продажу. в иных случаях чаще всего, больше либо меньше, владелец будет бета тестером. та же ку7 с 18г и далее ездят и 200 и 250 без какого-либо геморроя для владельцев...стоимость владения при этом будет лишь немногим выше того же тигуана, к примеру. - до определённого пробега, естественно.

относительно мягкого,
то что премиальный ваг старше 10-ти лет будет денежным пылесосом - факт. но это уже не связано с косяками в конструкции.
и я знаю многих, кто готов за это платить. вот, к примеру, мой сосед по дому Женя -



вбухано в машину что-то около двух. теперь она "Пегас".
в живую выглядит новой машиной с салона...

--- Добавлено чуть позже ---

ну как такую же? почти, да не почти

вот вот...

[Padre]

Дикость российского дилерского авторынка отпугивает от покупки нового автомобиля в салоне. На мой взгляд гораздо интереснее покупка трехлетки в отличном состоянии. Ну и как выше сказали - второго\третьего года выпуска модели. А лучше вообще, когда уже рестайлинг на рынок выходит.

[Бамбарбия Кергуду]

. На мой взгляд гораздо интереснее покупка трехлетки в отличном состоянии.

Там тоже дикость.
2-3 летки продаются в ррц нового авто, если это ликвидные позиции. А как иначе, когда новые продают ррц+20-30%?))

[Padre]

2-3 летки продаются в ррц нового авто, если это ликвидные позиции. А как иначе, когда новые продают ррц+20-30%?))

Ну то есть, как всегда - на 30% дешевле, чем новый из салона!
Паш, а по знакомству то можно в салон придти и купить авто за его реальную стоимость? И какой нужен уровень знакомства?

[Короед]

ну тут я бы не смешивал теплое с мягким. акцент был сделан именно на год выпуска, который в конечном итоге определяет не только (и не столько) возраст автомобиля но и его "конструктивную сырость". золотое правило - технологичную машину можно брать по прошествии двух лет с момента выхода модели в продажу. в иных случаях чаще всего, больше либо меньше, владелец будет бета тестером. та же ку7 с 18г и далее ездят и 200 и 250

Да что же такого накосячили инженеры, что прям до 18 г. машина постоянно на подъёмнике висит?
И что такого революционного они сделали, что потом Q7 по 200-250 тыс. ездят? Бензиновые моторы перестали ставить?

ЗЫ. "Лохматый премиум" - точное определение.

[енот]

а по знакомству то можно в салон придти и купить авто за его реальную стоимость?

можно.
для этого даже знакомства не требуются
но не везде...